[quote]以下是引用睡着的水在2008-4-20 18:39:00的发言: 求塔吊与人货电梯安装应急救援预案,安全站要啊,没有不让装哦,愁死人了,哪位大哥大姐知道. 用软件计算的一个塔吊稳定的计算: 本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)、《建筑施工计算手册》(江正荣 编著)等编制。 一、塔吊有荷载时稳定性验算 塔吊有荷载时,计算简图: 塔吊有荷载时,稳定安全系数可按下式验算: 式中 K1──塔吊有荷载时稳定安全系数,允许稳定安全系数最小取1.15; G──塔吊自重力(包括配重,压重),G=400.00(kN); c──塔吊重心至旋转中心的距离,c=1.50(m); ho──塔吊重心至支承平面距离, ho=6.00(m); b──塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离,b=2.50(m); Q──最大工作荷载,Q=90.00(kN); g──重力加速度(m/s2),取9.81; v──起升速度,v=0.50(m/s); t──制动时间,t=20.00(s); a──塔吊旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=15.00(m); W1──作用在塔吊上的风力,W1=4.00(kN); W2──作用在荷载上的风力,W2=0.30(kN); P1──自W1作用线至倾覆点的垂直距离,P1=8.00(m); P2──自W2作用线至倾覆点的垂直距离,P2=2.50(m); h──吊杆端部至支承平面的垂直距离,h=30.00m(m); n──塔吊的旋转速度,n=1.00(r/min); H──吊杆端部到重物最低位置时的重心距离,H=28.00(m); α──塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度), α=2.00(度)。 经过计算得到K1=1.275; 由于K1≥1.15,所以当塔吊有荷载时,稳定安全系数满足要求! 二、塔吊无荷载时稳定性验算 塔吊无荷载时,计算简图: 塔吊无荷载时,稳定安全系数可按下式验算: 式中 K2──塔吊无荷载时稳定安全系数,允许稳定安全系数最小取1.15; G1──后倾覆点前面塔吊各部分的重力,G1=200.00(kN); c1──G1至旋转中心的距离,c1=3.00(m); b──塔吊旋转中心至倾覆边缘的距离,b=2.00(m); h1──G1至支承平面的距离,h1=6.00(m); G2──使塔吊倾覆部分的重力,G2=100.00(kN); c2──G2至旋转中心的距离,c2=3.50(m); h2──G2至支承平面的距离,h2=30.00(m); W3──作用有塔吊上的风力,W3=5.00(kN); P3──W3至倾覆点的距离,P3=10.00(m); α──塔吊的倾斜角(轨道或道路的坡度), α=2.00(度)。 经过计算得到K2=3.144; 由于K2≥1.15,所以当塔吊无荷载时,稳定安全系数满足要求! |
[quote]以下是引用睡着的水在2008-4-20 18:39:00的发言: 求塔吊与人货电梯安装应急救援预案,安全站要啊,没有不让装哦,愁死人了,哪位大哥大姐知道,帮个忙啊,万分感谢不尽呐. 塔吊附着计算: 本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)、《建筑施工手册》、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)等编制。 塔机安装位置至附墙或建筑物距离超过使用说明规定时,需要增设附着杆,附着杆与附墙连接或者附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,必须进行附着计算。主要包括附着支座计算、附着杆计算、锚固环计算。 一、支座力计算 塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下: 风荷载标准值应按照以下公式计算: ωk=ω0×μz×μs×βz = 0.450×1.170×1.450×0.700 =0.534 kN/m2; 其中 ω0── 基本风压(kN/m2),按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:ω0 = 0.450 kN/m2; μz── 风压高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:μz = 1.450 ; μs── 风荷载体型系数:μs = 1.170; βz── 高度Z处的风振系数,βz = 0.700; 风荷载的水平作用力: q = Wk×B×Ks = 0.534×1.600×0.200 = 0.171 kN/m; 其中 Wk── 风荷载水平压力,Wk= 0.534 kN/m2; B── 塔吊作用宽度,B= 1.600 m; Ks── 迎风面积折减系数,Ks= 0.200; 实际取风荷载的水平作用力 q = 0.171 kN/m; 塔吊的最大倾覆力矩:M = 500.000 kN・m; 弯矩图 变形图 剪力图 计算结果: Nw = 29.2183kN ; 二、附着杆内力计算 计算简图: 计算单元的平衡方程: ΣFx=0 T1cosα1+T2cosα2-T3cosα3=-Nwcosθ ΣFy=0 T1sinα1+T2sinα2+T3sinα3=-Nwsinθ ΣM0=0 T1[(b1+c/2)cosα1-(α1+c/2)sinα1]+T2[(b1+c/2)cosα2-(α1+c/2)sinα2]+T3[-(b1+c/2)cosα3+(α2-α1-c/2)sinα3]=Mw 其中: α1=arctan[b1/a1] α2=arctan[b1/(a1+c)] α3=arctan[b1/(a2- a1-c)] 2.1 第一种工况的计算: 塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。 将上面的方程组求解,其中 θ从 0 - 360 循环, 分别取正负两种情况,求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为: 49.26 kN; 杆2的最大轴向压力为: 0.00 kN; 杆3的最大轴向压力为: 24.80 kN; 杆1的最大轴向拉力为: 2.39 kN; 杆2的最大轴向拉力为: 30.53 kN; 杆3的最大轴向拉力为: 34.80 kN; 2.2 第二种工况的计算: 塔机非工作状态,风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。 将上面的方程组求解,其中 θ= 45, 135, 225, 315,Mw = 0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为: 25.83 kN; 杆2的最大轴向压力为: 7.20 kN; 杆3的最大轴向压力为: 29.60 kN; 杆1的最大轴向拉力为: 25.83 kN; 杆2的最大轴向拉力为: 7.20 kN; 杆3的最大轴向拉力为: 29.60 kN; 三、附着杆强度验算 1. 杆件轴心受拉强度验算 验算公式:σ= N / An ≤f 其中 σ --为杆件的受拉应力; N --为杆件的最大轴向拉力,取 N =34.798 kN; An --为杆件的截面面积, 本工程选取的是 12.6号槽钢; 查表可知 An =1569.00 mm2。 经计算, 杆件的最大受拉应力 σ=34798.047/1569.00 =22.178N/mm2, 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。 2. 杆件轴心受压强度验算 验算公式:σ= N / φAn ≤f 其中 σ --为杆件的受压应力; N --为杆件的轴向压力, 杆1: 取N =49.263kN; 杆2: 取N =7.197kN; 杆3: 取N =29.601kN; An --为杆件的截面面积, 本工程选取的是 12.6号槽钢; 查表可知 An = 1569.00 mm2。 λ --杆件长细比,杆1:取λ=101, 杆2:取λ=123, 杆3:取λ=94 φ --为杆件的受压稳定系数, 是根据 λ查表计算得: 杆1: 取φ=0.549, 杆2: 取φ=0.421, 杆3: 取φ=0.594; 经计算, 杆件的最大受压应力 σ=57.191 N/mm2, 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。 四、附着支座连接的计算 附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定: 1. 预埋螺栓必须用Q235钢制 |
以下是引用睡着的水在2008-4-20 18:39:00的发言:求塔吊与人货电梯安装应急救援预案,安全站要啊,没有不让装哦,愁死人了,哪位大... 应 急 救 援 预 案 某建筑工程有限公司 项目部 年 月 日 施工现场安全事故应急救援预案 为了贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,本着“防患于未然”的指导思想,以最大努力减少因安全事故造成的人员伤亡和财产的损失,根据总公司的有关规定及本施工现场的实际情况,针对建筑施工中存在的“高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌”等五大伤害及火灾事故的特点,特定相应的事故应急救援预案。 一、本项目部成立“事故应急救援预案领导小组”,由项目总负责人任组长: 电话 质安组长: 电话 具体负责,专职安全员 电话 抓落实,做好组织、布置,机械的管理及季度的演练工作。 二、“事故应急救援”所需的设备及设施 1、应急电话:在本项目部办公室、值班室装应急求救电话 在室外张贴119、120等急救电话提示标志。发生工伤事故,现场重病人抢救报救拨打120救护电话,请医疗单位急救。火警、火灾事故报救拨打119火警电话,请消防部门急救,发生斗殴、抢劫、偷盗等情况拨打110巡警电话,向公安部门报警救助。在施工过程中保证通讯的畅通,为现场事故应急救援发挥作用。 2、应急救援车辆:本项目部决定车号 作为本现场应急救援车,驾驶员 电话 ,驾驶员电话必须保证24小时开机。确保通讯联络、迅捷。接报后,必须压倒一切需要,保证急救交通运输的需求。 3、项目部配备有消防器材:灭火器、消防砂、消防水池、消防桶、消防铁铲等配备在防火要求重点场所,满足应急救援的需要,并指定消防负责人 电话 负责管理及日常检查工作。 4、工地配备急救药箱,内装有急救药品、急救包、止血带、绷带、氧气装,并应备有担架、安全带、软梯及其他抢救器材。 三、现场安全事故急救援措施 1、外科急救:因高空坠落,物体打击,机械伤害等事故造成人身伤害,在拨打120急救电话的同时,对创伤性出血,应采取暂时性止血、清洁、固定,遇有处于休克状态的伤员让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20°左右,及时止血、包扎,固定伤肢,尽快送医院进行抢救治疗。 2、触电急救:应当机立断地使之脱离电源,有可能时立即切断总电源,亦可用现场干燥木棒或绳子等非导电体移开电线或电器,切不可用手去拉触电者。若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止,则急拨打120急救电话的同时,立即进行人工呼吸或心脏挤压法,按住人中穴,让伤者服用中枢兴奋药及输氧等急救措施。 3、火灾急救:明确起火部位,燃烧物质等情况后,及时拨打“119”报警,同时迅速启动灭火器材,进行扑救灭火,在扑救现场应听从指挥,行动迅速,如火势较大无法进行现场扑救时,须及时撤离扑救人员,避免不必要的伤亡继续发生。 在消防部门到达前,现场质安员、安全员、消防员必须对易燃易爆的物质采取正确有效的隔离措施,并迅速切断区域电源。 四、事故应急救援演练措施 针对建筑施工现场“五大伤害事故及火灾事故的特点,项目部事故应急救援预案领导小组”根据本现场实际情况,制定具有针对性的措施进行“应急救援”的演练工作。要求全体人员均分期参加演练,并定于每季度的最后一个星期天为演练日,具体由项目部专职质安员组织实施。 每次演练的情况应有记录,归入安全内业资料,并上报分公司或总公司安全科备查。 某建筑工程有限公司 项目部 二○○ 年 月 日 施工现场安全事故应急救援预案 机构一览表 组长: 副组长: 成员: 某建筑工程有限公司 项目部 年 月 日 那个是总框架,你在中间要加入塔吊的相关部分,具体的准备工具要明确一下。塔吊无非就是:1,沉降。2,倾斜。3,电力故障。4,机械故障。这一部分要加进去。 |
安徽 丽水 | 建筑施工
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