国外(T梁+空心板+箱梁)桥梁施工组织设计

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发表于2011-07-06    2480人浏览    1人跟帖    总热度:100  

 版主路禾桥 点评

  • 等级:
  • 文件格式:doc
  • 文件大小:1.69MB
  • 项目位置:国外
  • 桥梁用途:公路桥,城市桥梁
  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥
  • 长度类型:特大桥
  • 桥梁总长度:1626m
  • 桥梁基础:钻孔灌注桩
  • 桥梁上部结构:箱梁桥,T梁桥,空心板桥
  • 梁桥施工方法:悬臂浇筑
  • 计划工期:35月
  • 附图及附表:施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表
  • 编制时间:2009

资料目录

  • 第一章 编制说明及工程概况
  • 1.1 编制依据及原则
  • 1.1.1编制依据
  • 1.1.2 编制原则
  • 1.2 工程概况
  • 1.2.1 概述
  • 1.2.2 工程特点
  • 1.2.3 线路主要技术标准
  • 第二章 总体施工布置及规划
  • 2.1 总平面布置的依据及原则
  • 2.1.1 布置依据
  • 2.1.2 布置原则
  • 2.2 施工总平面布置
  • 2.2.1 总平面图布置
  • 2.2.2 施工道路布置
  • 2.2.3 主要生产临时设施布置
  • 2.2.4 办公生活临时设施布置
  • 2.2.5 施工供电
  • 2.2.6 施工供水
  • 2.2.7 施工供风
  • 2.2.7 施工通讯
  • 第三章 施工进度计划安排
  • 3.1 总体目标
  • 3.2 施工进度计划安排依据及原则
  • 3.2.1 施工进度计划安排依据
  • 3.2.2 施工进度安排原则
  • 3.3 主要进度指标的确定及进度计划编制说明
  • 3.3.1 路基工程
  • 3.3.3 北跨线桥工程
  • 3.3.4 南岸跨线桥工程
  • 3.3.5 引桥工程
  • 3.3.6 梁板预制工程
  • 3.3.7 梁板架设
  • 3.3.8 桥面结构及附属工程
  • 第四章 分部分项工程施工方案
  • 4.1 总体施工方案概述
  • 4.1.1 路基工程
  • 4.1.2 路面工程
  • 4.1.3 桥涵工程
  • 4.2 路基工程的施工方法
  • 4.2.1 路堤填筑施工
  • 4.2.2 路堑开挖施工方法
  • 4.2.3过渡段施工方法
  • 4.2.4浆砌片石防护施工方法
  • 4.3 路面工程施工
  • 4.3.1 级配碎石底基层施工
  • 4.3.2 水泥稳定碎石基层施工
  • 4.3.3 透层、封层和粘层施工方案及施工方法
  • 4.3.4 沥青下面层施工方案
  • 4.3.5 沥青AC-13上面层施工
  • 4.4 桥梁下部结构工程施工方法
  • 4.4.1 挖孔桩施工
  • 4.4.2 明挖基础施工方法
  • 4.4.3 承台施工方法
  • 4.4.4 墩台身施工方法
  • 4.4.5 盖梁施工方法
  • 4.5 T梁预制
  • 4.5.1 预制梁的模板要求
  • 4.5.2 模板的安装
  • 4.5.3 钢筋的制作与安装
  • 4.5.4 混凝土浇筑
  • 4.5.5 混凝土养护与拆模
  • 4.5.6 预应力张控
  • 4.5.7 孔道压浆和封端
  • 4.6 空心板梁预制
  • 4.6.1 预制梁的模板要求
  • 4.6.2 模板的安装
  • 4.6.3 钢筋的制作与安装
  • 4.6.4 混凝土浇筑
  • 4.6.5 混凝土养护与拆模
  • 4.6.6 预应力张控
  • 4.6.7 孔道压浆和封端
  • 4.7 梁板架设
  • 4.8 桥面铺装
  • 4.8.1 施工工艺流程
  • 4.8.2 施工注意事项
  • 4.9 交通安全工程
  • 4.9.1 交通标志
  • 4.9.2 交通标线
  • 4.9.3 护栏
  • 4.10 供电照明设施工程
  • 4.10.1 供电系统
  • 4.10.2 灯具的安装
  • 4.10.3 设备调试
  • 4.10.4 施工注意事项
  • 4.11 涵洞工程施工方法
  • 第五章 重点和难点工程施工方案
  • 5.1 悬臂连续梁浇筑
  • 5.1.1 工程概述
  • 5.1.2 施工准备
  • 5.1.3 总体施工方案
  • 5.1.4 0#块施工
  • 5.1.5 悬臂施工
  • 5.1.6 边跨现浇段施工
  • 5.1.7 合拢段施工
  • 5.2 悬臂施工浇筑质量控制
  • 5.3 箱梁防止裂缝产生措施
  • 5.4 预应力施工
  • 5.4.1 施工准备
  • 5.4.2 预应力张拉操作方法及要求
  • 5.4.3 张拉机械及锚具的使用要求
  • 5.5 预应力孔道压浆
  • 5.5.1 真空辅助孔道压浆操作方法
  • 5.5.2 压浆注意事项
  • 5.6 挂篮力学分析
  • 第六章 施工测量与试验
  • 6.1 施工测量
  • 6.1.1 概述
  • 6.1.2 现场施工执行的规范及标准
  • 6.1.3 施工测量方案
  • 6.1.4人员配置及测量设备
  • 6.2 试验与检验
  • 6.2.1 编制依据
  • 6.2.2 试验内容
  • 6.2.3 主要试验设备
  • 6.2.4 试验检测质量保证措施
  • 第七章 资源配置
  • 7.1 施工人员配置
  • 7.1.1 配置原则
  • 7.1.2 劳动力配置的依据
  • 7.1.3 项目组织机构
  • 7.1.4 劳动力配置计划
  • 7.2 施工机械配置
  • 7.2.1 设备配置原则
  • 7.2.2 主要施工设备配置
  • 7.2.3 设备材料的运输
  • 第八章 确保工程质量和工期的措施
  • 8.1 质量目标
  • 8.1.1 质量总目标
  • 8.1.2 本工程施工实物质量目标
  • 8.1.3 创建优良工程目标指标
  • 8.2 确保工程质量的措施
  • 8.2.1 组织保证
  • 8.2.2 制度保证
  • 8.2.3 技术保证
  • 8.2.4 预防和控制质量通病的措施
  • 8.2.5 确保工程质量的技术措施
  • 8.3 工期保证措施
  • 8.3.1 工期保证体系
  • 8.3.2 保证工期的组织措施
  • 8.3.3 保证工期的管理措施
  • 8.3.4 保证工期的技术措施
  • 8.3.5 确保工期的应急措施
  • 8.3.6. 形象进度监控法
  • 第九章 安全保证措施
  • 9.1 施工安全指导思想和原则
  • 9.1.1指导思想
  • 9.1.2施工安全原则
  • 9.2 施工安全管理目标、指标及承诺
  • 9.3 安全管理组织体系
  • 9.3.1 建立安全管理组织体系
  • 9.3.2 建立施工安全管理组织机构
  • 9.3.3 组织机构职责及人员职责
  • 9. 4 安全管理程序制度
  • 9.5 安全培训制度
  • 9.6 安全检查制度
  • 9.7 安全管理方法及措施
  • 9.8 针对本工程施工风险的预测及对策
  • 第十章 雨季施工安排
  • 10.1 雨季施工作业安排
  • 10.2 雨季施工保证措施
  • 10.3 雨季防洪安全措施
  • 第十一章 环境保护措施
  • 11.1 环境保护体系
  • 11.1.1环境保护组织机构
  • 11.1.2环保体系框图
  • 11.2施工环保管理措施
  • 11.2.1施工环保管理检查制度
  • 11.2.2大临工程环境保护、水土保持措施
  • 11.2.3施工过程中的环境保护,水土保持措施
  • 11.2.4植被及水土保持措施
  • 11.2.5预防水污染的措施
  • 11.2.6粉尘、噪音控制措施
  • 11.2.7 防止大气污染措施
  • 11.2.8固体废弃物处理措施
  • 第十二章 文明施工、文物保护措施
  • 12.1 文明施工、文物保护保证体系及管理组织机构
  • 12.1.1 文明施工、文物保护管理组织机构
  • 12.1.2 文明施工保证体系
  • 12.1.3 文明施工保证措施
  • 12.1.4 防止扰民的措施
  • 12.1.5 创建安全文明工地
  • 12.2 突发性公共安全卫生事件的应急处理预案
  • 12.2.1 突发性公共卫生事件处理程序
  • 12.2.2 建立突发疫情应急处理机制
  • 12.2.3 建立工地医疗紧急预案

内容简介

该大桥位于马里首都巴马科市东部城区,路线全长约2294.181 m,其中大桥长度为1626.5 m。桥梁起点桩号为xxx,终点桩号为xxx,全桥布置为(3×30+24m)预应力混凝土T梁+(31×20m)预应力混凝土空心板+(32+58+32m)预应力混凝土箱粱+(7×19m)预应力混凝土空心板+(32+58+32m)预应力混凝土箱粱+(8×20m)预应力混凝土空心板+(32+58+32m)预应力混凝土箱粱+(7×19m)预应力混凝土空心板+(3×30m)预应力混凝土T梁。大桥南北两岸各设置一处互通立交,互通立交均采用半苜蓿叶形城市互通立交形式。北岸互通立交区间为K0+000~K0+339.5,包括主线长度339.5 m,A匝道长度270.53 m,B匝道长度330.143 m,被交路长度116.446 m,被交路西段加铺路面长度175.829 m,互通立交中共设置涵洞6道。南岸互通立交区间为K1+966~K2+294.181,包括主线长度328.181 m,A匝道长度242.007 m,B匝道长度238.941 m,被交路长度428.659m,互通立交中共设置涵洞5道。
  工程特点:
  (1)本项目地处尼日尔河中部平原,地形平坦,海拔高度320米左右。桥位位于首都巴马科,交通运输方便,但本桥跨越尼日尔河,桥梁下部构造大部分处于河床范围内,河道为常年流水及季节性河水上涨,因此在施工中需要设置临时过渡方案(埋设圆管过水涵或搭设临时便桥)
  (2)桥梁结构形式交错变换,施工期间受气候、环境(气温、雨水、劳力、材料)影响大,给施工带来较大难度。
  (3)项目所在地巴马科气候炎热,年平均气温28 ℃,绝对最高气温达43.7 ℃。
  (4)年均降水量1000毫米,6~9月为雨季。桥位大部分处于尼日尔河床地带,雨水季节河水上涨对桥梁下构施工造成极大影响。沿线地下水不发育。大桥及引线附近地层主要为砂岩和夹砂砾石的亚粘土。其中桥址处的冲蚀洼地(河床)内,岩层出露,岩性为弱风化~微风化砂岩,灰黑色,细粒结构,块状构造,具水平层理,主要矿物成分为长石、石英,发育有张开的节里、裂隙。河床处冲蚀作用明显。河床两岸引线,地表覆盖褐灰色~灰褐色夹砂及砾石的亚粘土,厚3~5米。
  线路主要技术标准:
   主线路基宽度为24m,行车道宽度为2×2×3.5m,其主要技术标准如下:
  1.道路等级 :城市主干路
  2.设计速度 :60Km/h
  3.不设超高最小半径(m):600米
  4.不设缓和曲线的最小圆曲线半径:1000米
  5.最大纵坡:5%
  6.停车视距:70米
  7.凸型竖曲线一般最小半径:1800米
  8.凹型竖曲线一般最小半径:1500米
  9.通航要求 :不通航
  10.地震烈度:<Ⅵ度,不控制设计
  11.百年一遇洪水位:317.5米
  12.桥梁设计荷载 :城市-A级
  
  2009年5月年编制。

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 发表于2011-07-06   |  只看该作者      

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225页内容,15万字左右,编制很详细,值得参考。

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