清河东路改造工程某标段(实施)施工组织设计

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资料目录

  • 目 录
  • 目 录 1
  • 一、工程概况 4
  • 1.1 编制说明 4
  • 1.2 编制原则 4
  • 1.3 工程概述 4
  • 二、项目实施条件分析 6
  • 2.1 工程特点 6
  • 2.2 工程重点、难点 7
  • 2.3工程难点 7
  • 三、项目组织机构 7
  • 3.1 施工组织机构设置 7
  • 3.2 各职能部门的主要职责 9
  • 3.3 施工队伍配备与任务划分 10
  • 3.3.1 施工队伍配备 10
  • 3.3.2 任务划分及劳动力计划 10
  • 四、现场管理 10
  • 4.1 临时工程布置 10
  • 4.1.1 施工营地 10
  • 4.1.3 施工道路 10
  • 4.1.4 施工通讯 10
  • 4.1.5 拌合站 11
  • 4.1.6 污水处理系统 11
  • 4.2 现场管理 11
  • 4.2.1 机构配置原则 11
  • 4.2.2工作机制 11
  • 五、交通疏导 11
  • 六、项目管理总体安排 12
  • 6.1 项目管理总体安排 12
  • 6.2 施工和管理人员的准备和拟投入的最高人数和平均人数 12
  • 6.3 施工现场准备和施工顺序 13
  • 6.4 分包计划,劳动力使用计划,材料供应计划,机械设备供应计划 14
  • 6.5 物资准备和资金准备 18
  • 七、施工方案 18
  • 7.1 施工流向和施工顺序 18
  • 7.1.1 施工流向 19
  • 7.1.2 施工顺序 19
  • 7.2 施工阶段划分 19
  • 7.3 施工方法和施工机械选择 20
  • 7.3.1 主要项目施工方案 20
  • 7.3.2 主要项目施工方法 22
  • 7.3.2 .1软基处理施工方法 22
  • 7.3.2.7 箱涵工程施工方法 46
  • 7.3.3主要分项工程施工工艺 48
  • 7.4 安全生产和文明施工设计 54
  • 7.4.1 安全目标 55
  • 7.4.2 安全施工保证措施 55
  • 7.4.3 文明施工管理措施 55
  • 7.5 环境管理 55
  • 7.5.1 环境管理目标 55
  • 7.5.2 环境管理保护措施 55
  • 7.6 其他 55
  • 7.6.1 夜间施工的保证措施 55
  • 7.6.2 管线保护措施 55
  • 八、施工进度计划 58
  • 8.1 总工期的安排 58
  • 九、资源供应保障计划 58
  • 9.1 劳动力需求计划 58
  • 9.2 主要材料需求计划 58
  • 9.3 机械设备需求计划 58
  • 9.4 材料设备供应保障措施 58
  • 十、施工技术组织措施计划 59
  • 10.1 保证进度目标的措施 59
  • 10.1.1 保证工期的组织机构 59
  • 10.1.2 具体保证措施 59
  • 10.2 保证质量目标的措施 60
  • 10.2.1 质量目标 60
  • 10.2.2 创优措施 60
  • 10.2.3 质量保证体系 61
  • 10.3 保证安全生产和文明施工目标的措施 64
  • 10.3.1 安全目标 65
  • 10.3.2 安全保证体系 65
  • 10.3.3 文明施工 71
  • 10.3.4 文明施工管理措施 71
  • 10.4 保证季节施工的措施 73
  • 10.5 保证环境的措施 76
  • 10.5.1 环境管理保护措施 76
  • 10.6 成品保护措施 79
  • 10.7 合同管理措施 80
  • 10.8 资金保障措施 80
  • 十一、项目风险预测和管理 81
  • 11.1 风险管理重点 81
  • 11.2 风险防范对策 81
  • 11.3 风险管理责任 82
  • 十二、信息管理 83
  • 12.1 与项目组织相适应的信息流通系统 83
  • 12.2 与招标人的项目信息管理处理系统软硬件相配套的资源配置 83
  • 12.3 信息管理实施规划 84
  • 十三、对专业工程施工配合服务和总体协调工作管理内容 85
  • 13.1 与业主的配合协调 85
  • 13.2 与地方联系与协调 86
  • 13.3 与监理的配合协调 87
  • 13.4 与设计单位的配合与协调 88

内容简介

现有XX东路按一级公路标准建设,XX路至城区大道段路基宽度为80m,中间主车道35m宽,按双向八车道划分,中央设铁护栏分隔对向车流,两侧辅道各宽8m,双向四车道。最外侧为人行道。城区大道至亚运东路段现状路基为43m,中间主车道宽24m,双向六车道,中央设铁护栏分隔对向车流,两侧辅道各宽4m,最外侧为路肩形式的绿化带。建成的番禺汽车客运站、在建的亚运村及规划的广州新城均位于该路段。
  XX东路现状为水泥混凝土路面,不均匀沉降较明显,但路面结构完好。沿线共设13坐桥梁,均采用简支结构,钻孔灌注孔基础,跨径为8m、10m、13m。现状与XX东路相交的高等级道路有:XX路、XX港快速、XX高速。其中XX路交叉为分离式立交,XX路主线上跨,地面辅道与XX东路平交;XX港快速、XX高速与XX东路为全互通式立交,其匝道均接顺XX东路现状辅道。现状管线中主要有10KV、110KV架空高压线,前锋净水厂一期接污主干管,直径0.8m、1.0m的供水主管及其他通信、电力、照明、燃气等管线。
  

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 发表于2009-11-20   |  只看该作者      

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