内容简介
1.1、工程概况
本工程为武广客运专线新XX站配套基础设施建设工程新XX路XX段道路工程,主要包括路基、土石方、排水及构筑物等工程施工。建设地点位于XX市雨花区,建设单位为XX市武广新区工程建设指挥部。
新XX路北起XX高速辅道,南至XX东路,全长4950.226m,为Ⅰ级城市主干道,设计车速为50km/h,道路全段中间有4角点,最小平曲线半径为1000m,道路全线为新建工程。目前实施段共分为5个标段,我公司进行XX段的投标,本标段桩号范围为K4+230~K4+950.226,路线总长720.226m。
1.2、工程条件及施工特点
1.2.1、工程条件
⑴、本工程线路较长,工程进度紧、施工组织要求高。
⑵、沿线有一定数量软土地基。
⑶、本工程交通较便利,满足施工要求。
⑷、该工程施工用水用电均能满足生产生活要求。
1.2.2、施工特点
⑴、本工程主要为路基和排水工程,道路土石方工程量较大,施工中必须采取措施确保路基的挖填质量。
⑵、沿线无危害路基安全的明显不良地质现象,局部有较浅软土,在施工中应根据实际情况采用合适的方法进行处理。
⑶、交叉作业施工多:本道路地下新敷管线较多,新的管线敷设,必然与道路工程施工同步进行,不可避免地存在着相互制约和干扰,这就要求在施工安排时充分考虑这一因素,尽量做到合理穿插,协调施工。
⑷、安全文明施工要求高:本工程地处XX市雨花区,沿线农田较多,故在施工中要尽量避免对周围环境的破坏,强化安全文明施工要求,做好施工现场的环境保护,杜绝安全事故发生,避免施工干扰周边农民正常的生产生活,树立良好的企业形象。
⑸、工程量大,工期紧:本工程工期仅100天,施工工期较为紧张,应科学配备施工机械设备和施工力量,合理安排施工工艺流程,确保工程按期竣工。
⑹、交通组织:本工程为新建道路,施工中交通干扰系数较少,在局部地区搭设临时便道供附近居民通行即可。
1.2.3、工程重点难点分析
1.2.3.1、软土地基的处理
本工程局部路段需进行地基处理,同时还需对道路通过的局部水塘及沟渠进行换填压实,工作量较大,对工程地基质量的影响大。
为了确保工程质量,将道路路基的施工后沉降降到最小,我们将严格规范规定进行地基处理。尽量避开雨季施工的影响,及早进行超载预压,加速地下软卧层水的固结,减小路基施工后沉降、路基根据不同的情况采用等载预压和超载预压。
1.2.3.2、路基填筑质量控制
路基填筑过程中,我们除了严格按照设计和规范的要求分皮分层填筑压实外,还将严格进行路基填筑含水量控制:路基含水率是控制路面沉降、保证路基荷载等级、确保路面摊铺平整度、控制沉降和裂缝产生的重要因素,施工过程中,我公司将加大对填土的质量控制,控制分层厚度、加载速度,并做好沉降监测;加强对填筑料含水率的检测工作,严格控制含水率;控制路基及管涵填筑压实度、平整度,防止出现路面裂缝、不均匀沉降、管涵移位等现象。
1.2.3.3、管道吊装安全控制
在确保工程工期和工程质量的前提下,安全文明同样不能忽视。施工过程中,我司也将制定详细的管道吊装方案和安全和文明施工的保证体系,责任到人,确保安全文明施工满足招标文件要求。
1.2.3.4、管件运输、装卸、存放、安装质量控制
为防止管材及管件损坏,在运输、装卸、堆放过程中,严禁抛扔或激烈碰撞,同时为防止损坏,管道(管件)安装时,应避免受钉子及其他尖锐物的碰刮。不可沿地面拖拉管道和配件,管道安装时应避免碰撞管壁。
1.2.3.3、施工进度控制
本标段工程长达720.226m,为加快施工进度保证总工期,充分重视开工前的准备工作,在组织体系、材料物件、机械设备、劳动队伍、周转资金等方面给与本工程最大的支持。
施工过程中,严格控制各分项工程的开工和完工节点。在确保总工期的前题下,对各施工区域的劳动力、机械设备以及节点进度做适当调整以适应实际情况的需要。
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湖南 随州 | 建筑施工
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