[分享]塔吊安全检查总结!史诗级汇总,图文并茂!

发表于2019-07-17    2095人浏览    4人跟帖    筑龙币+50  复制链接  只看楼主







1、精彩刚开始!简单做到这几点,可保塔吊安全——基础、标准节篇

保障塔吊安全,我们需要的是什么样的设备管理人员?

这里,小编斗胆给大家一个更细致的回答

我们需要的人其实很简单——

会看就行,其他的事情交给更专业的人去做


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目前工地设备管理的现状

工地A项目管理标准高,配置专职机管员,负责设备运行安全。此类项目安全员、机管员各司其职,安全、设备管理均能有效进行,是我们目前提倡的一种人员配置方式。


工地B公司下辖项目较多,没办法每个项目配置专职机管员,公司设置安设部,负责项目的设备检查。此类项目设备管控好坏,依赖于租赁公司的服务,以及公司总部的时间安排。公司总部的设备管理部,忙于外联事项,且下辖项目较分散,难以有效对项目设备进行管理。


工地C公司项目不多,项目上设备也不多,租赁公司服务较好,设备管理的好坏,完全依赖于租赁公司的服务意识。此类工地存在的基础是租赁公司在优质供应商之列,租赁单位定期(每月不少于3次)到项目做有效的维护保养,基本保证设备安全。


工地D项目未配置机管员,选择的租赁公司属于“艺高人胆大”之列(原因有:主管部门介绍、地方保护、项目或公司某些人中饱私囊),设备管理失控,设备安全听天由命!此类项目,设备管理的重担和责任完全推给项目“背锅王”——安全主管!目前安全员的工作职责严重超出法律规定,和其福利待遇严重不平衡,安全管理几乎包括除项目质量、进度、成本之外的所有事项。安全员也是人,时间就这么多,精力无从分配。这种项目,设备不出事故,不正常!

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确保安全,看懂这些足矣

小编不才,下面根据项目检查中的图片,摘选部分主要问题,逐一说明,准机管员们,以及项目安全管理提升的中坚力量,一定看完哦。如各位有典型案例图片,欢迎大家联系小编进行讨论……

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塔吊基础
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万丈高楼起于垒土,塔吊基础的地耐力一般满足要求,这时候我们需要关注基础配筋了。图示基础,说明书要求钢筋为直径20@165,现场进行钢筋代换,作业人员不懂事,管理人员也不懂吗?代换成直径18@200……唉,不说啥了

另外我们观察下,上铁的钢筋弯钩呢,绑丢了啊?

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这张图片基础节下面用螺纹钢抄平

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不整改后果可能是这样的——铁板变形断裂!

所以,混凝土基础浇筑时,一定要抄平!抄平!抄平!

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这也是不抄平的后果

我说兄弟,垫板材料不错,起码也裁切合适了再用,不怕掉下来吗?

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进场验收还是有必要的

杜绝不合格材料进场,国际全行业通用

这张图片上由于螺栓定位不准,切割地脚铁板

螺母还能兜住吗?不合格!!!

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基础积水,可以理解,可这都能在里面游泳了

不怕人掉下去淹着啊?

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基础做好也很容易,基础和地库底板一体(参考降本增效施工工艺),局部提高,防水经济

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标准节连接
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每天塔吊倒塌的新闻满天飞,除了超载外,就是标准节以及连接上出现问题了,我们怎能不重视!

如果标准节螺栓松动,我们看到最明显的迹象是这样的

塔吊空载时,大臂一侧螺栓松动现象是这样的:中间那条缝是给塔吊标准节通风散热的吗……

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塔吊空载时,平衡臂一侧螺栓松动现象是这样的——螺栓下坠,看到那条美丽的风景线没

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如若不及时紧固,如此往复,发展趋势就是这样的

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后果是这样的——螺栓脱落,导致倾覆!

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或者这样的——螺栓松动引起主弦(受力增大) ,主弦断裂

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上文我们说过,原材的质量好坏至关重要,而我们的检查不需要很麻烦,一双眼睛、一把铲子足矣!

这张图片电焊焊死,螺栓中的钉子户吗,不准备搬家了啊

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谁能告诉我,图片上这货是刚出土的吗?

说明书上要求螺栓要每个项目结束后更换,部分塔吊原厂螺栓经过检测可多次使用,可是这样的标准节连接,怎能让它进场!

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标准节上出现这种裂缝是最可怕的,如不采取措施(塔吊开焊、裂缝的正确处理方式),后果不堪设想!

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任其发展,毋庸置疑会是这样的

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还有这样的!

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2、精彩继续!简单做到这几点,可保塔吊安全——防护、销轴连接篇



继续为大家图文展示分析设备安全方面注意事项——防护护栏和销轴连接

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防护护栏
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建筑内的防护,先不说做法标准与否,很多项目都会注意到。可是设备上的防护,由于大家形成“设备需要专业人员进行维保”的思维,很多危险性更大的防护措施,往往被忽略

首先说到的是塔司、维保人员的个人防护问题,之前有篇文章塔吊人员防坠措施有过详细说明,这里插图一过

标准节内张挂安全平网、钢丝网片,防止人员上下坠落,从克服内心恐惧出发解决人员坠落隐患

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塔吊顶升平台、平衡臂、驾驶室等都是维保人员常到的地方

由于人员爬高,本身行走不便,防护做不好会更危险

连接压板呢,压板呢?

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退而求其次,面上的工作也得做吧(尽管这种做法也不合格)

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蝴蝶卡连接(倒是完美吻合)

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而标准做法应该是这样的

使用原厂连接压板,螺栓连接固定

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下面这张图,属于塔吊设计缺陷,顶升进标准节,护栏上留出豁口

但是顶升完毕,基本的防护还是有必要恢复的

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有人说出厂就没有。是的,有的有,有的没有。像厂家那样做可移动的横杆有点麻烦,那您就不能用一根铁丝在上面挡一下,至少体现个防护意识吧。


下张图片重点说一下,很多塔吊减臂后,平衡重也要相应减少

减少了配重块,空出的洞口(平面和立面)倒是做上防护啊,不然对检查人员来说还是很危险的

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不要以为配重块不会坠落,有侧移和晃动时,配重块也会滑落。(有销轴脱落引起,有侧移坠落)

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这张图片也是塔吊本身设计就是这样,平衡臂上这种防护标准,放在楼内,我想肯定是不合格的,何况是在高空

水平面用安全网兜一下,不麻烦

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这种情况,平衡臂上钢丝网锈蚀断裂,自从上次鄙人踩空以后

反正我是怕了,以后再上塔吊都生动在演绎着什么叫做

蹑手蹑脚、如履薄冰

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为塔司上下搭设的浮桥,标准不一,基本原则是方便上下,保证安全

看这张图片,能保证安全吗?

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这张又方便上下吗


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规范的做法也有

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甚至底层通道都能如此规范!

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销轴连接
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销轴、开口销连接,最能体现出一个租赁单位(安装单位水平由租赁单位决定)的服务标准和安全意识

一起看看那些不合规吧

开口销没有打开或者使用铁丝代替

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大臂连接销轴开口销未安装(也有可能没有打开,自己脱落了)

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销轴压板损坏,失去防脱功能

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顶升油缸销轴几乎退出,无知者无畏啊!

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下面这个销轴,绝对是野路子!

这焊接质量(销轴应当一体成型)!最滑稽的是竟然没有开口销孔

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再来一张,平时检查很少注意到的,平衡臂拼装平台下面连接销轴

没有安装开口销!

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能够完整看完这篇文章的人,都是牛逼的人

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发张图片轻松一下吧——人与自然和谐相处

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不过我想问,这台塔吊是多久没有维护保养了???

阶段总结:销轴个小,关系重大!某些安装单位的不负责任,可能酿成重大事故,安全无小事,大家共勉……


3、必看精彩(素材丰富,内含突发事故视频)!简单做到这几点,可保塔吊安全——保险、限位篇

先来看看起升高度限制器的重要性吧

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钩头冲顶,导致主绳拉断,一斗混凝土高空坠落,幸没伤人。各种限位应当说是塔吊运行安全的最后一道保险了。在人判断错误、操作错误时,限位措施能够根据事前设定安全范围进行停机动作,以保证塔吊、人员安全。塔吊上有哪些保险限位?附说明书截图说明

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这里主要对检查中发现问题最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳绳装置阐述,能看到这些,能看懂这些,能合规处理这些

塔吊安全就做到一大半了


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高度限位
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检查塔吊时,试一下就知道高度限制器是否有效

很多时候,由于群塔作业,塔吊顶升困难,导致外架高度妨碍起重吊装,租赁单位会根据项目要求临时取消高度限位,这个时候操作要特别注意安全了!

但是下图这种,外架还这么低,您为毛取消高度限位???

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看看大钩冲顶后的力量有多大

您还敢这么偷懒吗?

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力矩限制器
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所有的保险措施,在设备安装之初,使用之前,必须验收合格。否则像力矩限制器,后期我们只能检查测试是否动作,具体动作时候的重量是否正确,则完全取决于安装之初的调试!下面展开,我们则默认起初调试正确。

对于塔吊小白来说,如何测试呢

很简单,分别按住图示按钮,大钩升高、小车远离的动作能够停止(减速、报警后停止具体说明,祥见说明书)

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上图在现场我们还可以测试

下图这种力矩限制器我们就无能为力了

当然,如果安装时调试正确,也一定程度上避免使用过程中的人为调试

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为了安全起见设置的力矩限制器,安全上的直接受益人应当属塔司了,所以塔司朋友们,在你们的塔吊上不应该再出现下列这些情况了

弓形板被人为绑住(卡住),超载情况下无法动作

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力矩限制器没有接通或者损坏

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防跳绳装置


直接看防跳绳装置无效造成的后果吧


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还有这些都是不合格的


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防跳绳、排绳轮都没有

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再来看一下小车钢丝绳在大臂上防跳绳设计不合理的情况


没有防跳绳装置(下)
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设计间隙太大,不起作用(上)
间隙不得大于钢丝绳直径20%


不合理的设计如未采取措施,毫无疑问下面这种情况会出现


钢丝绳脱槽
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钢丝绳脱槽


合理设计该当如此(下)

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能看到这里的兄弟们都辛苦了

发个福利……来根麻花压压惊吧

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阶段总结:保险限位是我们操作设备的最后一道护身符,为了我们的生命安全,请做到:

1、管理人员不违章指挥

2、作业人员不违章作业

3、塔司、信号拒绝强令冒险作业

4、精彩不断(素材丰富,内含视频)!简单做到这几点,可保塔吊安全——附墙篇



塔吊之所以能够随着主体结构升高,就是在它每次升高时,旁边都有个小伙伴支撑着它,这就是鄙人今天献丑给大家说到的东西——附墙

不到之处,希望朋友们联系小编进行指正



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附墙
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附墙的做法,附墙形式,附墙角度和距离等,这些在塔吊使用说明书里面都有详细介绍,这里仅借说明书两张插图做个引子,不再详述

下面这张图,摘自塔吊说明书,附墙距离、角度、方式都会说明,更详细内容请参考说明书

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另外,每台塔吊说明书里都会有下图这么一句话,总体意思是

——附墙使用要合规。

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为了简单易懂,下面我们就直接展示现场实际图片说明了

下面这张,一看就是租赁单位私自加工产品,或者叫做半成品更贴切

整个附墙规格和说明书不符,没有任何设计说明文件

抱框方钢没有封头,易锈蚀

抱框上耳板设置方向和拉杆不一致,容易产生扭曲

抱框和标准节之间没有顶撑收紧

总之,这套附墙,不合格!

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抱框的连接应该是这样紧密的

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抱框抱紧标准节,应该是通过这种方式(其中一个顶丝缺少扩大接触面)

使用顶撑收紧,而不是两个半幅抱框的连接螺栓

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这张看的更清晰

要求顶撑和标准节接触面要如图示扩大,增加抱紧效果

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在塔吊定位之初,我们就要考虑到附墙安装

下图这种安装方式尽量要避免

安装在楼板上(贴近剪力墙还好点),顶板受力要验算

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这种设置在阳台等悬挑结构上的做法尽量避开

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附墙拉杆的止退螺栓,必须要齐全

两根拉杆均缺少止退螺栓

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标准做法是这样的(中间两件止回环)

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附墙一旦安装完成

日常检查就是确保其安全可靠的有效措施

下面这种划线可视化检查方法可以推广

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大图特写(螺栓若松动,划线断开)

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安装附墙,混凝土强度一定要达到设计要求

下图为了防止墙体拉伤,增加附墙螺栓受力面积

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由于原厂附墙很贵

很多租赁单位会自己加工附墙

那么附墙和说明书不一致时,正确做法是这样的

(检查发现和原厂差距较大时,租赁单位要求厂家出的专项设计方案)

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接下来放松下,展示几张特殊附墙做法

有好有坏,朋友们各取所需

附墙超长,拉杆没有加粗,产生下挠变形

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格构附墙,斜撑焊接使用螺纹钢(安装后,第一时间被要求拆除更换)

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更换后附墙效果

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特殊附墙专项设计效果

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当然,也可以这么做,加长的同时,必须加粗

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阶段总结:成功的男人后面,都有个贤惠的女人。拔高的塔吊身边,不能少了强有力的附墙。解决附墙问题,从设备选型、定位开始,到设备使用,拆除,附墙安全必须重视!
本文所讲比较简单,纯属从安全检查出发,映射前文主旨——确保设备安全,其实很简单……



5、还有精彩(往下一周精彩系列回顾)!简单做到这几点,可保塔吊安全——剩余篇


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钩头保险
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以下这几种不能防止大钩钢丝绳跳出来的做法

都是不合格的!

日常工作中

我们不需要上塔吊

作业人员、信号工、塔司、管理人员等

都可以简单发现这类问题的

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合格的钩头保险应当是这样的

(其实动手试一下,钢丝绳能否拉出来就可以了)

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塔吊用电
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塔吊的电力系统,在说明书中有明文说明——三相五线

也就是塔吊有动力电、照明电

所以要求塔吊主电缆必须要有零线(1根)、火线(3根)、PE线(1根)


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检查中发现,塔吊使用四芯电缆的居多——3根火线,一根PE线

而塔吊上面空调、充电、照明等还需要使用零线

怎么办呢

只能将PE线当作零线用

然而PE线的线径是不允许通过较大电流的

如此塔吊的保护接地就这么默默牺牲了!

于是出现了下面这些不合格的现象

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回转限位,这里就不单展开说了

直接来几张图片更形象

看看缺少回转限位的后果吧

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文明施工
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塔吊上也有文明施工?谁去看啊

没错,塔吊上也要文明施工!

一是关乎作业人员作业环境

二是关乎检修人员的上下安全

看下面这张,看着都舒服,驾驶室能够收拾这么整洁

相信驾驶操作上也会倍加细心的

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下面两张,窗户糊成这样,真的能看到周边环境吗

不怕群塔作业相撞吗

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再看这张,人员上下方便吗

还有很多塔吊“烂保养”,油污到处都是

上下不方便,容易滑倒,不安全!

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其他
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很好的电缆固定卸荷方法

紧固力度可以调节

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套架滚轮偏位

顶升时套架易偏心受力

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塔臂前端的钢丝绳固定端(钢丝绳防扭装置)

固定开口销脱落,钢丝绳连同物料全部掉落

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本文来源:施工    微信公众号    工程施工课堂

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 发表于2019-07-17   |  只看该作者       筑龙币+20

2

最好的塔吊安全检查总结!史诗级汇总,图文并茂
想获得更多、更加详细的施工技术资料
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欢迎你的加入~
IMG_1621(20190506-233019)

 发表于2019-07-17   |  只看该作者      

3

写的很不错,点赞

 发表于2019-07-18   |  只看该作者       筑龙币+10

4

这个太牛了。看完立马收藏,还得反复看。

 发表于2019-07-21   |  只看该作者       筑龙币+10

5

图文并茂,幽默诙谐又不失严谨工作作风!也不枯燥,让人能专心看进去,相当好!

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