某铁路贵州省段工程施工组织设计

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 版主至尊无上 点评

  • 等级:
  • 文件格式:doc
  • 文件大小:2.43MB
  • 项目位置:贵州
  • 施工组织设计类型:投标
  • 设计速度:160km/h
  • 线路长度:14.05km
  • 主体工程内容:大桥,中小桥,隧道
  • 路基地基处理:砂碎石土工材料,桩板结构
  • 路基支挡:桩板挡土墙,土钉墙
  • 轨道道床:有砟轨道,双块式无砟轨道
  • 计划工期:40月
  • 质量目标:省部级优质
  • 附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图
  • 编制时间:2007

资料目录

  • 目 录
  • 1、工程概况及总体施工安排 1
  • 1.1编制依据及原则 1
  • 1.1.1编制依据 1
  • 1.1.2编制原则 1
  • 1.2工程概况 1
  • 1.2.1工程地理位置及项目背景 1
  • 1.2.2标段内线路概述 2
  • 1.2.3主要的技术标准 2
  • 1.2.4地形、地貌、地质、断层、暗河及水文情况 3
  • 1.2.5施工现场建设条件(自然地理特征、工程施工条件) 5
  • 1.2.6当地气候及气象条件 6
  • 1.2.7主要的工程数量 6
  • 1.3工程特点及重难点 7
  • 1.3.1工程特点 7
  • 1.3.2工程重、难点 7
  • 1.4施工总体安排 7
  • 1.4.1本工程的测量安排 7
  • 1.4.2本工程的试验安排 8
  • 1.4.3主要设备选型与配套 8
  • 1.4.4材料采购及加工安排 9
  • 1.4.5施工准备阶段安排 10
  • 1.4.6施工阶段安排 12
  • 1.4.7验收阶段施工安排 13
  • 2、工期 14
  • 2.1工期目标 14
  • 2.1.1工期总目标 14
  • 2.1.2隧道工程施工进度指标 15
  • 2.1.3施工进度安排及各分项工程施工进度计划 16
  • 2.2工程进度网络计划图 18
  • 2.3进度横道图 18
  • 2.4关键线路 18
  • 2.5保证措施 18
  • 2.5.1影响工期因素分析 18
  • 2.5.2组织管理措施 21
  • 2.5.3制度措施 23
  • 2.5.4技术措施 25
  • 2.5.5保证工期的综合措施 26
  • 2.6其他 27
  • 3、施工组织方案 28
  • 3.1施工组织总体方案 28
  • 3.1.1施工总体布置及规划 28
  • 3.1.2 施工总体方案概述 33
  • 3.1.3工程重、难点(关键)的施工组织方案 36
  • 3.2施工场地布置 37
  • 3.2.1总体布置原则 37
  • 3.2.2混凝土拌和站及砼构件预制场 37
  • 3.2.3临时生活房规划 38
  • 3.2.4临时生产房规划 38
  • 3.2.5消防设施 45
  • 3.2.6污水、污泥处理规划 45
  • 3.2.7施工总平面图布置 46
  • 3.3技术措施(含保证开通时达到设计速度的技术保证措施及方法) 46
  • 3.3.1隧道工程技术措施 46
  • 3.3.2桥梁工程技术措施 49
  • 3.3.3路基及站场工程技术措施 50
  • 3.3.4确保开通速度达到设计速度的要求的保证措施 50
  • 3.4施工工艺和方法 50
  • 3.4.1隧道工程施工工艺和方法 50
  • 3.4.2桥梁工程施工工艺和方法 110
  • 3.4.3路基及站场工程施工工艺和方法 122
  • 3.4.4轨道工程(整体道床)施工工艺和方法 135
  • 3.5大型临时设施和过渡工程施工方案 139
  • 3.5.1临时便道 140
  • 3.5.2施工、生活供水干线 141
  • 3.5.3施工、生活供电干线 141
  • 3.5.4施工、生活通讯干线 141
  • 3.5.5拌合站布置及拌合料运输 141
  • 3.5.6预制场安排 141
  • 3.5.7过渡工程施工方案 141
  • 3.6劳动力组织计划 142
  • 3.6.1主要劳动力安排表 142
  • 3.6.2劳动力动态图 142
  • 3.7主要材料、设备供应计划 142
  • 3.7.1施工材料供应计划 142
  • 3.7.2施工机械设备供应计划 143
  • 3.8主要施工机械设备表和试验检测仪器表 144
  • 3.9冬季、雨季、夜间施工措施 150
  • 3.9.1冬季施工措施 150
  • 3.9.2雨季施工措施 150
  • 3.9.3夜间施工措施 150
  • 3.10其他-对隧道施工突发事件的应急措施 151
  • 3.10.1安全应急救援预案 151
  • 3.10.2突发事故报告、应急措施及处理 152
  • 4、工程质量 158
  • 4.质量目标、质量保证体系及措施 158
  • 4.1质量目标 158
  • 4.1.1总体质量目标 158
  • 4.1.2分项工程质量目标 158
  • 4.1.3开通速度目标 158
  • 4.2创优规划 158
  • 4.2.1创优项目 158
  • 4.2.2创优目标 158
  • 4.2.3创优措施 159
  • 4.3质量保证措施 159
  • 4.3.1质量保证技术措施 159
  • 4.3.2质量保证的管理措施 163
  • 4.3.3质量保证控制措施 166
  • 4.4质量保障体系 167
  • 4.4.1质量保证组织机构 167
  • 4.4.2质量保证体系 168
  • 4.5质量检查人员和自检制度 168
  • 4.5.1质量检查人员 168
  • 4.5.2自检制度 168
  • 4.6其它 170
  • 5、施工安全 170
  • 5.1安全目标 170
  • 5.2安全保障体系 170
  • 5.2.1安全管理机构 170
  • 5.2.2建立安全保障体系 170
  • 5.3安全保证措施 170
  • 5.3.1安全教育措施 170
  • 5.3.2安全检查措施 171
  • 5.3.3施工现场及临时工程安全保证措施 172
  • 5.3.4施工测量安全保证措施 174
  • 5.3.5隧道施工安全保证措施 174
  • 5.3.6防洪措施 179
  • 5.3.7对隧道施工突发事件的应急措施 179
  • 5.3.8 全保卫措施 180
  • 6、环境保护、水土保持、文物保护、劳动卫生保障措施和方案 180
  • 6.1环境保护及水土保持目标及措施 180
  • 6.1.1环保目标 180
  • 6.1.2施工环保、水土保持体系 180
  • 6.1.3施工环保措施 180
  • 6.1.4水土保持措施 184
  • 6.2劳动卫生保障目标及措施 184
  • 6.2.1劳动卫生保障目标 184
  • 6.2.2组织管理 184
  • 6.2.3劳动卫生保障措施 184
  • 6.3文物保护措施 187
  • 7、文明施工及创建文明工地规划 188
  • 7.1文明施工 188
  • 7.1.1文明施工目标 188
  • 7.1.2文明施工保障措施 188
  • 7.2施工协调措施 189
  • 7.2.1与甲方、设计单位保持密切联系 190
  • 7.2.2协调与地方政府及当地居民的关系 190
  • 7.2.3与相邻标段的协调 190
  • 7.3各专业间的的协调配合措施 190
  • 7.4廉政建设措施 191
  • 8、成本控制措施 191
  • 8.1施工准备阶段对工程造价的控制 191
  • 8.2施工阶段成本控制措施 191
  • 8.3竣工阶段成本控制措施 191

内容简介

1.2.2标段内线路概述
  本标段为第*标段,里程范围DK278+224.06~DK292+273,双线新建线路14.05km,位于贵州省威宁县境内,线路出乌蒙山二号隧道后在房家头上设扒挪块车站,穿扒挪块隧道后抵贵州省与云南省分界处天生桥。由大半座乌蒙山二号隧道、扒挪块隧道、红布沟一号大桥、红布沟二号中桥及扒挪块车站组成。乌蒙山二号隧道进口分界里程为DK278+224.06,出口里程DK288+356,施工长度10131.94m;扒挪块隧道进口里程DK288+826,出口里程DK292+263,施工长度3437m;红布沟一号大桥长289.3m;红布沟二号中桥43.7m。
  本标段正线一次铺设跨区间无缝线路,除乌蒙山二号隧道铺设无碴轨道外,其余地段为有碴轨道。
  1.2.3主要的技术标准
  铁路等级:I级;
  正线数目:双线;
  限制坡度:6‰,加力坡l3‰;
  最小曲线半径:一般地段为2000m,困难地段1600m,特殊困难地段维持现状;
  牵引种类:电力;
  机车类型:客机SS7E,货机SS3B;
  牵引质量:货物列车:4000t;旅客列车:800t~1100t;
  到发线有效长度:850m;
  闭塞类型:自动站间闭塞;
  建筑限界:满足通行双层集装箱列车的要求;
  轨道:重型轨道,正线采用60kg/m钢轨,一次铺设无缝线路Ⅲ型轨枕,l667根/km;
  速度目标值:按160km/h目标值设计。
  

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 发表于2007-11-28   |  只看该作者      

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施组编制全面,技术措施详细,可参考

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