菏兖日铁路电气化改造工程某钢桁梁涂装工程(实施)施工组织设计

发表于2009-11-13    1206人浏览    1人跟帖    总热度:16  

 版主GAOYAXIN 点评

  • 等级:
  • 文件格式:doc
  • 文件大小:194.00KB

资料目录

  • 1. 编制依据
  • 2. 工程概况
  • 2.1设计简况
  • 2.2施工项目
  • 2.3施工范围
  • 2.4作业内容、施工等级、影响范围
  • 2.5参建单位
  • 2.6施工配合单位
  • 2.7施工监控单位
  • 3.组织机构及劳动力安排
  • 3.1组织机构
  • 3.2项目经理部施工组织机构职责
  • 3.3施工平面布置及临时设施方案
  • 3.4施工任务划分及劳动力安排
  • 3.5施工机械配置
  • 4.工期安排
  • 4.1总体施工安排
  • ...........
  • 12.附图及附表
  • 12.1施工方案示意图
  • 12.2现场布置图
  • 12.3施工计划网络图
  • 12.4施工计划横道图
  • 12.5施工防护示意图
  • 12.6主要施工人员、联系电话及责任范围
  • 12.7设备管理单位联系电话
  • 12.8遵照执行的施工技术标准
  • 12.9安全重点卡控表
  • 12.10突发事故应急信息报告程序
  • 共71页

内容简介

XX线k178+985 上行XX特大桥位于XX-XX岭间,全长1782m,孔跨样式为T梁54×32m+1×64m下承钢桁梁,其中1-64m钢桁梁位于上行线33-34#墩上。主桁以上高度均需涂装,并配置1台移动式防电作业车。
  涂装钢梁重量分配系数按0.4,本桥涂装重量为0.4×175.2=70.08T。
  涂装设计按铁道部发布的中华人民共和国铁道行业标准《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527-2004)执行;
  涂装标准:本次设计按涂装体系7进行钢梁涂装。
  1、特制环氧富锌防锈底漆或无水性无机富锌防锈底漆,每道干膜最小厚度40μm,至少涂装2道,总干膜最小厚度80μm。
  2、棕红云铁环氧中间漆,每道干膜最小厚度40μm,至少涂装1道,总干膜最小厚度40μm。
  3、氟碳面漆,每道干膜最小厚度30μm,至少涂装2道,总干膜最小厚度60μm。
  

菏兖日铁路电气化改造工程某钢桁梁涂装工程(实施)施工组织设计

分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 发表于2009-11-13   |  只看该作者      

2

系统全面可供参考借鉴

 回帖后跳转到最后一页


猜你爱看

分享