[广东]地铁工程地下岛式车站及盾构区间总体施工组织设计（380页鲁班奖）

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标签：市政施组设计地铁岛式车站明挖顺筑法区间隧道盾构法城市轨道交通

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资料目录

第一章　编制依据1
第二章　工程概况1
2.1工程简要情况1
2.2工程环境2
2.2.1.地形地貌2
2.2.2.地下管线3
2.2.3.交通情况3
2.3工程地质及水文地质4
2.3.1.工程地质4
2.3.2.水文地质5
2.3.3.气象概况6
2.3.4.本工程所处地层6
第三章　工程特点、重点难点分析及对策6
3.1工程特点6
3.2工程重难点分析及对策7
3.2.1.合理组织、统筹安排、协调管理、科学安排车站施工，如期完成影响盾构施工的主体结构是本工程的关键。7
3.2.2.确保结构防水质量是本工程的重点。7
3.2.3.确保运营隧道安全是重点7
3.2.4.明挖围护体系的稳定及基坑周围土体失水控制是重点。8
3.2.5.盾构施工球状风化物（孤石）处理是难点之一；8
3.2.6.盾构施工穿越软硬差异较大的地层是难点之一；9
第四章　施工部署9
4.1施工总体目标9
4.1.1.安全目标9
4.1.2.质量目标9
4.1.3.文明施工目标10
4.1.4.环保目标10
4.2总体施工方案及施工组织10
4.2.1.工区划分10
4.2.2.总体施工安排10
4.3组织机构及工作职责16
4.3.1.组织机构16
4.3.2.主要人员及部门职责16
第五章　施工总平面布置及交通疏解19
5.1施工场地布置19
5.1.1.XX中心站施工场地布置19
5.1.2.XX北站施工场地布置19
5.1.3.盾构区间施工场地布置19
5.1.4.区间施工场地布置20
5.1.5.区间施工场地布置20
5.2主要临时设施安排20
5.2.1.施工围挡20
5.2.2.场内道路20
5.2.3.临时房屋21
5.2.4.龙门吊、走行轨21
5.2.5.安全消防设施29
5.2.6.宣传设施29
5.3施工用水、用电、用风及通讯设施布置29
5.3.1.施工用水29
5.3.2.施工用电30
5.3.3.施工供风30
5.3.4.施工通风30
5.3.5.施工通讯30
5.4临时工程数量表30
5.5施工期间排水和防洪措施32
5.5.1.施工期间排水32
5.5.2.现场防洪32
5.6交通疏解33
第六章　施工进度计划及工期保证措施34
6.1施工进度计划34
6.1.1.编制依据及原则34
6.1.2.施工总工期34
6.1.3.主要进度指标分析34
6.1.5.施工进度计划横道图和网络图38
6.1.6.关键线路及里程碑工期38
6.2施工进度保证措施42
6.2.1.工期总体保证措施42
6.2.2.关键工序工期保证措施44
第七章　资源配置45
7.1机械设备配置计划45
7.1.1.配置依据45
7.1.2.主要施工机械设备配置计划45
7.2劳动力资源配置计划55
7.2.1.配置原则55
7.2.2.劳动力安排表57
7.2.3.劳动力动态图62
7.2.4.劳动力保证措施64
7.3主材供应计划65
7.3.1.主材供应计划65
7.3.2材料采购、供应的质量控制及保证措施68
7.4施工用水、用电计划69
7.4.1.施工用电计划69
7.5工程用款计划74
7.5.1.施工用款计划74
7.5.2.施工用款控制措施74
第八章　市民中心站施工76
8.1工程概况76
8.1.1设计工程概况76
8.1.2工程地质与水文地质概况78
8.2市民中心站特点、重难点分析及对策78
8.2.1工程特点78
8.2.2工程重难点分析及对策79
8.3施工方案概述81
8.3.1 主体结构施工方案81
8.3.2 附属结构施工方案88
8.3.3 施工机械及劳动力配备方案89
8.4 施工场地布置91
8.5 施工安排及进度计划91
8.6基坑围护结构施工91
8.6.1 地下连续墙施工91
8.6.2 人工挖孔桩施工111
8.6.2 冠梁施工113
8.6.3 临时立柱施工114
8.7车站降排水施工114
8.8基坑开挖施工124
8.8.1 概述124
8.8.2 基坑开挖施工步序和流程126
8.8.3 基坑开挖准备工作126
8.8.4 基坑开挖设备、劳动力组织及进度安排127
8.8.5 地下管线悬吊127
8.8.6 基坑开挖施工方法与技术措施128
8.8.7 基坑支撑体系施工方法及技术措施131
8.8.8 外运弃土134
8.8.9 应急措施134
8.9 主体结构施工137
8.9.1 车站结构概述137
8.9.2 车站主体结构施工布署138
8.9.3抗拔桩施工139
8.9.5 接地网施工139
8.9.6 杂散电流防护142
8.9.7 车站主体施工方法143
8.9.8 垫层施工145
8.9.9 底板（包括底梁）施工147
8.9.10 侧墙、中柱及电梯井施工149
8.9.11 顶板（中板）施工151
8.9.12 车站站台板、轨底风道施工152
8.9.13接口施工153
8.9.14 轨顶风道施工154
8.9.15 结构施工技术措施154
8.9.16 顶板回填及路面恢复158
8.9.17 白蚁防治159
8.10 附属结构施工162
8.10.1 概述162
8.10.2 安排原则163
8.10.3 明挖段施工163
8.10.4结构施工167
8.10.5回填施工168
8.11车站结构防水工程施工168
8.11.1 防水标准及体系169
8.11.2 车站结构防水形式171
8.11.3 车站防水层施工173
8.11.4 结构防水施工方案及施工组织175
8.11.5 特殊部位的防水施工183
8.11.6 接口防水施工185
8.12 地下工程后期防水堵漏施工方案及工艺186
8.12.1 变形缝渗漏水防水堵漏施工186
8.12.2 施工缝、混凝土裂缝渗漏水防水堵漏施工187
8.12.3 预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏施工188
8.12.4 预埋件及穿墙管件渗漏水防水堵漏施工方法189
8.12.5 孔洞渗漏水堵漏施工189
8.13 车站结构排水施工190
8.14 施工期间的防排水措施190
第九章　岗厦北站施工192
9.1工程概况192
9.1.1工程概况192
9.1.2工程地质与水文地质概况192
9.2岗厦北站特点、重难点分析及对策194
9.2.1工程特点194
9.2.2工程重难点分析及对策194
9.3施工方案概述196
9.3.1 主体结构施工方案196
9.3.2 附属结构施工方案201
9.3.3施工机械及劳动力配备方案202
9.4 施工场地布置202
9.5 施工进度安排202
9.6临时便桥施工202
9.6.1设计说明202
9.6.2钢便桥施工说明203
9.6.3其他203
9.7基坑围护结构施工204
9.7.1地下连续墙施工204
9.7.2冠梁施工205
9.8基坑开挖及降水205
9.8.1 概述205
9.8.2 基坑开挖施工步序和流程206
9.8.3 基坑开挖准备工作206
9.8.4 基坑开挖设备、劳动力组织及进度安排206
9.8.5 地下管线悬吊207
9.8.6 基坑开挖施工方法与技术措施207
9.8.7 基坑支撑体系施工方法及技术措施208
9.8.8 应急措施209
9.9主体结构施工209
9.9.1 车站结构概述209
9.9.2 车站主体结构施工布署209
9.9.3 施工准备210
9.9.4 杂散电流防护施工210
9.9.5 车站主体施工方法210
9.9.6 垫层施工210
9.9.7 底板（包括底梁）施工210
9.9.8 抗浮梁、侧墙及中柱施工210
9.9.9 顶板（中板）施工210
9.9.10接口施工210
9.9.11 车站站台板和轨底风道施工210
9.9.12 轨顶风道施工210
9.9.13结构施工技术措施210
9.9.14 顶板回填211
9.9.15 白蚁防治211
9.10 附属结构施工211
9.10.1概述211
9.10.2 安排原则211
9.10.3围护结构及基坑开挖施工211
9.11结构防排水工程施工224
9.12地下工程后期防水堵漏施工方案及工艺224
9.13施工期间的防排水措施224
第十章盾构隧道掘进施工225
10.1 盾构始发及试掘进225
10.1.1洞门凿除225
10.1.2始发设施的安装226
10.1.3负环管片安装228
10.1.4盾构始发掘进技术要点229
10.1.5盾构试掘进230
10.2 盾构正常掘进230
10.2.1正常掘进作业班次安排230
10.2.2盾构正常掘进工作内容231
10.2.3正常掘进作业工序流程和操作控制程序232
10.3 盾构掘进模式的选择及操作控制233
10.3.1不同掘进模式的特点及适用条件233
10.3.2各掘进模式的主要掘进参数及技术措施236
10.4 盾构机掘进方向的控制与调整237
10.4.1盾构掘进方向控制237
10.4.2盾构姿态调整及纠偏238
10.5 掘进中的碴土改良239
10.5.1碴土改良的方法239
10.5.2碴土改良主要技术措施239
10.6 管片拼装240
7.6.1管片拼装工艺242
7.6.2技术措施243
10.7 盾构机到达243
10.7.1盾构机到达施工流程243
10.7.2到达前准备措施244
10.7.3盾构到达掘进244
10.7.4到达掘进施工要点245
10.8 盾构机拆卸245
10.8.1拆卸顺序245
10.8.2技术措施246
10.8.3安全措施247
10.9 压力状态下人仓带压作业247
10.9.1综述247
10.9.2进出土舱的程序248
10.9.3人员舱带压作业操作顺序248
10.9.4安全技术措施250
第十一章监控量测252
11.1建筑物、管线和其他项目的调查252
11.2施工监测254
第十二章施工测量275
12.1施工测量组织机构及测量设备配备275
12.2 测量总体方案275
12.2.1前期准备工作阶段275
12.2.2车站平面控制测量278
12.2.3区间隧道平面控制测量279
12.2.4 完工测量279
12.3 施工测量方法279
12.3.1 车站及附属施工测量279
12.3.2盾构区间施工测量280
12.4施工测量主要技术要求及保证措施282
第十三章施工技术保证措施284
13.1 技术管理机构及人员的保证284
13.1.1 建立、健全技术管理体系284
13.1.2 配足、配强技术人员284
13.2施工技术管理措施285
13.2.1图纸会审制度285
13.2.2技术交底制度285
13.2.3施工测量保证措施285
13.2.4施工技术文件、资料管理285
13.2.5技术保证措施285
13.3加大科研投入，开展科技攻关287
13.4采用新技术、新工艺、新材料的施工技术措施287
13.4.1计算机应用技术287
13.4.2新型钢筋连接施工技术措施287
13.4.3混凝土抗裂施工技术措施288
13.4.4防水混凝土施工技术措施290
13.4.5新材料的应用291
13.5关键工序、复杂环节技术保证措施291
13.5.1 建筑物、构造物保护与管线的迁移与保护291
13.5.2雨季施工措施295
13.5.3防台风、防洪方案及措施296
13.5.4减少扰民噪音、降低环境污染措施297
13.5.5节假日施工措施297
13.5.6对车站的保护措施297
13.5.7施工设备保障措施298
13.5.8资金保障措施298
13.5.9 劳动力保证措施298
第十四章质量保证体系及措施299
14.1质量目标299
14.2质量管理体系299
14.2.1建立项目质量管理体系299
14.2.2质量职责分配299
14.2.3管理职责302
14.2.4控制程序306
14.2.5 用于质检的仪器设备310
14.3关键技术环节的质量保证措施310
14.3.1地下连续墙施工质量保证措施310
14.3.2钻孔灌注桩施工质量保证措施314
14.3.3高压喷射注浆质量保证措施315
14.3.4基坑开挖的质量保证措施316
14.3.5防水质量保证措施316
14.3.6钢筋施工的质量保证措施317
14.3.7模板施工质量保证措施317
14.3.8顶板回填质量保证措施317
14.3.9暗挖联络通道施工质量保证措施318
14.3.10盾构施工质量保证措施319
14.4混凝土的质量保证措施323
14.5防渗漏质量保证措施327
14.6隐蔽工程质量保证措施327
14.7预埋件、预留孔洞的质量保证措施328
14.8测量、监测质量保证措施329
14.9成品保护措施330
14.10检测试验手段及措施331
14.11台风和雨季施工期间质量保证要点335
第十五章安全保证体系及措施337
15.1 安全生产目标及保证体系337
15.2 安全防范重点与措施345
15.2.1安全防范重点345
15.2.2 施工安全技术措施345
15.3 突发事故防范措施352
15.3.1地表沉降的预防及处理352
15.3.2构筑物、管线沉降的预防及处理352
15.3.3停水、停电预防措施353
第十六章工期保障措施354
16.1主动协调，争取早开工以保障工期354
16.2确保工期关键线路实现保障工期354
16.3加强组织管理保障工期354
16.4强化资源调配保障工期355
16.5优化施工方案、技术创新保障工期356
16.6做好节假日、冬雨季施工安排356
16.7保证工期的激励措施356
16.8确保施工队伍（劳务用工）稳定的措施357
第十七章文明施工、环境保护体系及措施358
17.1文明施工、环境保护目标358
17.2文明施工保证体系358
17.3建立健全工地文明施工管理制度358
17.4文明施工措施359
17.5环境保护保护措施364
17.5.1环境保护工作的内容及指标要求364
17.5.2 建立环境保护责任体系365
17.5.3 主要环境影响的控制保证措施366
第十八章消防、保卫、健康体系及措施372
18.1消防、保卫、健康保证体系372
18.2消防工作重点及措施372
18.3保卫工作重点及措施374
18.4健康管理重点及措施374
第十九章合同与风险管理
19.1合同管理
19.2风险管理
第二十章施工配合与协调
20.1 与业主的配合协调
20.2 与地方联系与协调
20.3 与监理的配合协调
20.4 与设计单位的配合与协调
20.5 与其它承包商接口单位的配合协调

内容简介

地铁工程土建包括2座明挖车站和3段盾构区间。换乘站为地下三层岛式车站、地下两层12米岛式车站。车站总长150米，标准段线间距为15.2米，标准段宽21.5米，岛站台宽12米，有效站台长度140米。本站设置了3个出入口通道。车站采用800mm厚地下连续墙的围护结构，主体采用明挖顺筑法施工。区间隧道总长2523.291米、穿越地层主要为砾质粘土层、全—强风化岩层。设4座联络通道，与泵房合建。区间采用盾构法施工，盾构井施工占用场地12000 m2。
　　计划工期：2008年5月28日～2010年7月27日
　　工程特点：
　　1.工程内容齐全，包括两站三区间，涵盖大部分地铁施工工艺。
　　2.盾构区间与车站施工共用场地干扰大。
　　3.车站盾构始发和盾构到达，场地小，车站工期压力很大。
　　4.工程位于市中心区，环保要求高，文明施工要求高，对规范化管理的要求高。
　　5.车站施工地下管线复杂，前期管线处理对工期影响较大。
　　6.盾构施工穿越软硬差异较大的地层。
　　施工范围：车站主体结构、4个风道及风亭、5个出入口及地面亭、车站地面结构、站内楼梯、站台板等设施。轨排井施工、盾构始发场地布置、盾构始发、掘进、管片安装、转场等。
　　施工方法：车站主体结构部分采用“整体围护、基坑内辅助降水、竖向分层、水平分段、明挖顺筑”的施工方法进行施工。车站主体围护结构地下连续墙采用两台液压成槽机进行成槽施工，底部少量岩层地段采用冲机钻配合冲孔成槽，机械整体吊装钢筋笼，导管法水下灌注混凝土。基坑土石方开挖采用“竖向分层、纵向段、先支后挖”的方式进行开挖施工。联络通道均采用挖顺筑法施工。轨排井采用连续墙作为围护结构，支护形式盾构井段采用混凝土环框梁，轨排井段采用“支撑+锚索”。区间设轨排井，同时作为盾构始发井，安排2台盾构机由盾构始发井分别向东西两个方向掘进。
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　　共计380页，编制于2008年