[安徽]双向六车道高速公路实施性施工组织设计95页（含桥涵隧）

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标签：路桥施组设计高速公路施工组织设计路基施工桥梁施工高速公路实施

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项目位置：安徽
施工组织设计类型：实施
车道数：六车道
设计时速：100km/h
主体工程内容：大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞
路线长度：4.99km
路基宽度：33.5m
路基地基处理：砂碎石土工材料
路基支挡：其他支挡
路面面层：沥青混凝土路面
计划工期：17月
附图及附表：施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表
编制时间：2007

资料目录

1 编制依据及原则
1.1 编制依据
1.2 编制原则
2 工程概况
2.1 工程简介
2.2 施工条件
2.2.1 地形地貌
2.2.2 工程地质
2.2.3 气象水文
2.2.4 交通条件
2.2.5 电力通讯
2.2.6 筑路材料
3 施工总体部署
3.1 项目管理机构设置
3.2 施工任务划分
3.3 施工总体进度安排
3.4 工程管理目标
3.4.1 质量目标
3.4.2 工期目标
3.4.3 安全目标
4 施工准备
4.1 技术准备
4.1.1 内业技术准备
4.1.2 外业技术准备
4.2 场地清理
4.3 施工现场平面布置与临时设施
4.3.1 施工现场平面布置
4.3.2 施工便道布置
4.3.3 项目部驻地建设
4.3.4 生产设施
4.3.5 工地试验室
4.3.6 工地临时排水
4.3.7 主要临时工程数量汇总
4.4 施工机械设备、人员、材料进场
4.4.1 施工人员进场计划
4.4.2 主要进场设备
4.4.3 主要材料进场计划
5 主要工程项目的施工方案、施工方法
5.1 路基工程
5.1.1 路基工程概述及施工方案
5.1.2 土石方调配
5.1.3 路基填筑要求
5.1.4 路床处理
5.1.5 路堤主体填筑
5.1.6 路堑施工
5.1.7 台背填筑
5.1.8 路基防护工程
5.1.9 路基排水工程
5.1.10 路基施工工艺流程图
5.2 桥涵工程
5.2.1 桥梁施工组织
5.2.2 涵洞
5.3 隧道工程
6 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施
6.1 梁体预制、安装
6.1.1 空心板梁的预制、安装
6.1.2 箱梁的预制、安装
6.2 隧道工程
6.2.1 隧道施工安排
6.2.2 控制测量
6.2.3 隧道明洞部分施工
6.2.4 隧道暗洞部分施工
6.2.5 隧道路面及装饰
7 确保工程质量和工期的措施
7.1 确保工程质量的措施
7.1.1 建立质量责任制
7.1.2 建立QC攻关小组制度
7.1.3 工地试验室、检测项目、资源配置
7.1.4 建立作业层全过程质量控制制度
7.1.5 质量通病预防
7.2 确保工期的措施
7.2.1 工期目标
7.2.2 完善细化实施性施工组织设计
7.2.3 冬季和雨季的施工安排
8 质量、安全、环保保证体系
8.1 质量保证体系
8.1.1 质量目标
8.1.2 建立质量保证管理
8.1.3 质量保证制度
8.2 安全保证体系
8.2.1 建立安全保证体系
8.2.2 安全管理
8.2.3 施工安全技术措施
8.2.4 安全事故应急救援预案
8.3 环保体系
8.3.1 施工环保目标
8.3.2 建立环保体系
8.3.3 主要的环保措施
8.3.4 环保的奖励和处罚措施

内容简介

本双向六车道高速公路施工组织设计的主要内容包括工程概况、施工部署、施工准备、施工方案、质保措施及桥涵隧道专项施工方案等，非常全面。
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　　本工程标段全长4.99公里，整体式路基宽33.5米，分离式路基宽16.75m，土石填方33.6万方，挖方61.2万方，防护工程24495m3，高边坡工点749m；共有大中桥（单线）11座2021m；盖板涵9座，圆管涵2座；分离式隧道（单线）6处1154m；设计标准为双向六车道，行车时速100Km/h。
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　　本标段主要路基填筑的填料主要来自路基挖方，路基挖方填料用于一般土质路堤、石料含量低于70％的土石混填路堤，路基的压实度按《公路路基设计规范》（JTJGD30-2004）中规定的重型压实标准及填料最小强度进行质量控制。
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　　全线桥梁基础有分桩基础和扩大基础两种，基桩均为嵌岩桩，有Φ1.5m和Φ1.7m两种，共504根。桩基采用冲击钻孔或砼护壁人工挖孔。汽车吊吊放钢筋笼入孔，导管法灌注砼。挖孔桩用砼输送泵或吊车吊料斗输送砼，辅以插入式振捣器振捣密实。
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　　隧道除明洞段采用明挖法施工，隧道暗洞均采用新奥法设计施工。隧道新奥法施工通过对隧道施工中量测数据和对开挖面的地质进行观察等进行预测、预报和反馈，并根据已建立的量测为基准，对隧道施工方法（包括特殊的、辅助的施工方法）、断面开挖步骤及顺序、初期支护的参数等进行合理调整，以保证施工安全、坑道围岩稳定、施工质量和支护结构的经济性。
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　　共95页，编制于2007年。