广州地铁二号线双线盾构区间施工组织设计(投标)

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标签：市政施组设计盾构法施工盾构机选型盾构机掘进施工城市轨道交通

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资料目录

第一篇概述
第一章工程概况
第二章区间隧道简介
第三章工程质量标准
第四章工程技术难点及特点
第一节工程主要技术难点
第二节工程主要技术特点
第二篇施工组织
第一章组织管理
第一节组织机构
第二节管理职责
第二章劳动力组织
第一节施工队伍与施工任务安排
第二节作业班制与劳动力配置
第三章重点管理目标
第四章施工进度监控
第五章洞外施工设施与平面布置
第六章主要施工设备
第七章主要测量、试验和监测仪器
第八章施工中的信息管理系统
第九章接口界面施工组织与协调
第一节接口工作
第二节协调工作
第三节接口协调原则
第十章突发事件风险分析及措施
第十一章施工测量控制技术
第三篇图纸设计
第一章设计工作内容
第二章设计进度安排
第三章设计质量保证措施
第四篇技术方案与施工方法
第一章总体策划
第一节方案概述
第二节施工阶段安排
第三节施工工期计划
第二章盾构机选型
第一节主机性能及主要技术参数
第二节工作原理与功能描述
第三节后配套
第四节盾构拼装
第五节盾构机的拆卸
第六节盾构机日常管理
第三章盾构机掘进施工
第一节掘进施工工艺与流程
第二节盾构机过站方案
第三节盾构机的轴线控制与纠偏
第四章管片生产
第五章防水工程施工
第一节隧道防水的技术标准和主要内容
第二节衬砌结构自防水
第三节管片外围防水
第四节衬砌变形缝、联络通道和洞门连接处防水
第五节结构防水的施工关键措施
第六章联络通道及泵房施工
第七章洞门施工
第八章特殊地段的掘进
第一节盾构穿过建筑物
第二节穿越断裂破碎带、富含水地段
第三节铁路线下的推进
第九章施工中的监测
第五篇施工技术保证措施
第一章工期目标的保证措施
第二章管片生产质量保证措施
第三章盾构掘进施工质量保证措施
第四章沿线管线、房屋建筑保护措施
第五章施工期间对隐蔽工程的质量保证措施
第六章对预埋件、预留孔洞的保证措施
第七章质量保证体系及保证措施
第八章确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施
第九章文明施工保证措施
第十章安全保证措施
附表：
安全保证体系图
工程项目质量计划流程图
全面质量管理体系图
现场组织机构框图
附图：
xxxx站施工平面布置图
xxx站施工平面布置图
端头井内岔道布置示意图
盾构机总图
盾构机组装场地平面布置示意图
盾构基座过站示意图
盾构基座组装示意图
钢管片拼装框架图
管片生产场地布置示意图
后盾支撑示意图
联络通道连接部分防水构造示意图
区间总平面示意图
施工供电方案示意图
施工现场围墙示意图
楔形垫板示意图
总平面示意图

内容简介

工程主要技术难点：
　　一、通过广从断裂、走马岗断裂施工技术
　　广从断裂及走马岗断裂分布于区间隧道底板下，形成隧道洞身破碎带和挤压带，富水。施工不当，可能引起涌水、塌方或过大的地面沉降，导致突发性事故的发生。因此，采取合理有效的防水和固结围岩的安全措施是本标段区间隧道施工能否成功的关键。
　　二、复杂地质条件下的盾构施工技术
　　勘探资料表明，本标段区间隧道洞身经过地层从Ⅱ类至Ⅴ类，地质变异大、变化频繁，且区间的岩层和土层分界线起伏较大（岩土分级从4到9），左右线的岩层和土层分界线差别也较大，对盾构机的性能、适用性要求高。如何搞好盾构机选型、加强盾构机的施工控制，防止盾构机掘进中突发事件发生以及控制推进质量是一大技术难点。
　　三、近距离楼房桩基的保护技术
　　区间隧道分别穿过163#、167#、169#、170#、171#建筑物，五处隧道结构顶距桩基底最小值分别为0.68 m。整个区间从稠密建筑物下通过，一些为浅埋基础，一些为桩基，需通过补充调查后，制定安全科学合理的地基托换施工方案，才能保证楼房安全，也才能保证隧道的施工安全，这是本标段安全施工的技术重点之一。
　　四、盾构机通过广州火车站段施工技术
　　盾构施工区间跨越xxxx站，接口复杂，施工干扰较大，对地面沉降、轨面高程的要求极高，其中轨面标高不得超过10mm，两股钢轨水平高差不得超过4mm，必须确保广州火车站的铁路运营安全；同时，盾构机从地铁广州站过站，其施工组织方案严密与否将直接影响工程进程与工期安排。这是本标段施工的又一技术难点。
　　五、结构无渗漏防水技术
　　由于区段内裂隙发育带、节理密集带和断裂破碎带地下水较发育，而且隧道采用盾构法施工，管片安装支护，接缝多，结构型式单一，加之地铁防水标准高，要求严，如何实现结构无渗漏是所有地铁施工技术的关键。
　　六、对周围环境减少影响的控制技术
　　本标段地面建筑物众多、地面交通繁忙。为减少对周围环境的影响，在施工中一是要严格控制施工引起的地面沉降和对周围建筑物的影响；二是要严格控制注浆引起的地面隆起；三是要控制施工噪声、污水、空气污染等，如何控制各项指标，确保在城市施工不对周围造成不利影响，这是地铁施工的共性问题。
　　七、施工监控与信息管理技术
　　由于工程条件所决定，在施工过程中，必须建立一套完整的、行之有效的监控系统，并及时反馈信息以指导施工；必须建立施工信息化管理系统，才能使施工全过程处于受控状态，任何盲目、盲从、盲干都会带来不可预想的严重后果。
　　
　　