本文提出了在已建成的盾构隧道基础上,结合明挖法修建地铁车站的施工方案。本文在综合分析国外采用盾构法修建地铁车站的各种施工方法的基础上,以地铁车站地质情况作为数值分析背景,进行了盾构法结合明挖法修建地铁车站的施工方案研究。研究内容如下:(1)通过分析国内外工程实例,拟定地铁车站结构方案及尺寸,在此基础上对盾构隧道管片进行了管片分块设计;(2)采用数值模拟的方法对扩挖施工过程中地下连续墙的入土深度以及各辅助施工措施进行了研究,得出了地下连续墙的合理入土深度以及各辅助施工措施对扩挖施工的影响规律;(3)对拟定的各施工方案进行二维数值模拟分析,得出了合理的施工方案。并在此施工方案的基础上采用三维数值模拟的方法对施工过程中的力学行为进行研究。
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共计76页,编制于2010年
各类型隧道图示
洞桩法工序图
暗挖地铁车站常见结构型式
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