地景式的半户外开放式设计，让候车亭承载的不再只是候车的功能，而增添了和周围活动对话的机会，创造了提供不同功能、族群、时段使用的多功能活动方式。
日本松岛公交站 / Tato Architects
大约90个连接的圆盘，由6毫米厚的钢板和环保隔热涂层制成，让人联想到莲花池里的睡莲。它也具有多种功能，人们可以把这些圆盘作为坐凳，桌子，或者用来遮阳。曼谷PTT创新站 / Openbox ArchitectsPTT公司推出了创新和友好设计的新概念，以适用于未来的所有加油站。这个项目是PTT的一个试点项目，由Openbox利用创新概念设计，将PTT站设计成为让所有受众更加难忘，对社会环境更加友好的场所。下面这四款公交站设计来自奥地利小镇Krumbach，这项建设吸引了全球各地建筑爱好者的目光。由世界著名建筑师王澍，藤本壮介和Smiljan Radic等7位建筑师和当地手工匠们合作完成。这些有趣的车站让这个只有1000多人口的小镇举世瞩目。
来自 藤本壮介事务所
Amateur Architecture Studio (王澍)
来自 Smiljan Radic
来自 Architecten de Vylder Vinck Taillieu
在立陶宛的一个小镇 Vilkaviškis 有这样一个公交车站，它被绿色植物包围，并具有环保意义，其设计理念类似于休闲建筑，该项目为交通基础设施建筑的设计开辟了一个全新的方向。
该公交站的建筑面积近4000平方米，是一幢独特的单层建筑，原场地生长的老树被整合到了该建筑的结构中，在屋顶下创造了一个专属的公共空间。这样的设计不仅消除了建筑物内部与其外部之间的边界，而且使该场所在功能上易于访问和开放。
建筑与周围的自然景观直观地融合在一起，从而在建筑物内创建了公园和公共空间。大面积的窗户消除了室内外的实际分隔。这得益于巧妙的建筑决策，大体量的建筑物可以完美地容纳在相当狭窄的地块中。简单持久且自然的建筑和饰面材料（例如混凝土，玻璃，彩绘铝）突出了建筑的功能思想和建筑解决方案。白色给建筑物带来轻盈的感觉，光影的微妙作用在建筑中扮演着特殊的角色，并创造了公园典型建筑物的形象。该建筑物的功能旨在集中服务，小型企业和贸易活动，帮助市政当局集中了业务并在该地区创造了新的就业机会。建筑空间开放用于音乐会和表演，品尝当地农民，户外咖啡馆和其他公众的产品活动。
项目名称：VILKAVIŠKIS BUS STATION
建筑工作室：Balčytis studija
项目建筑师：GintarasBalčytis
工程设计：Ž.Radvilavičiausprojektavimo biuras
结构设计：UAB“ Ekointera”
客户：UAB“ KAUTRA”， Vilkaviškis City Municality
承包商：UAB“ Vilkasta”
占地面积：11297㎡
建筑面积：2146㎡
设计与施工：2016年~2020年
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