新建铁路南宁至广州线某标段(实施)施工组织设计

发表于2009-06-22    990人浏览    1人跟帖    总热度:118  

  • 文件格式:doc
  • 文件大小:5.81MB
  • 等级:
  • 项目位置:广东
  • 施工组织设计类型:实施
  • 铁路等级: I级铁路
  • 设计速度:200km/h
  • 线路长度:71.7401km
  • 主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥
  • 路基地基处理:碎石桩,喷射搅拌桩,CFG桩
  • 路基支挡:混凝土挡土墙
  • 轨道道床:双块式无砟轨道
  • 质量目标:合格
  • 附图及附表:施工进度计划网络图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表

资料目录

  • 目 录
  • 第一章 施工组织布置及规划 1
  • 1.1工程概况 1
  • 1.1.1地理位置及工程范围 1
  • 1.1.2设计情况 1
  • 1.1.3工程地质及水文地质 2
  • 1.1.4主要工程数量 2
  • 1.1.5工程环境及施工条件 9
  • 1.2工期安排 11
  • 1.3工程特点及施工管理特点 11
  • 1.4工程重、难点及应对措施 11
  • 1.4.1工程重、难点及分析 11
  • 1.4.2工程重、难点的应对措施 12
  • 1.5施工布置及规划 14
  • 1.5.1施工组织机构 14
  • 1.5.2项目主要人员及部门的主要职责 16
  • 1.5.3施工任务划分 19
  • 1.5.5施工组织及策划 21
  • 1.5.6施工准备 22
  • 1.5.7施工现场布置 23
  • 第二章 施工进度安排 36
  • 2.1开竣工日期和总工期及阶段工期安排 36
  • 2.1.1开竣工日期 36
  • 2.1.2总工期 36
  • 2.1.3阶段工期安排 36
  • 2.2分年度形象 36
  • 2.3各单位及分部工程的施工作业安排及主要节点工期安排 37
  • 2.3.1 隧道工程主要项目施工进度指标 41
  • 2.3.2 轨道工程主要项目施工进度指标 42
  • 2.4工程进度计划横道图 42
  • 2.5 关键线路分析 46
  • 2.6 重(难)点工程保证工期的措施 47
  • 第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法 49
  • 3.1道路改移工程施工方案、施工方法 49
  • 3.1.1施工方案 49
  • 3.1.2施工方法 49
  • 3.2路基工程施工方案、施工方法 51
  • 3.2.1施工方案 51
  • 3.2.2施工方法 52
  • 图3-2-8 隧路连接处和隧桥连接处过渡段设置大样图 61
  • 3.3桥梁工程施工方案、施工方法 84
  • 3.3.1总体施工方案 84
  • 3.3.2桥梁工程施工方法 90
  • 3.4涵洞工程施工方案、施工方法 130
  • 3.4.1施工方案 130
  • 3.4.2施工方法 131
  • 3.5隧道工程施工方案、施工方法 137
  • 3.5.1隧道工程总体施工方案 137
  • 3.5.2 隧道施工方案 139
  • 3.5.3隧道施工方法 143
  • 3.5.4隧道不良地质段及特殊地段施工 175
  • 3.5.4.6洞口危岩落石施工及措施 179
  • 3.5.4.7洞口偏压地段处理 179
  • 3.5.5隧道堵水注浆施工 179
  • 3.5.6隧道超前地质预报 190
  • 3.5.7隧道监控量测 196
  • 3.5.8隧道风险管理 203
  • 3.6站场工程施工方案、施工方法 207
  • 3.6.1施工方案 207
  • 3.6.2施工方法 208
  • 3.7轨道工程施工方案、施工方法 210
  • 3.7.1施工方案 210
  • 3.7.2施工方法 210
  • 第四章 确保工程质量和工期的措施 217
  • 4.1确保工程质量的措施 217
  • 4.1.1确保路基工程质量措施 217
  • 4.1.2确保桥梁工程质量措施 217
  • 4.1.2.5确保模板质量控制 220
  • 4.1.2.6确保钢筋质量的措施 220
  • 4.1.3确保隧道工程质量措施 228
  • 4.2确保工期的措施 232
  • 4.2.1缩短施工准备期,尽早形成正常施工能力 232
  • 4.2.2建立高效的管理体系 232
  • 4.2.3 加强施组的动态管理 233
  • 4.2.4加强物资储备,保证物资供应 234
  • 4.2.5 工程进度的监控方法 234
  • 4.2.6重(难)点工程进度保证措施 234
  • 第五章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 235
  • 5.1 DK346+496-DK347+876.87软土路基 235
  • 5.1.1工程概况 235
  • 5.1.2施工方案 235
  • 5.1.3工期安排 236
  • 5.1.4劳动力安排 236
  • 5.1.5施工机械配备 236
  • 5.1.6施工方法及措施 237
  • 5.2重点隧道工程的施工方案、方法及其措施 237
  • 5.2.1五指山隧道 237
  • 5.2.2 北岭山隧道 242
  • 5.2.3 飞鹰隧道 251
  • 5.2.3.3不良地质 251
  • 5.2.3.4施工方案 252
  • 第六章 冬季和雨季的施工安排 255
  • 6.1冬季施工安排 255
  • 6.2雨季施工安排 255
  • 第七章 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 257
  • 7.1质量目标 257
  • 7.1.1总体目标 257
  • 7.1.2具体目标 257
  • 7.2质量管理体系 257
  • 7.3质量保证措施 257
  • 7.3.1组织保证措施 257
  • 7.3.2思想保证措施 257
  • 图7-3-1质量保证体系框图 258
  • 7.3.3技术保证措施 259
  • 7.3.4制度保证措施 259
  • 7.3.5经济保证措施 262
  • 7.4已完工程和设备的保护措施 262
  • 7.4.1已完工程的保护措施 262
  • 7.4.2已完设备的保护措施 263
  • 第八章 安全目标和安全保证体系及措施 264
  • 8.1施工环保、水土保持目标 264
  • 8.2施工环保、水土保持管理体系 264
  • 8.2.1施工环保、水土保持管理组织机构 264
  • 8.2.2施工环保、水土保持管理检查制度 264
  • 8.2.3施工环境、水土保持规划制度 265
  • 8.2.4环境保护、水土保持“三同时”制度 266
  • 8.2.5环境保护、水土保持目标责任制 266
  • 8.3安全保证措施 266
  • 8.3.1 保证安全生产组织措施 266
  • 8.3.2 保证安全生产管理措施 267
  • 8.3.3 保证安全生产技术措施 268
  • 8.4 安全应急救援预案 298
  • 8.4.1 总则 298
  • 8.4.2 灾情预警和报告 298
  • 8.4.3 应急反应机构 299
  • 8.4.4 抢险队伍 299
  • 8.4.5 灾害处置 299
  • 8.4.6 抢险步骤 299
  • 8.4.7 防灾设备 300
  • 8.4.8 灾情、事故搜集和报告 300
  • 8.5隧道洞内人员设备定位跟踪、考勤(位置监控)管理系统 300
  • 8.5.1系统概述 300
  • 8.5.2系统总体设计思路 300
  • 8.5.3系统设计原理及依据 301
  • 第九章 施工环保、水土保持措施 303
  • 9.1施工环保、水土保持目标 303
  • 9.2环境保护措施 303
  • 9.2.1减小生态破坏 303
  • 9.2.2噪声、光污染控制 306
  • 9.2.3水环境保护 306
  • 9.2.4大气环境保护 307
  • 9.2.5固体废弃物处理 307
  • 9.3水土保持措施 307
  • 9.4名木古树、珍惜动物保护 308
  • 第十章 职业健康安全保障措施 309
  • 10.1职业健康目标 309
  • 10.2职业健康管理体系 309
  • 10.3职业健康保证措施 309
  • 10.3.1劳动保护措施 309
  • 10.3.2医疗卫生保护措施 310
  • 第十一章 劳动力组织计划 313
  • 11.1劳动组织原则及劳动力配置计划 313
  • 11.2劳动力管理和培训 313
  • 11.2.1劳动力管理 313
  • 11.2.2劳动力技能培训方案 313
  • 11.3特殊季节劳动力保障措施 313
  • 11.4劳动力配置计划表 313
  • 第十二章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配置 316
  • 12.1配备原则及调配计划 316
  • 12.2配备配套选型 316
  • 12.3主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备表 317
  • 第十三章 临时用地与施工用电计划 318
  • 13.1临时工程用地计划 318
  • 13.2外部电力需求计划 321
  • 第十四章 主要材料供应计划 325
  • 14.1主要材料供应办法和运到现场的方法 325
  • 14.2主要材料供应计划表 326
  • 14.3材料供应保障措施 328
  • 第十五章 合同用款估算 329
  • 15.1 资金流动计划 329
  • 15.1.1 资金管理 329
  • 15.1.2 资金流动计划 329
  • 15.2 合同用款估算 329
  • 第十六章 文明施工、文物保护 330
  • 16.1文明施工 330
  • 16.1.1文明施工目标 330
  • 16.1.2文明施工管理体系 330
  • 16.1.3文明施工措施 330
  • 16.2文物保护 332
  • 16.2.1文物保护目标 332
  • 16.2.2文物保护管理体系 332
  • 16.2.3文物保护措施 333
  • 第十七章 标准化、信息化管理及少数民族地区施工管理措施 334
  • 17.1标准化管理 334
  • 17.1.1标准化管理体系 334
  • 17.1.2标准化管理要求 334
  • 17.1.3标准化管理保证措施 335
  • 17.2信息化管理 335
  • 17.2.1信息化管理体系 335
  • 17.2.2信息化管理要求 336
  • 17.2.3信息化管理保证措施 337
  • 17.2.4信息化设施建设 338
  • 17.3少数民族地区施工管理 339
  • 17.3.1少数民族地区施工管理体系 339
  • 17.3.2少数民族地区施工管理要求 339
  • 17.3.3少数民族地区施工管理保证措施 339
  • 表6-1本工程配置的主要施工设备表 341
  • 表6-2 配备本工程的试验和检测仪器设备表 345
  • 表6-3 施工进度计划(横道图) 352
  • 表6-4 劳动力计划表 353
  • 表6-5 施工总平面图 355
  • 表6-6 临时工程用地计划表 356
  • 表6-7 外部电力需求计划表 359
  • 表6-8 合同用款估算表 362

内容简介

1.1工程概况
   站前工程主要有路基11742.92m +左线3799.63m(右线2937.1m);云浮、大湾两座车站;正线上隧道13座41678m;桥梁46座18401.19m,复杂特大桥3座9935.94m,特大桥6座(含1座单线特大桥767.9m)4536.89m,大桥12座3171.89m,中桥5座530.47m,小桥20座226m;重点工程:五指山隧道(12207m)、北岭山隧道(11670m)、飞鹰隧道(7143m);
  1.1.2设计情况
  主要技术标准:
  铁路等级:Ⅰ级。
  正线数目:双线。
  设计行车速度:200km/h,预留提速条件。
  最小曲线半径:3500m。
  线间距:4.6m。
  限制坡度:黎塘西至根竹12‰,根竹至肇庆北6‰。
  牵引种类:电力。
  机车类型:客车采用动车组、SS9,货机采用HXD3等。
  到发线有效长度:黎塘西至根竹650m,根竹至肇庆北850m。
  牵引质量:根竹至肇庆北4000t。
  闭塞类型:自动闭塞。
  列车运行方式:自动控制。
  建筑限界:根竹至肇庆北满足开行双层集装箱列车运输要求。
  1.1.3工程地质及水文地质
  1.1.3.1地形地貌
  本标段位于广东省西部,总体地势是西北高东南低、中间高两端低,地势自西北向东南缓倾, DK369+DK374+700、DK396+500至终点为冲积平原, DK331+350~DK342+600、DK374+700~DK396+500为中低山区。
  

新建铁路南宁至广州线某标段(实施)施工组织设计

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 发表于2009-06-22   |  只看该作者      

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内容372页,2009年4月编制,内容表述清楚,值得参考.

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