[分享]厦门老铁路摇身变公园 景观设计方案已完成

发表于2010-11-29    1000人浏览    0人跟帖    总热度:10  


思明区政府段改造效果


厦门一条4.5公里长的闲置老铁路,经过适度改造后,将变成一个带状公园,成为市民娱乐休闲的好去处。昨日,记者从厦门市市政园林局获悉,《万石山沿铁路线带状公园景观设计》方案(下称“方案”)已经完成,近期就将开始施工,力争在春节前完成万寿路至虎园路段长约1公里的示范段。


这条铁路位于文屏路至和平码头,是鹰厦铁路的延伸段,全长4.5公里,当时是为了向市区运送建材和军用设备而专门铺设的,但这段铁路从上世纪80年代开始闲置。不久前,厦门市决定对这段老铁路适度改造和精心雕琢,把它建设成一条供市民娱乐休闲、健身,并串联周边景点、步道的带状公园。


根据方案,老铁路带状公园定位为步行及自行车的纯慢行系统,并利用局部空旷场地建设景观节点,供市民娱乐休闲;同时,尽量保留铁路原有的历史、生态面貌,尽可能保持老铁路自然的绿化形态,使其成为一条穿梭于现代都市中的天然绿色走廊。


整条带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块。


文曾路至万寿路段,长850米,为“铁路文化区”。这里要建设一个200平方米的风琴俱乐部,成为市民休闲、交流的场所;原本破旧的铁路道班房,也将用防腐木与钢材装饰,改造成“铁路之家”的特色小卖部。万寿路至虎园路段是“民情生活区”,长1040米。这一段居民区较多,所以公园景观的设计将突出生活的情趣,充满历史人文气息的雕塑小品是老铁路公园的亮点之一。“风情体验区”在虎园路至思明南路段,长1382米;这里有一条废弃已久的铁路隧道,长约700米,这条隧道将建成一座别致的人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。思明南路至和平码头段为“都市休闲区”,长550米;这里将结合铁轨,建咖啡屋、茶吧。

来源:互联网

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