地基处理施工方案

发表于2007-06-03    784人浏览    1人跟帖    总热度:10  

一、 概述 道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉土夹淤泥质粉质粘土,土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0~4.0m,局部最深约6m,由于吹填土形成时间短,属欠固结土,具有含水量高,孔隙比大、强度低,在动力作用下易产生沉淀和
一、 概述
  道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉土夹淤泥质粉质粘土,土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0~4.0m,局部最深约6m,由于吹填土形成时间短,属欠固结土,具有含水量高,孔隙比大、强度低,在动力作用下易产生沉淀和液化。为确保路基强度和稳定,需对路基进行处理。
根据已实施的C1、C2、B1道路地基处理结果,经分析确定B2、B3道路采用真空降水联合低能量强夯的地基处理方法,并并制定相应的标准和施工参数、程序。
  二、地基加固标准
  1、加固深度≥6m;
  2、地基承载力要求;
  0~2m  fk≥130kpa;(粉性土)
       fk≥100kpa;(粘土、淤泥)
  2~4m fk≥110kpa;(粉性土)
       fk≥80kpa;(粘土、淤泥)
  4~6m fk≥100kpa;(粉性土)
       fk≥70kpa;(粘土、淤泥)
  3、表层2.0m内地基回弹模量E=25Mpa。
  三、真空降水联合低能量强夯基本技术要求
  3.1施工小区划分
  施工区划分为L(道路地基处理长度)×B(道路地基处理宽度)的矩形小区,其中L以道路的中心线为准。施工小区划分按5000
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  •    system  奖励于 2007-06-03 17:57:06

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