| 当我们负担得起高能耗，我想高层是大城市居住的趋势 |
| 现在很多建筑打着节能的幌子，其实投入成本比一般建筑高几倍，实际不节能，所以国家应该进一步的规范。 |
| 超高层是必然的趋势，但做不做“绿色”，省不省能源是技术问题。我们已经在努力 |
| 高632米的“上海中心”超高层不等于高能耗 如端庄的少女，曼妙多姿；似灵动的原子，盘旋上升。生机勃勃的上海，又将增添一座地标性建筑。 这是一座处处兼顾节能与环保的超高层建筑，也是一个引领未来工作生活新方式的“垂直城市”。 昨天，当晶莹剔透的“上海中心”建筑模型亮相市政府新闻发布会时，除了惊叹，现场只听到连续不断的相机快门声。 神秘面纱终于撩开。走近“上海中心”，扑面而来的是升腾的热情，是激扬的活力，是对未来的无限神往。 设计构思源于物质运动 高632米的“上海中心”将成为上海这座城市中最耀眼的标志性建筑。昨天，耸立在新闻发布会现场的建筑模型，展示了旋转、通透的建筑造型，引起了与会记者的浓厚兴趣。上海中心的建筑造型究竟蕴含着何种寓意？ 上海中心大厦建设发展有限公司总经理顾建平介绍，上海中心的形态是一个缓缓螺旋上升的玻璃晶体。这一设计构思来源于物质的运动。小到原子大到星云，螺旋形运动是物质存在的一种普遍形态。柔和的建筑表皮螺旋向上，并加以适当的收分，形成了一个视觉观感多变、体态优雅、浪漫端庄的建筑造型，象征着上海这座国际化大都市的灵动与腾飞。“我们希望保持一种开放的心态，理解、消化和吸收建筑美学中比较前沿而又切实可行的理念，使上海中心的设计具有穿越时空的魅力，成为21世纪创新精神的标志。” 超高层不等于高能耗 在人们的印象中，超高层建筑的能耗总是高于普通建筑。然而上海中心却在设计之初就提出，要以中国绿色建筑评价体系和美国LEED绿色建筑认证体系为目标，力争成为中国第一座双认证的绿色超高层建筑。 “超高层建筑要成为‘绿色建筑’，这在我国建筑领域还是头一回。”上海中心大厦专家顾问委员会委员、上海建科院资深总工程师汪维说。 这样的目标实现起来可不是一件易事。据介绍，“绿色建筑”是国际建筑界的一种新兴建筑理念，它既包括建筑本身的“绿色”，又要求建筑的整个生命周期都应该是绿色的。对于建筑本身而言，需要实现与内外部的和谐。内部的和谐指的是应该不危害在其中居住的居民的健康，不应散发有害气体，有效阻断外界的有害物质的进入，营造良好的内部生态系统。与外部的和谐指的是建筑要与环境相和谐，应尽量减弱或避免对外部环境输出污染；从建筑的全生命周期来看，建筑需要从设计、施工、建造、使用到最后拆除的全过程都与环境相和谐。这就要求建筑从设计到施工的全过程都要精心规划。 从外形到内在，上海中心浑身上下，绿色亮点频频闪现。比如，建筑采用螺旋形上升的外形本身就是节省建筑材料的重要措施。上海中心柔和的轮廓和扭转120度的外形达到了比较理想的风动效果，减少了风对建筑造成的摇摆。经过专业机构建模测算，这种设计的风阻比同样体量矩形建筑的风阻减少了24％。这就意味着，在施工过程中，节省大量的建筑材料资源。该项目施工还计划在800公里范围内采购70%的建筑材料以减少运输产生的能耗和污染；为了避免常规桩基施工过程中造成的粉尘、噪声、废气等污染物的排放，工程建设过程中将使用超深、大尺寸钻孔灌注桩工艺，安静、安全地完成地下施工。 各类先进的节能环保技术也将大放异彩。上海中心计划采用冰蓄冷技术，在夜间电能利用处于低谷时，通过制冰把能量保存起来，在白天释放这些冷气用于大厦冷却。这种装置的采用有利于城市电网削峰平谷，平稳运行。又如，雨水和中水回收处理系统可以将雨水和废水回收净化，供对水质要求较低的部位使用。还有，现代玻璃幕墙技术，已经使大楼通过彩釉玻璃实现充分遮阳和通过呼吸式幕墙实现智能保温的要求成为了可能。按照设计方案，上海中心大厦上部还将安装风力发电系统，利用高空风能，补贴大厦能量消耗。 当然，一切高新技术都是以相应成本投入为前提的。汪维说，这样一座生态型超高层建筑意味着上海中心大厦建设发展有限公司必须增加数亿元人民币的投资。国际上通行的建筑经验显示，一座绿色建筑的平均建设成本往往比普通建筑高出每平方米1000元左右。但是要算一笔使用能耗、长期效果、城市生态和社会效益的总账，这些投入都是值得的。这种建筑对于环境的保护功能将十分显著，而且在将来的使用过程中将大大减少能源消耗。 垂直城市兼具五大功能 在上海中心设计、建造者心中，建造一座上海乃至全国最高的摩天大楼不是最终目的，赋予它齐全的城市功能、合理的空间布局，营造出一个文化磁场，才是这件建筑杰作的点睛之笔。 顾建平介绍，基于对2014年投用后的趋势市场分析，上海中心具有五大功能：国际标准的24小时甲级办公、超五星级酒店和配套设施、主题精品商业、观光和文化休闲娱乐、特色会议设施。建成后，上海中心将与金茂大厦、huanqiu金融中心共同组成上海重要的金融服务中心、商务配套中心和公共活动中心。 甲级办公区域24小时运转，是考虑到楼内租户中可能有不少跨国公司，需要配合全球不同地区的工作时段。上海中心将针对银行、保险、证券、基金等金融服务业，跨国公司地区总 |
| 我国泳池高能耗的原因及降耗对策 阮志坤 牛义忠 （北京泳环环保科技有限公司 北京 102211） 摘要 对北京、河北等省市12个游泳场馆进行了调研，发现这些场馆的水处理设备存在着严重的电能浪费情况，指出水处理系统各部件间匹配不合理及选用了过高扬程的泳池循环泵是高能耗的主要原因。从研制低扬程的泳池循环泵入手，通过两个高能耗场馆老泵的更新，实现泳池水处理设备的节能运行。 见附件
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| 高能耗的一个原因---城市布局不合理。 中国单位GDP能耗比印度高2.8倍。准不准，我们先不去管它，因为高是一定的了。高有许多原因，我说一个原因，就是城市布局不合理。 印度孟买铁路爆炸后我们知道，作为印度第一大城市的孟买，城市工作者的主要交通工具是城际铁路，据称每日乘坐城铁上下班的孟买人达650万人次，也就是说，有30%左右的孟买人依靠城铁系统。看孟买的地图可以发现，该城是依据铁路走向建设的，呈南北长条状（当然有地理约束因素）。人们工作在城里，却居住在郊区。40%左右的劳动人口靠铁路系统上下班，节约的交通能源一定很可观。 反观中国，大部分城市是环形扩张，像北京上海等地，就是依靠层层环线扩张城市。城市扩张走向并不依据铁路走向。结果，人口越向远郊疏散，上下班及其他生活距离就越长，而解决这个长度问题的工具完全靠公路交通。如果北京扩张以铁路线走向为主，一方面向廊坊扩张，一方面向涿州扩张，充分利用现有铁路系统，那么，一方面可以降低城市房价，一方面减少城市交通能源消耗。 再一个是居住郊区化，但服务却不能郊区化。北京出租车司机都有基本的直观印象，就是周一到周五交通阻塞严重的一个主要原因是家长开车送孩子上学。他们说，家搬到郊区了，但好学校并没有到郊区去，还在城里。城际公共交通不合理，那只好自己开车解决了。 印度是利用传统铁路系统解决城际交通。发达国家是通过修建新的城际交通系统（包括地铁）解决城际交通。前者是穷人穷办法，后者是富人富办法。我们是穷人富办法。只好慢慢来。只好能耗高于人家。 为什么会这样？政府行政条块利益割裂了市场嘛。所以公共服务市场化思维能力是极为重要的。 |
| 超高层建筑本身就是一个高能耗的产品，无论设计、建设如何吹嘘它的节能、环保、绿色；那只是在糊弄政府职能部门。从根本上是解决不了它自身存在的高能耗的本质。 |
| 一般来说，超高层确实是超能耗的工程，但是在地方政府，官员的业绩上，在当地的标志性建筑方面确不可少，它毕竟是少数，过去在五六十年代强调的经济美观大方的要求同现在的建筑要求已大不相同了，现在刚建好一年的立交桥拆除重建，刚建没几年的政府大楼拆除改建的现象已不是稀奇事了，所以超点能耗不算什么，但从科学的观点看，还是低能耗好，节能是大方向。 |
| 随着世博会的契机，上海新一轮的发展对绿色城市建设，绿色建筑这样一个广泛的领域的发展展现出一片非常美好的前景。 |
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