[分享]施工原因造成的混凝土退料应当如何处理

发表于2018-08-16     523人浏览     1人跟帖     总热度:156  

施工原因主要包括:运输、泵送、浇筑等因素,因施工原因造成的退回混凝土,首先由罐车司机过磅,质检员根据罐车司机提供的过磅单及该罐车的皮重计算剩余方量,然后根据同等级或降低等级使用,分别采用以下处理方法:

..............................................................

一、同等级使用。延误时间在2h以内,处理后应保证水泥用量比原配合比提高10~15kg/m3,外加剂提高0.1%~0.3%。或直接降低一个强度等级,适当增加外加剂掺量进行调整。延误时间在2~4h,处理后应保证水泥用量比原配合比提高20~40kg/m3,外加剂提高0.4%~0.6%。或直接降低两个强度等级,适当增加外加剂掺量进行调整。

二、降低等级使用,必须以降低等级后的混凝土与原等级混凝土所用原材料完全相同为基础,且仅适用于C40及C40以下的混凝土的处理。在(1)的基础上,再降低一个强度等级进行处理。

三、延误时间超过4h,应报废或用作非承重低等级混凝土使用。若日平均温度为5~20℃范围内,可按(1)的情况增加0.5h处置。若日平均温度小于5℃时,可按(1)的情况增加1h处置。

四、当混凝土送到工地时,发现混凝土坍落度达不到施工要求,若坍落度低于设计要求30~50mm,可按运输单上的方量,每方添加0.5kg泵送剂。如所运方量为8m3,即可加0.5×8=4kg。若用10kg塑料桶装泵送剂,满桶为11kg,可约计加入2/5桶,然后用水管加水3~5s,把接料斗部位的泵送剂冲入罐内,开动罐体快速旋转3min,上车观察混凝土拌合物是否合适,若符合要求,即可使用。

五、当混凝土送到工地等待了很长时间才开始用料或用混凝土打柱子时间过长,混凝土在卸料槽中不流淌时,应先估计罐内混凝土方量,然后按每方加1kg计算加入泵送剂数量,加泵送剂后按第(4)条要求的加水、快转、观察等步骤操作。当使用了部分料而估计不准方量时,宁可低估,不可多算。先少加一些,如果达不到要求,可再加第一次的量,就能符合要求。若一次加入泵送剂量太多,可使混凝土拌合物坍落度过大,并导致混凝土缓凝。

六、在初凝时间内的混凝土,由于气温较高、运距较远、压车时间较长等造成混凝土坍落度损失较大,可通过试验添加同型号的泵送剂或减水剂,但添加与原先已加的总和掺量不能超过外加剂最大掺量的20%。应逐渐添加,先少加,掺入后,搅拌运输车必须快速转动2min左右,测定坍落度符合要求。运到现场的混凝土不能立即卸料,应快速转动运输车2min后卸料,以确保坍落度和质量。对超过初凝时间的混凝土应废弃,不能再使用。混凝土浇筑前停滞的时间越长,混凝土强度损失越严重(如表1),应当引起足够重视。

表1 混凝土浇筑前停滞时间对混凝土强度的影响(气温25℃)

施工原因造成的混凝土退料应当如何处理_1


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 发表于2018-08-16   |  只看该作者      

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混凝土浇筑前停滞的时间越长,混凝土强度损失越严重,应当引起足够重视。

bolanda

中国 滁州 | 给排水

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