交通建筑案例_建筑设计图片
交通建筑案例分享,汇集建筑师朋友们自由分享的800例国内外知名机场、停车场、火车站、客运站、轻轨站、地铁站、公交站、码头案例和超清大图,我分享我...
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里卡多•波菲建筑师事务所 发表于2011-11-30  1464人浏览  6人跟帖   来自:交通建筑案例  

巴塞罗那机场1号航站楼 巴塞罗那机场1号航站楼-2巴塞罗那机场1号航站楼-3巴塞罗那机场1号航站楼-4巴塞罗那机场1号航站楼-5巴塞罗那机场1号航站楼-6巴塞罗那机场1号航站楼-7巴塞罗那机场1号航站楼-8巴塞罗那机场1号航站楼-9巴塞罗...

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chengyan000 发表于2011-11-30  603人浏览  7人跟帖   来自:交通建筑案例  

1992年巴塞罗那机场1992年巴塞罗那机场-21992年巴塞罗那机场-31992年巴塞罗那机场-41992年巴塞罗那机场-51992年巴塞罗那机场-6

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里卡多•波菲建筑师事务所 发表于2011-11-30  1272人浏览  6人跟帖   来自:交通建筑案例  

巴塞罗那机场卫星城 巴塞罗那机场卫星城-2巴塞罗那机场卫星城-3巴塞罗那机场卫星城-4巴塞罗那机场卫星城-5巴塞罗那机场卫星城-6

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nahanhgg 发表于2011-12-22  1671人浏览  9人跟帖   来自:交通建筑案例  

这是由福斯特事务所联合G.O.C.和Cabanelas Castelo Architects共同赢得的西班牙加利西亚省奥伦塞城的一个高铁火车站项目,设计方案将交通系统与一个新建的城市公园相互融合,为居民提供了巨大的公共空间,这些空间将打开一系列的...

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dandan0906 发表于2012-08-17  1076人浏览  9人跟帖   来自:交通建筑案例  

这是由MVRDV设计的西班牙拉科鲁尼亚车站的项目方案,这个新的车站将既有的车站转换为一个当代的多形式枢纽。除了既有的车站,新的交通中心还将结合高铁技术,城市新的公车站及一个新的汽车公园。除了占地8000平方米的火车站设施...

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kei19820505 发表于2009-06-22  815人浏览  7人跟帖   来自:交通建筑案例  

SUBARQUITECTURA ALICANTE / SPAIN Programme TRANSPORT/INFRASTRUCTURE 鸟瞰Aérea día侧面Side Night车站远景General Interior内部2 Interior 2内部Interior气候分析Climáticos夜景Night植物分布Planta y sección

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建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦 发表于2006-06-30  2579人浏览  7人跟帖   来自:交通建筑案例  

巴克·德·罗达桥 时间:1985~1987 地点:西班牙,巴塞罗那 巴塞罗那在1984年成功申办奥运会之后,决定修建这座桥,以便把位于火车站两侧的两个区连起来。此举使这个区成为了巴塞罗那最昂贵的公园。1987竣工的巴克‘德‘罗达桥...

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huangmin1017 发表于2014-04-04  1728人浏览  19人跟帖   来自:交通建筑案例  

2013年6月, 迪尼亚港口新客运枢纽就职向乘客开放。建设中运用到了两种施工工艺:力学和热力学。力学决定一个非常严格的覆盖屋顶可以减少承重,与此同时,有一个沉重的廉价能源存储(热惯性)。 译者: Tina A sunny and peaceful day...

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建筑师诺曼·福斯特 发表于2006-07-21  2486人浏览  11人跟帖   来自:交通建筑案例  

建造地点:毕尔巴鄂,西班牙 建筑面积:13000平方米 在营造影响我们生活质量的环境方面,城市地铁系统的建设是一个极好的示范。毕尔巴鄂地铁的不寻常之处在于其设计将地铁作为整体进行构思:视觉上享受到的建筑艺术、先进的工程...

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ijopghh 发表于2016-06-13  1777人浏览  1人跟帖   来自:交通建筑案例  

这是由Manuel Lillo 与 Emilio Vicedo联合设计的圣波拉公交站。该项目利用了城市策略解决了现状公交站与南面的圣波拉镇之间的公共功能问题,成为了该城市的某种门户。因此该项目需要展示地标的特点,成为有机而统一的建筑体量和...

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建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦 发表于2006-06-30  3020人浏览  8人跟帖   来自:交通建筑案例  

拉德维萨人行桥 时间:1989~1991 地点:西班牙,Ripol 受西班牙巴塞罗那皮利牛斯省Ripoll镇的委托,卡拉特拉瓦于1989年开始设计拉德维萨人行桥,1990年8月开始施工,1991年6月竣工。该桥跨度为44m,两岸高差为5米,将拉德维萨地...

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建筑师拉斐尔·莫尼欧 发表于2006-04-24  2035人浏览  9人跟帖   来自:交通建筑案例  

由于旧车站在运作方面的诸多不便,为了能够提供更好的服务以及满足更多样化的功能需求,马德里政府主持增加修建了新的阿托卡车站。 这座城际车站和郊区的车站类似,建在原有的标准上,15条轨道,8个10m宽、海拔617.80m的站台。这...

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51盖楼 发表于2010-03-29  1108人浏览  5人跟帖   来自:交通建筑案例  

项目面积:4942平方米 Project Area: 4.942m2 这是一座高41米的航站楼,包括两个主要功能:飞机控制台及紧急服务;底层是接待厅和行政,技术和存储空间。航站楼通过底层的曲线部分和立面的塔楼相互衔接。 塔楼呈矩形结构,面积8...

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建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦 发表于2006-03-15  2463人浏览  6人跟帖   来自:交通建筑案例  

位于毕尔巴鄂市北面比斯凯湾海岸赏的桑迪加航空港1990年时已达到其发展的极限。当时,卡拉特拉瓦受委托开始设计一个新的,符合和国际空港标准的,有4个登记门的候机楼。1994年,应西班牙航空港当局的要求,候机楼方案扩大为8个登...