机场飞行区土面整治工程施工组织设计（86页）

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guowei7310

标签：市政施组设计机场工程施工测量放样土方填筑碾压冲击力计算

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资料目录

工程概况
工程目标
施工进度计划和各阶段进度的保证措施
劳动力和材料计划及保证措施
机械设备投入计划及检测设备
关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案
不停航夜间施工保证措施
工期保证体系及的技术组织措施
确保工程质量的技术组织措施
安全生产管理保证措施
环境保护、水土保持、文明施工保证体系及保证措施
新技术、新产品、新工艺、新材料的应用
夜间施工安排
其它需明确的事项
信息管理

内容简介

【工程重难点】
　　工程的地形比较简单，重点控制好测量放线。
　　工程的施工面积大，施工质量要求高。
　　夜间施工为主，作业条件艰苦。
　　
　　【内容节选】
　　路线控制：道路中心线及边线的平面位置，无论是直接段上，还是曲线上，利用施工图中已给定的点和一定数量的插入点均可确定。在道路上，每隔20m设一组连线桩，每隔100m设一组中心桩。
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　　高程控制
　　首先，复核建设单位提供的至少两个以上的水准点，再在整个路线范围内选择通视良好，便于置尺且受施工干扰少的地方均匀布置一定密度的水准点，使之与设计提供的水准点组成闭合水准路线，形成路线高程控制网。在施工过程中……
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　　平整碾压
　　场地土基层整平用挖机和人工进行配合施工，碾压后土基的平整度需符合相关要求；
　　碾压时，先由两侧逐渐向中间碾压，每次碾压轮迹应有30cm-50cm的重叠，避免漏压，土基面碾压采用慢速行驶，压路机行驶速度控制在25~30m/min左右。
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　　振动碾压：采用 50t 以上羊角碾振压 3～5 遍，行驶速度控制在 2～3km/h；用 YZ18B以上振动压路机碾压 6～8 遍，行驶速度控制在 2～4km/h。压实时的操作要求，从两侧边沿向道中推进；压路机碾压压轮重叠不小于 20cm。
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　　由不停航施工指挥小组每日上午根据施工现场的进度，制定机械、设备、车辆、人员、物资的使用种类、数量计划，编制施工方案，并附工作范围草图，报项目经理、监理、业主及机场飞行管理部门。经审批后，于下午14：00分发给项目部的各部门及作业队伍进行准备……在飞行营运前0.5小时，现场管理员组织清理、平整恢复现场，达到适航恢复的水平。
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　　对施工中易漂浮的物体、堆放的材料加以遮盖，防止被风或航空器尾流吹散，材料需堆放于现跑道以西110m外范围内。大于5级风时安排专职人员对现场材料覆盖情况进行检查核实。每个标段安排洒水车随时洒水以防扬尘。每个小区在每天施工结束清扫完毕后由机场飞行区管理部进行检查，并办理交接。
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　　共计86页