[分享]万科的“景观”车库!!

发表于2018-03-07     943人浏览     2人跟帖     总热度:256  


万科的“景观”车库!!_1

在这条景观轴线的下方,就是我们今天要揭秘的万科·湖心岛车库。

一个被满中国房地产商与建筑工程师们“特意过来参观”而不是“刚好路过”的车库。

一个被称为“有艺术追求的景观车库”、“全球豪车博物馆”,引起无数惊叹,又令所有参观人士咋舌的车库。

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首先是总平图和3D剖析图,图中标注就是“景观车库”的位置,位于万科·湖心岛西南侧,横穿湖心九院。

首先要解释一下为什么叫“景观车库”,而不是“地下车库”,这个还要从主入口开始。这也是整个车库开始持续逆天的地方。

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从图中可以看出,从外部街道到车库,整个路面是平的,没有任何常规车库的下降或上升坡度。这其实是因为,整个湖心岛地势是堆高的,车库作为最下层,自然而然就成为了外部街道的延伸。因此,不能算作“地下”车库。但是为什么叫“景观”车库呢?

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首先,这是入口处的采光天井,地面是嵌入石材的湖心岛黄铜标志,头顶的蓝色不是人造光源,而是引入自然光。玻璃采用特制隔音玻璃,透光以蓝色为主营造天空感。抬头仰视,看到的是下面这张图。

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方形的透明玻璃,像一个大画框,定格住外界的天空、建筑与树梢,形成了一张四季变化的景象。天井的位置、宽度精确到毫米级别,整栋楼正好出现在视野内,绝对中轴对称,从设计到施工,绝不允许丝毫差错。

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从入口进来后,车辆继续往前,就到了一个巨大的环岛。注意图中圆形,车库环岛其实就是用刚才看到的那一整栋楼的地下层区域构造的。

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这是环岛的全景图,不可谓不壮观。因地制宜,直接解决车辆进出的流线问题。减去了常规车库所有错综复杂的不必要空间,只用一条流线,为驾驶者尤其是为女性驾驶者提供了简单到不能再简单的方位感。

而所有的墙角处都会设置地灯,如下图,提供引导和指向的双向作用。

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随着车辆的继续驶入,自然光源会逐步过渡到人造暖光源,你丝毫感觉不到变化的过程,你甚至不用担心是不是会变暗是不是需要打开车灯。所有光源采用吊顶形式。

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吊顶沿环岛铺设,同心圆设计形式,从内向外散开多个光带,像一颗小石子扔入平静水面形成的涟漪,中心就是中间那栋建筑。没有丝毫的管线暴露,没有丝毫光线直射引起的炫光感,当满中国的豪宅车库还在苦恼如何解决基本功能的时候,湖心岛已经让车库实现了极具仪式感的轴线和仪式感。这或许是湖心岛真正令人着迷的地方。她甚至可以去满足一个车库的艺术追求。

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从环岛开进来后,整个车库的骨架豁然开朗,径直摆在眼前。采用“鱼骨线”设计法,这依然是最方便人类读取的空间流线模式。与地面景观轴线平行的南北走向,两侧是垂直“分骨线”车道,从南侧环岛一直延伸到北侧环岛。简单到不能再简单,却又极其私密彼此互不干扰,直到各自的停车位。

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看到这里,你大概已经猜出为什么叫做“景观车库”的原因了。

但其实真正的景观,是过了环岛后才真正开始的。由于中间“脊骨线”采用暖光源,两侧“分骨线”为冷光源(为了便于动线引导),驾驶者会有短暂的适应过程,为此,设计师在这里设计出了一种“光影”的过度方式。

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由于景观车库与上方的景观轴线平行,当初设计时,特意在上方水景预留采光通道,这样天光经过上方水景的折射后会进入车库,并产生了有趣的光影。

这些光影正好照在“脊骨线”暖光源与“分骨线”冷光源过度的地方。不仅如此,为了让这些光影不仅限于满足人性化功能,还要演绎成对美与艺术的追求,设计师特意在过度处使用了大量罗马柱列与拱门,于是光照在水面,折射进车库,穿过罗马柱,在地面上就形成了我们经常在地上庭院才能看到的斑驳光影。

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设计师对于车库的关爱似乎一发难收。强大功能带来的人性化,已远远不能满足设计师的设想。中轴车道的所有地面,全部采用石材铺贴,如果说功能上是为了耐磨、以及避免返潮天的地面结露还说的过去,那么设计形式上则夸张到几近疯狂了。

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全部采用荔枝面,全部采用天花分割形式,用两种石材交错形成一道又一道线条,增加整体层次感,起到减速带作用。中轴车道与次车道的所有挡墙,全部为全石材铺贴,而这,仅仅是为了在设计形式上让万科·湖心岛出现的所有罗马拱门拥有一致的视觉感。

疯狂还远未结束,接下来是较为私密的停车区。这是一个极其注意人、车安全的地带。为此,湖心岛甚至直接让项目总工程师本人来进行车库划线的设计。

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于是这位建筑业界大师级人物,接到了一生以来最莫可名状的一份设计邀请。


首先,在所有的停车位与车道间设置人行道,所有的交叉路口处设置人行斑马线,为业主家人的行走安全提供保障。其次,所有的车位采用双线划分法,避免不必要的纠纷并增加使用便利性。最后,不同组团不同颜色,所有的标识系统采用全铜打造,与所有万科·湖心岛地上的标识系统保持一致。


疯狂还远未结束,当所有的停车入库环节结束后,当业主熄掉引擎走出车门并关上车门后,一个更史无前例的建筑设计正在等候着他(她)。为了让业主从不同位置停车后都可以迅速回到家中,万科·湖心岛破天荒的在单栋高层上设置了三个入户大堂。

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依然是全石材,保姆电梯与主人的流线进行分离,整个大堂总体抬高一个台阶,起到防水防尘,并防止特殊灾害时的水流倒灌。

就这样,一场从市政道路到住宅电梯厅的顺利过渡和美好体验,最终在所有人都意想不到的景观车库中完成了。

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疯狂还远未结束,这个中国屈指可数又令人难望其项背(万科·湖心岛为闽南豪宅标杆)的景观车库,依然坚持为来访客人单独设置停车区,车位宽大,延续心湖汇经典的十字拱顶形式(心湖汇,湖心岛会所,南中国高净值资产人士最为密集的会所)。

疯狂还远未结束,万科·湖心岛目前正在筹建充电车位,以备于为购置特斯拉等电力能源车的业主提供加载或相关服务。


疯狂还远未结束。以下是整个景观车库的其他相关数据一览表。  

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所有空间PM2.5指数都低于21,截至发讯,鼓浪屿PM2.5实时监测为60(8月12日)。

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所有的停车位都采用宽车位设计。

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所有的私家车位都是隐蔽的。

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所有的管道都是埋藏起来的。

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所有的路面都没有恼人的窨井盖。

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所有的监控都采用24小时保安监控。


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 发表于2018-03-07   |  只看该作者      

2

很不错的内容,分享给大家

 发表于2018-03-08   |  只看该作者       筑龙币+10

3

高档地下车库地坪漆是标配 没有管线之类的感觉比较舒服

kitey

北京 门头沟区 | 岩土工程

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