摘要：近日，四川省文物局对千佛崖保护修复工程进行了验收，这标志着耗时4年多的保护修复工程正式完结。
千佛崖莲花洞全景图
数量多：千佛崖全长近400米，崖高45米，现存造像848龛，7000余尊。
难度大：崖体与造像风化严重，裂隙众多，表面粉化、片状剥落、侵蚀、彩绘开裂、脱落、窟檐破损等现象明显。
耗时长：工作人员用柔软的刷子，清理一个大点的佛龛的灰尘，就要用时一两天；清理崖壁鸟粪、拔除杂草时，都要确保泥土杂质不能掉下去。
12月2日，四川省文物局对千佛崖保护修复工程进行了验收，这标志着耗时4年多的保护修复工程正式完结。
千佛崖地处广元市城北4公里，嘉陵江东岸，现存造像848龛，7000余尊，始于北魏，兴盛于唐。千佛崖是四川境内规模最大的石窟群，为1961年国务院公布的第一批全国重点文物保护单位。
“5.12”汶川地震后，广元市委、市政府对千佛崖进行了系统性的保护工程，其中千佛崖石窟灾害治理及保护修复于2011年9月开工，2015年12月主体工程完工。
系统保护：整个工程投资近4.8亿
千佛崖石刻艺术博物馆馆长王剑平介绍，摩崖造像始于北魏，盛于唐代，历经近1500年。佛崖全长近400米，崖高45米，现存佛像7000余尊。千佛崖是四川境内规模最大的石窟群，1961年，千佛崖被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
千佛崖不仅是川渝石窟石刻的重要代表，在全国的石窟石刻中都具有重要地位。但以前的保护工作却令人担忧。“晴天一身灰，雨天一身泥。”千佛崖石刻艺术博物馆副馆长王洪燕告诉成都商报记者，千佛崖地处嘉陵江边，自古紧邻古蜀道金牛道，1935年在修筑川陕公路时，给千佛崖文物造成较大破坏，而从川陕路到108国道的过去七八十年间，汽车卷起的尘土不断侵蚀着紧邻的石刻。“汽车在崖壁上擦挂的痕迹我们现在都还能看到。”
王剑平介绍，千佛崖的保护修复是一个系统工程，汶川地震后，为了改善千佛崖的生存环境，推进文化旅游发展，整个千佛崖工程规划投资近4.8亿元，包括399户保护区居民的拆迁安置，108国道凿隧道改道。千佛崖核心景区建成核心保护区300亩，建成了游客中心、购物街、历史陈列馆等建筑，并于2012年成功创建4A级景区。
耗时四年：所有工作都是慢工细活
王洪燕介绍，除了其他基础设施的建设，千佛崖石窟灾害治理及重点神龛保护修复工程于2011年9月开始，2015年主体工程完工，共耗时4年多。
“每项工作都是细活。”王洪燕说，搭建施工的脚手架时，
脚手架端头都专门用布进行了包裹，“在密布佛龛的崖壁上，随便碰一下就可能造成损害。清理佛像上的灰尘，工作人员都是用柔软的刷子轻轻地刷，清理一个大点的佛龛的灰尘，就要用时一两天；清理崖壁鸟粪、拔除杂草时，都要确保泥土杂质不能掉下去。”
王洪燕介绍，崖体与造像风化严重，裂隙众多，表面粉化、片状剥落、侵蚀、彩绘开裂、脱落、窟檐破损等现象明显。因此，千佛崖的保护修复，包括了对危岩进行锚固，对裂缝进行嵌补灌浆，修补窟檐等。并对龛窟进行了完整的记录、编号，充分掌握每个龛窟的基本信息。
“因为整个修复工作很漫长，我们并没有采取封闭施工。”王洪燕说，整个工程分成三段进行，施工过程中，游客照样可以游览参观。“当然，这也给整个保护修复作业带来了施工难度，游客安全、施工人员安全和文物的安全，我们都不能有半点疏忽。”
创新修复：两项技术获国家专利
在修复施工过程中，窟檐修复方法和锚杆加固扬尘控制还获得了国家专利技术。王洪燕介绍，在石刻崖壁上钻孔是个关键性的技术活，不仅要控制震动，还要控制粉尘。因此，在多次研究和尝试后，千佛崖的崖壁钻孔进行了创新性作业，采取了锚杆加固扬尘控制法，在钻孔前，将装置固定在岩壁打孔位置，再用橡胶密封圈紧贴岩壁等方法，这样就有效控制了钻孔时粉尘扬起，避免了粉尘对文物的二次污染。
为解决千佛崖摩崖造像的风化问题，千佛崖还在北端修建了试验段保护建筑。王洪燕称，如果通过监测数据证明保护效果明显，将对全国不可移动文物的保护起到关键的借鉴和示范作用。
同时，千佛崖还对12个重点龛窟进行了三维立体扫描、高清照相工作。建立了一套摩崖造像文物环境监测系统，对摩崖造像小环境，试验段保护建筑小环境，重点部位龛窟的温度、湿度、岩土水分、风速风向、风化程度及裂隙稳定性等方面进行监测。“可以说，这就是千佛崖的一个小型气象站。”王洪燕说。
来源：成都商报
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