北京某机场屋面网架钢结构施工组织设计

发表于2007-03-13    2990人浏览    2人跟帖    总热度:214  

 版主YUANYUE 点评

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资料目录

  • 目 录
  • 第一章 编制说明 1
  • 1.1编制依据 1
  • 第二章 工程概况 4
  • 2.1工程简介 4
  • 2.2工程特点及结构体系分析 7
  • 2.2.1 结构形式 7
  • 2.3工程难点 15
  • 2.4土建结构分析 16
  • 第三章 施工总体部署 22
  • 3.1组织机构设置 22
  • 3.2施工总体思路及流程 29
  • 3.3施工平面布置 34
  • 3.4劳动力使用计划 38
  • 3.5主要施工机械配备和计划 41
  • 第四章 施工进度计划及保证措施 43
  • 4.1总工期计划编制说明 43
  • 4.2钢网架安装进度计划 43
  • 4.3工期控制措施 45
  • 第五章 钢结构构件加工工艺及技术措施 49
  • 5.1生产制作前的准备 49
  • 5.2螺栓球网架制作工艺 56
  • 5.3焊接球网架制作工艺 73
  • 5.4加工过程的质量保证措施 78
  • 5.5包装、运输、装卸、堆放 81
  • 第六章 现场施工方法及技术措施 84
  • 6.1安装总体思路 84
  • 6.2 施工准备 90
  • 6.3边桁架安装 91
  • 6.4各区域安装方案 102
  • 6.5网架安装及技术措施 119
  • 6.6现场安装焊接工艺 124
  • 6.7现场安装涂装工艺 130
  • 第七章 施工质量、技术保证体系及措施 133
  • 7.1 质量管理体系 133
  • 7.2 构件质量保证措施及制度 133
  • 7.3放线、定位测量措施 151
  • 第八章 安全、文明施工体系及控制措施 160
  • 8.1安全施工体系及保障措施 160
  • 8.2对突发事件的预防措施 167
  • 8.3施工区域飞行区安全管理措施 172

内容简介

本工程屋面为双曲面外形,呈飞行体状;南北方向长约958m,东西方向宽约775m,其投影面积约为11万平方
  米,屋顶顶标高为42m(由±0.00起算)。在航站楼的指廊和主体连接处,设置一道温度缝,将整个航站楼屋顶钢结构分为三部分。
   屋顶主体采用空间网架结构,大部分为标准抽空I型三角锥网架,局部为三角锥网架;抽空I型三角锥网架
  是沿周边一圈网格不抽空,从第二圈开始沿三个方向隔圈、隔锥抽去一个下弦节点。
   另外为配合屋顶边缘的曲边形式以及和内部屋顶的连接过渡,设置了边桁架。网架和边桁架杆件均采用空
  心圆管,内部网架优先采用螺栓球节点,当螺栓球直径超过350mm时采用焊接球;边桁架采用焊接球节点。边桁架内部部分节点(K型节点)为直接相贯连接。
   本工程为大面积、大跨度抽空三角锥钢网架结构,建筑造型新颖、独特,平面布置呈“人”字型。网架下
  弦支撑在钢柱柱顶上与网架、边桁架相连,成巨型网架-支撑结构体系。主航站楼楼盖系统采用混凝土框
  架体系,标准柱网布置纵横向单元成一菱形,两柱间横向距离为41.569m,纵向距离为36m。
   质量目标:在确保钢结构分部工程达到合格标准的基础上,确保北京市优质工程,争创“鲁班奖”。

北京某机场屋面网架钢结构施工组织设计

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 发表于2007-03-13   |  只看该作者      

2

该施组内容健全,涉及的钢结构网架屋面结构形式复杂,造型新颖,配有大量放样图、分布图、示意图、施工节点图、三维效果图,制作、安装、焊连接、涂装等各施工工艺及质量控制详尽,钢结构施工测量具体,全文约8万字,值得推荐学习,且对类似钢结构工程投标有帮助。

 发表于2017-07-09   |  只看该作者       筑龙币+100

3

 

方案详细,内容全面、要点突出,层次清晰,


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