[分享]深基坑工程出土运输难?中建新的作业方式!

发表于2021-10-15     57人浏览     1人跟帖     总热度:330  

深基坑工程出土运输难?中建新的作业方式!_1


核心技术介绍
深基坑工程出土运输难?中建新的作业方式!_2
悬挂式重载升降机
中建三局工程技术研究院
联合三公司华南公司
自主研发的一款新型施工装备
其作用可视为构建新的垂直运输生命线
主要由骨架结构、附着结构、下移装置、
重载轿厢、钢栈桥等部分组成
解决基坑及地下工程施工中
传统出土机具及材料等运输方式
存在的占地面积大、效率低、
后期拆除成本高且耗时久等问题

01
安全快速垂直升降
深基坑工程出土运输难?中建新的作业方式!_3
装置悬挂于结构桩内侧
实现运土车在地面-坑底垂直升降
占地面积小,无须规划出土坡道
简化出土工序
运行速度可达15米/分钟
对于25米左右深度基坑
上下一次全过程仅耗时5-7分钟
出土效率高
尤适用于狭窄深基坑及地下工程施工

02
整机随挖随降
深基坑工程出土运输难?中建新的作业方式!_4
施工初期安装后即可投入使用
随开挖深度加大
可在装置顶部加装标准节
并将整机快速下移
整体下移速度可达0.3米/分钟
半小时内可完成一个节段的整体下移
不占用工期,随挖随降
满足不同深度基坑施工要求
与施工进度相匹配
减少关键线路的占用

03
5G远程操控
深基坑工程出土运输难?中建新的作业方式!_5
利用5G通讯技术操纵现场设备
实现远程集中操控
可识别车辆运行状态
自动升降及开关门
实现无人化作业
优化工人作业环境
提高施工安全性

04
数字化进度管控
深基坑工程出土运输难?中建新的作业方式!_6
深基坑工程出土运输难?中建新的作业方式!_7
系统可自动称量土方车运输量
并进行施工量统计
具象化显示已完成工程量比重和
任一天工作量
并作出预测,及时预警
作业人员可通过手机端
实时监控设备运行状态
接收设备维修工单

应用效果
悬挂式重载升降装置
在深圳梅园项目投入使用1年
日完成车辆运输100余趟
使用不受雨雪天气制约
装置多为螺栓连接
安装及加节下移时间短
可快速恢复使用
免除坡道,便于基坑整体开挖
节约坡道拆除时间,缩短工期
可作为地下工程施工前期材料及
机具运输重要通道

成果为深基坑及地下工程中
垂直运输提供新的解决方案
尤适用于狭窄深基坑及逆作法工程
可实现与5个异地项目远程操控
自动化程度高
为实现基坑工程无人化施工发展提供基础

来源:建筑工程鲁班联盟
仅供交流学习
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 发表于2021-10-15   |  只看该作者      

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北巷南猫

北京 石景山区 | 路桥市政

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