北京某机场屋面网架钢结构施工组织设计

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中广和

标签：钢结构施工组织设计

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资料目录

目录
第一章编制说明 1
1.1编制依据 1
第二章工程概况 4
2.1工程简介 4
2.2工程特点及结构体系分析 7
2.2.1 结构形式 7
2.3工程难点 15
2.4土建结构分析 16
第三章施工总体部署 22
3.1组织机构设置 22
3.2施工总体思路及流程 29
3.3施工平面布置 34
3.4劳动力使用计划 38
3.5主要施工机械配备和计划 41
第四章施工进度计划及保证措施 43
4.1总工期计划编制说明 43
4.2钢网架安装进度计划 43
4.3工期控制措施 45
第五章钢结构构件加工工艺及技术措施 49
5.1生产制作前的准备 49
5.2螺栓球网架制作工艺 56
5.3焊接球网架制作工艺 73
5.4加工过程的质量保证措施 78
5.5包装、运输、装卸、堆放 81
第六章现场施工方法及技术措施 84
6.1安装总体思路 84
6.2 施工准备 90
6.3边桁架安装 91
6.4各区域安装方案 102
6.5网架安装及技术措施 119
6.6现场安装焊接工艺 124
6.7现场安装涂装工艺 130
第七章施工质量、技术保证体系及措施 133
7.1 质量管理体系 133
7.2 构件质量保证措施及制度 133
7.3放线、定位测量措施 151
第八章安全、文明施工体系及控制措施 160
8.1安全施工体系及保障措施 160
8.2对突发事件的预防措施 167
8.3施工区域飞行区安全管理措施 172

内容简介

本工程屋面为双曲面外形，呈飞行体状；南北方向长约958m，东西方向宽约775m，其投影面积约为11万平方
　　米，屋顶顶标高为42m（由±0.00起算）。在航站楼的指廊和主体连接处，设置一道温度缝，将整个航站楼屋顶钢结构分为三部分。
　　屋顶主体采用空间网架结构，大部分为标准抽空I型三角锥网架，局部为三角锥网架；抽空I型三角锥网架
　　是沿周边一圈网格不抽空，从第二圈开始沿三个方向隔圈、隔锥抽去一个下弦节点。
　　另外为配合屋顶边缘的曲边形式以及和内部屋顶的连接过渡，设置了边桁架。网架和边桁架杆件均采用空
　　心圆管，内部网架优先采用螺栓球节点，当螺栓球直径超过350mm时采用焊接球；边桁架采用焊接球节点。边桁架内部部分节点（K型节点）为直接相贯连接。
　　本工程为大面积、大跨度抽空三角锥钢网架结构，建筑造型新颖、独特，平面布置呈“人”字型。网架下
　　弦支撑在钢柱柱顶上与网架、边桁架相连，成巨型网架-支撑结构体系。主航站楼楼盖系统采用混凝土框
　　架体系，标准柱网布置纵横向单元成一菱形，两柱间横向距离为41.569m，纵向距离为36m。
　　质量目标：在确保钢结构分部工程达到合格标准的基础上，确保北京市优质工程，争创“鲁班奖”。