[上海]车站钢结构工程测量方案(控制网 预埋件 桁架)

发表于2009-12-07     2943人浏览     2人跟帖     总热度:635  

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  • 文件大小:2.36MB
  • 等级:
  • 主要建筑结构形式:钢结构,钢桁架
  • 建筑高度:多层
  • 主要测量方向:控制网测量,钢结构测量
  • 主要测量方法:内控法、全站仪、水准仪直接跟踪测控的测量方法
  • 主要测量仪器:水准仪、全站仪、激光经纬仪
  • 主要测控示意图:较多
  • 测量放线重点、难点:大跨度桁架与巨型桁架测量校正、地脚锚栓施工测量
  • 测量方案编制时间:2008

内容简介

3 控制网的建立与垂直传递
  3.1 平面控制网的建立
  3.2 标高控制网的建立
  3.3 注意事项
  4 测量控制
  4.1 预埋件测量控制
  4.2 桁架的测量控制
  1 下弦中心线的投测:
  2 下弦控制节点的投测:
  3 桁架标高控制:
  4 桁架直线度测控:
  5 桁架垂直度观测:
  6 桁架下挠变形观测:
  4.3 钢柱的测量控制
  5 精度控制目标及保证措施
  5.1 安装允许偏差控制目标
  5.2 测量精度控制保证措施
  …………
  测量校正的主要工作内容如下:
  1 验收平面控制基线及标高基准点,并作好书面交接记录。
  2 平面控制网的建立:本工程施工范围广,施工测量控制区域大,施工控制网布设的好坏、合理与否至关重要。根据现场通视条件及工程结构特点建立矩形轴线控制网,控制钢柱的安装精度。
  3 大跨度桁架与巨型桁架测量校正:采取用经纬仪校正垂直度和全站仪校正轴线偏差相结合的跟踪测量控制方法。
  4 地脚锚栓施工测量:全站仪、水准仪跟踪测量放线、控制安装精度。
  …………
  编制于2008年。 约5千字。
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 发表于2009-12-07   |  只看该作者      

2

结合工程实际编制,施工技术方法详细,工程测量示意图丰富,可供类似工程借鉴参考

 发表于2017-04-21   |  只看该作者       筑龙币+50

3

值得学习,感谢分享!

oo0920

河南 济宁 | 建筑施工

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