郑漯高速加宽通涵施工技术方案

发表于2009-06-24    722人浏览    1人跟帖    总热度:123  

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内容简介

一、工程概况
   本标段共有盖板通道12道,涵洞12道。涵洞工程由1个施工队施工,通道工程由1个施工队施工,盖板预预制1个施工队。
  二、盖板涵施工
  2.1前期准备
  涵洞及通道开工之前,组织技术人员对图纸进行校核,然后并根根据图纸的数据,计算出涵洞基础的边角控制点和中线的两个控制点的标高和坐标,然后组织技术人员对全线的涵洞通道的基础标高进行的实际测量,如与图纸不符时,在实际施工中可进行微调,以保证涵洞通道的顺直。
  2.2 既有涵洞、通道端头的拆除及路基加固防护
  施工前,应先对既有涵洞通道的八字墙及基础、洞口铺底、截水墙等都进行拆除,同时对路基进行混凝土和浆砌片石防护,加固时应注意预留出后面施工的工作面。
  2.3 混凝土薄壁管桩处理涵洞、通道地基
   为减少涵洞、通道地基不均匀沉降,减轻台背跳车影响,对涵洞通道及台背均进行混凝土薄壁桩(PTC桩)进处理,在地基加宽范围,按平行四边形布设PTC桩,桩径0.4m,桩距2.4m.台背地基采用的范围内,管桩顶加铺一层双向钢塑格栅,然后铺设30㎝的碎石垫层,通涵基础下铺设30㎝碎石,不再加铺双向钢塑格栅。具体方案见混凝土薄壁管桩施工技术方案。
  

郑漯高速加宽通涵施工技术方案

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 发表于2009-06-24   |  只看该作者      

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内容表述清楚,值得参考.

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