深圳地铁5号线某标工程区间隧道下穿建筑物专项施工方案

发表于2009-02-04     1979人浏览     1人跟帖     总热度:281  

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资料目录

  • 目 录
  • 1 工程简介 1
  • 1.1 工程概况 1
  • 1.2 地质情况 2
  • 1.2.1 地质概况 2
  • 1.2.2 各地层岩性 2
  • 1.2.3 建筑物下对应地质情况 3
  • 1.3 水文地质 4
  • 1.3.1 地下水的类型、赋存、径流排泄 4
  • 1.3.2 各岩土层的富水性及渗透系数 5
  • 1.3.4 地下水及地下水的腐蚀性 5
  • 1.4 工程环境 6
  • 2 工程重难点及对策 6
  • 2.1 工程重难点 6
  • 2.2 重难点应对措施 6
  • 3 施工方案 7
  • 3.1 洞内施工方案 8
  • 3.1.1 牡丹苑地段洞内施工方案 8
  • 3.1.2 非牡丹苑地段洞内施工方案 16
  • 3.2 地表施工方案 21
  • 3.2.1 二重管无收缩双液WSS工法施工 21
  • 3.2.2 跟踪注浆施工 29
  • 3.2.3 回灌井点施工 29
  • 4 监测 32
  • 4.1 施工监测的目的 32
  • 4.2 施工监测基本思想 32
  • 4.3 监测项目 33
  • 4.4 监测点布置 34
  • 4.5 控制标准 35
  • 4.6 监测频率 35
  • 4.7 监测报警值 36
  • 4.8 监测设备及数量 36
  • 4.9 监测程序、方法及质量保证措施 36
  • 4.10 监测报告 37
  • 4.11 监测质量保证措施 37
  • 5 周围环境保护 38
  • 5.1 建筑物现状调查 38
  • 5.2 管线保护 39
  • 5.3 建筑物的保护 39
  • 5.4 交通疏解 39
  • 5.5 隧道洞内保护 39
  • 6 技术保证措施 40
  • 6.1 保证技术管理力量,建立技术管理体系 40
  • 6.2 完善各项技术管理制度,在工程实施中严格执行 40
  • 6.3 施工组织管理制度 40
  • 6.4 技术图纸复核制度 40
  • 6.5 严格技术交底制度 41
  • 6.6 测量复核制度 41
  • 6.7 技术资料管理制度 41
  • 6.8 推行规范化管理、标准化施工 41
  • 6.9 严格现场技术管理,落实技术质量承包责任制 41
  • 6.10 强技术攻关 42
  • 6.11 加强施工监测 42
  • 6.12 实行技术人员现场值班制 42
  • 7 安全文明施工保证措施及体系 42
  • 7.1 安全生产目标及保证体系 42
  • 7.1.1 安全生产目标 42
  • 7.1.2 安全管理机构及安全监控网络 42
  • 7.1.3 建立健全项目部安全保证体系 44
  • 7.1.4 落实安全生产责任制 46
  • 7.2 安全防范重点及措施 47
  • 7.2.1 安全防范的重点 47
  • 7.2.3 安全防范措施 47
  • 7.3 文明施工措施 52
  • 7.3.1 场容场貌 52
  • 7.3.2 工地卫生 52
  • 7.3.2 文明建设 53
  • 8 应急预案 54
  • 8.1 应急领导机构 54
  • 8.2 预测与预警机制的建立 55
  • 8.3 应急响应组织机构的建立 56
  • 8.4 应急响应方案的制定 59
  • 8.5 应急保障 59
  • 8.6 事故报告与事故处置 60
  • 8.7 善后处置与事故的调查处理 61
  • 8.8 监督管理 62
  • 8.9 触电事故应急预案 64
  • 8.10 应急物资 66
  • 8.11 爆破工程的预防及处理 67
  • 8.12 隧道涌水的预防及处理 67
  • 8.13 周边建筑物变形、裂缝应急预案 68
  • 8.14 管线沉降的预防及处理 69
  • 8.15 停水、停电预防措施 69
  • 9 附图 69

内容简介

1.1 工程概况
  本区间位于龙岗区布吉镇下水径,所在地区为台地,地形起伏较大,地面高程约33.0~47.0m。主要建筑物为湛垦实业厂房、龙翔花园居民楼、牡丹苑、大坡头村办公楼等。区间线路出下水径站后穿越大量多层建筑物,然后线路通过一个半径为400m的左转弯半径的曲线在DK30+300重入吉华路到达长龙站(布吉中学站)。
  本区间设计起点为右DK29+835(左DK29+835),设计终点为右DK30+355.1(左DK30+355.1),其中右线长520.1m,左线长510.391(短链9.709m),本区间全段采用矿山法施工。
  本区间在中心里程右DK30+037(左DK30+45.457)处设置1座矿山法施工竖井,在该处左右线间设置一座施工联络通道兼泵房,并在右线DK30+225(左DK30+229.3)处设置联络通道一处,并在联络通道内设废水泵房。
  本区间线路出下水径站后,以纵坡取2‰下坡,接着取25‰下坡,之后取19.47‰(左线取18.041‰)上坡到达长龙站(原布吉中学站)。其顶部覆土厚度9~25m。
  

深圳地铁5号线某标工程区间隧道下穿建筑物专项施工方案

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 发表于2009-02-04   |  只看该作者      

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本方案结构完整,编制详细、清楚,易于理解,包括基本要求,人材机的安排,工艺操作步骤,其他保证措施,图表齐全,相关示意图等都已插入文中,紧密联系相关规范和标准,技术含量高,可作为开工报告和施工指导使用。

409022387

四川 自贡 | 岩土工程

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