[分享]天府新站TOD打造枢纽公园地标

发表于2020-07-15     160人浏览     0人跟帖     总热度:549  


“成渝双城经济圈”建设如火如荼,作为川内国企,中建西南院责无旁贷,为成渝地区双核协作贡献智慧力量。

近日,中建西南院联合Aedas凯达环球建筑设计咨询(北京)有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司,经多轮激烈竞争,在成都轨道城市发展集团有限公司组织实施的“天府新站TOD项目一体化设计及概念方案”项目设计招标中拔得头筹。

天府新站高铁一小时出行圈助力构建四川“同城化”,是成渝双城经济圈上的重要城际枢纽节点之一。该项目位于成都天府新区直管区东南部,毗邻东部新区。天府新站为成都市“四主三辅”铁路枢纽客运站规划布局中的四个主站(成都站,成都东站,天府新站,东部新城站)之一,规模12台22线,包括川藏线、成自线,成达万线等,同时TOD一体化范围内通过的城市轨道交通线路有18、19、25、26及S7号线共五条地铁线。天府新站是四个主站中轨道换乘最便捷及双机场零换乘的铁路站点,也是成都市轨道交通的城市级站点之一。

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△ 空铁高效联运,承南拓启东进

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△ 地铁五线汇集,生态资源优越



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设计旨在打造世界一流的枢纽公园地标与站城融合典范,助力成都建设践行新发展理念的公园城市示范区。

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01
立体复合  站城融合

设计践行交通优先,实现快达慢行。有效分离枢纽与片区道路交通,以多联互补的模式有效衔接公共交通系统,确保枢纽交通的快速抵离;通过腰部进站、中部光谷,将城市空间最大限度还给行人,高效立体组织多类别交通进出站方式,实现高铁、地铁、公交等便捷换乘;构建空中、地面、地下三层TOD立体慢行系统,多路径互联互通、无惧风雨,引入各类主力店和创新业态,以连续丰富的商业空间接引城市南北,最大限度融合站城空间。

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△ 高效便捷的城际枢纽

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△ 立体慢行,串接南北

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△ 枢纽站进出站流线

02
公园枢纽  生态绿色

天府新站TOD充分贯彻公园城市发展理念,依托蓝绿资源,串融山水,拉结文态,构建全域化的多级公园体系,形成“一轴、一环、两廊”的生态格局。一轴,以山水田林为景观,结合文化聚落街区,枢纽主题商业,演绎可阅读、可步行、可参与的天府文化轴,展现公园生活新场景;一环,以绿营城,以水润城,通过对水网的公园化提升,构建串联重点景观区域的滨水生态环;两廊,形成西望西岭雪山,东望龙泉山脉的望山廊道,形成疏密有致的诗意城市新画卷。

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△ “一轴、一环、两廊”的生态格局——枢纽建在公园里

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△ 光谷进站——枢纽无处不公园

03
门户形象  天府印象

“栽好梧桐树,引得凤来栖”,设计以“筑巢引凤”为理念,喻指以新站为契机,站城融合促进城市核心区发展。引城入站、功能融合,打造多样化活力空间,形成链接全球的国际交往中心和创新集聚地。凤凰眼、银杏广场、天街公园、桥上城市阳台等特色功能空间,带来天府新站独特的到达体验,激活人群在地需求,营造别具一格的天府印象多元场景。

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△ 凤凰眼——筑巢引凤 ,依站兴业

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△ 银杏广场——高铁出站的都市印象

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△ 桥上城市阳台——近看高铁到发,远眺龙泉风光

项目名称:天府新站TOD项目一体化设计及概念方案
位置成都市天府新区
业主:成都轨道城市发展集团有限公司
TOD一体化设计用地:272公顷
总建筑面积:334.8万平方米
西南院团队:轨道交通设计院/TOD设计研究中心,设计十院,景观设计院,智能建筑设计研究中心
联合体:Aedas凯达环球建筑设计咨询(北京)有限公司、中国建筑西南设计研究院有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司

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