[分享]4小时解决30㎡深层病害,“微创”养护亮相

发表于2021-11-09     12人浏览     1人跟帖     总热度:60  

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“K180-k185匝道无裂缝,无唧浆,无鼓包沉陷,路面平整”10月26日,浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心养护工作人员对辖区匝道进行了病害检测,确认在应用新技术养护后,路况达到优质养护要求。

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据悉,此前浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心应用“微创”注浆技术对龟裂、沉陷等病害路面进行了试验性养护,仅用4个小时就完成了约30平方米深层病害路面的修复工作,即修即通车,整体效能提升80%。

“高速公路沥青面层以下的深层病害处理一直都是养护工作的难点,以往需要在大面积开挖施工并通过3到5天时间养护才能恢复交通,在一定范围内造成的交通流引导压力非常大。”浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心养护处副处长庄旭阳表示:“‘微创’施工是一次尝试,更是一次维修工程的技术革新,在减少路面养护周期的同时缓解了交通压力,让司乘出行更顺畅。”


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据介绍,“微创”注浆技术是通过对路面病害检测,确定结构不连续路段,然后进行合理的布孔设计,在路面上钻直径为1.6CM的注浆孔,采用注浆设备将双组分浆液在现场注浆混合,使其填充路面结构,起到稳固、提升和补强作用的养护技术。

该养护技术整体操作类似于医学手术上的“微创”手术,在刨铣沥青层后即可对深层病害进行修复,避免路基被“开膛破肚”。这项工艺适用于处治水泥混凝土路面的脱空病害,也可以处治沥青路面的裂缝、唧浆、基层松散、土基不密实等结构不连续病害。

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“本次应用地点位于G1512甬金高速转G60杭金衢高速枢纽匝道位置,该路段处于交通“咽喉”区域,车流量大,不能长时间占道进行封闭养护施工。”庄旭阳说“新技术的应用,为浙江省内其它类似路段的道路深层病害快速处置积累了经验,也为社会大众美好出行提供了保障,具有较大的社会意义”。
来源:养护与管理
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 发表于2021-11-09   |  只看该作者      

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“高速公路沥青面层以下的深层病害处理一直都是养护工作的难点,以往需要在大面积开挖施工并通过3到5天时间养护才能恢复交通,在一定范围内造成的交通流引导压力非常大。”

观海听涛20

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西红柿炒番茄真是美味无比。

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