内容简介
一、工程概况:
XXX下穿铁路立交桥U型槽起点K0+075,终点K0+210.27,全长135.27米,宽41.7~41.1米,钢筋砼结构,底层为C15细石砼垫层,厚15cm,底板为C35钢筋砼,厚100cm,侧墙为变截面,下底宽100cm,上端宽50cm,高度H为7.145米~2.379米,机动路面设计高程K0+075为0.215米,K0+210.70处为5.964米,纵坡2.45%。×
U型槽纵向中心设置中央分隔带,钢筋砼结构与U型槽底板为整体,内种植花卉,高度H为1.5米,宽30cm,在机动车道与非机动车道之间又设置钢筋砼隔离带,与U型槽为一体,高H为2.248米~1.108米,宽40cm。
U型槽15米为一个节段,两个节段之间为伸缩缝安装止水带,主要工程量为防水砼C35:7170立方米,钢筋960T,垫层C15细石砼867立方米,止水带560米。
七、总体施工方案与施工顺序
1、底板垫层施工分别三次浇筑完成:即第一次为12、13、14号块浇筑;第二次15、16、17号块浇筑;最后18、19、20号浇筑。便于U型槽施工工作的全面展开与材料的堆放。
2、先后施工U型槽12、14、13号底板,长45.09m。然后分别施工12、14、13号U型槽的侧墙与隔离带。如此类推,最后施工20号块侧墙与踏板。
3、底板两边侧墙第一次浇筑至倒角以上80cm处,第二次砼浇筑1.5~3米高。第三次浇筑至侧墙顶。每次浇筑接口进行抗渗处理,
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江苏 南京 | 建筑施工
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