灌浆是锚杆施工的一个重要工序,必须认真进行,并将有关数据记录齐全。灌浆的作用:填充土层中的孔隙,形成锚固体,防止锚杆钢筋腐蚀,形成锚杆抗拔力。
锚杆清孔后即可用压浆泵进行灌浆,灌浆采用孔底返浆法。
灌浆材料及配合比:灌浆的浆液为水灰比0.5的水泥净浆,选用强度等级为42.5MPa的普通硅酸盐水泥,不宜用高铝水泥。水泥浆应有足够的流动性以便泵送。为防止水泥浆泌水、干缩和降低水灰比,可加入水泥重量5‰的FDN-5高效减水剂以保证浆液的流动性和强度。
用压浆泵进行灌浆时,将一根Φ30mm的PVC管或胶管作为导管,一端与压浆泵相连,另一端与锚杆同时送入孔底。灌浆管端保持距孔底150mm,灌浆压力宜保持0.4~0.6MPa。随着浆液的灌入,当见到浆液从孔口外溢时,即可将灌浆管逐步向外拔出,但管口要始终埋在水泥浆中直至孔口,这样可把孔内的水和空气全部挤出孔外,保证灌浆质量。浆液应严格按设计的配合比配制并搅拌均匀,经过筛选后方可泵送。灌浆要连续,不得中断,并应在初凝前用完。
因浆液凝固时收缩使浆面回落,必须及时进行补浆。灌浆完后应将锚杆头临时支撑好,以保证锚杆位于孔中央。
灌浆过程中若中途耽搁时间过长超过浆液初凝时间,应重新清孔、灌浆。灌浆过程应做好详细、完整的施工记录。
灌浆后,在浆体强度未达到设计要求前,锚杆体不得承受外力或移动。