某市政道路(实施)施工组织设计

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发表于2010-01-04    946人浏览    1人跟帖    总热度:16  

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资料目录

  • 目 录
  • 第一部分 总体概述:施工组织总体设想、方案针对性
  • 第一章 施工组织设计编制概况
  • 第二章 工程建设概况
  • 第三章 总体设想
  • 第四章 方案针对性
  • 第二部分 施工场地布置
  • 第三部分 施工计划和进度保证措施
  • 第一章 工程施工工期目标
  • 第二章 工期目标保证措施
  • 第四部分 各分项分部工程施工方案与质量保证措施
  • 第一章 道路工程方案
  • 第二章 管道施工方案
  • 第三章 桥梁施工方案
  • 第五部分 安全文明施工及环境保护措施
  • 第一章 安全施工保证措施
  • 第二章 文明施工措施
  • 第三章 环境保护措施
  • 第六部分 劳动力、机械设备投入计划
  • 第一章 劳动力计划
  • 第二章 机械、设备计划
  • 第七部分 关键施工技术、重点、难点与解决方案
  • 第一章 道路、桥涵总体施工部署
  • 第二章 沥青的摊铺和碾压施工技术解决方案
  • 第三章 成品保护方案
  • 第四章 冬雨季施工已有设施管线的加固保护重点解决方案

内容简介

吼山大道位于无锡高铁站商务区,南起新坊路,北至锡沪路,道路总长约2.23公里,是一条旅游景观大道。
  道路南北走向,横向主要沟通的道路为新坊路、东安大道、先锋路、锡沪路。道路采用次干道标准建设,设计车速采用40km/h,红线宽度为40m,道路两侧分别控制了20m宽的绿化带,绿线宽度为80m。
  新建道路机动车道结构为:4.0cmSMA-13改性沥青混凝土+8.0cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+0.6cm油封层+20cm水稳碎石+30cm12%石灰土。辅道路面结构结构为:3.5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+4.5cm粗粒式沥青混凝土(AC-16C)+0.6cm油封层+15cm水稳碎石+15cm12%灰土。人行道路面结构为:6cm透水混凝土砖+5cm无砂混凝土+20cm级配碎石。
  本标段沿线新建1座中桥,为九里河中桥(K1+832)。
  本工程路基标准横断面为:3.0m(中分带)+2×11.0 m(机动车道)+2×2.0 m(侧分带)+2×3.5 m(辅道)+2×2.0 m(人行道)=40 m
  其中,机动车道、辅道横坡(%)为2,坡向路边,人行道横坡(%)为1.5,坡向路中。
  

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 发表于2010-01-04   |  只看该作者      

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