拍摄的新照片标志着zaha hadid设计的'napoli afragola'火车站的列车服务的第一年。作为通往意大利南部的门户，该交汇处是一个大型开发项目的第一阶段，将于2022年完工。位于那不勒斯以北12公里处，2015年开始建设，该建筑于2017年落成。
所有图像来源：hufton + crow
扎哈哈迪德建筑师将该项目视为“城市化公共桥梁”，连接铁路两侧的社区。车站的配置由其循环路线定义，最大限度地减少步行距离。车站两端的大型入口引导游客到商业和其他设施两旁的高架公共区域。在下降到下面的平台之前，来自任何一方的乘客在被咖啡馆和餐馆忽视的中央中庭会面。
该项目旨在作为通往意大利南部的门户
该站的高架大厅设计为沿450米弯曲路径的挤压梯形，与铁路轨道成一定角度，以改善其环境性能。同时，集成的太阳能光伏阵列，自然采光和通风，以及地源冷却和加热系统，使该站能够最大限度地降低能耗。
走廊
走廊
中庭
当所有铁路线在2022年投入运营时，预计每天将有32,700名乘客使用该站（每年约1200万乘客），每天早上和晚上高峰时段有多达4,800名当地乘客使用该站。该项目旨在缓解那不勒斯市中心拥堵，但并不能取代在现有的终点那不勒斯中央。
高架公共区域内设有商店和其他设施
目前，18辆高速列车每天都在车站内行驶
平台提供意大利南部景观的景观
清晰的循环路线有助于减少步行距离
该项目被认为是“城市化的公共桥梁”
立面开窗和入口呼应
车站两端的大型入口欢迎游客
该站位于那不勒斯以北12公里处
交汇处是2022年完工的大型开发项目的第一阶段
©zaha hadid architects
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| 建筑设计
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