阿姆斯特丹史基浦机场史基浦广场

发表于2009-02-25     2335人浏览     4人跟帖     总热度:87  

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Schiphol Plaza, Amsterdam Airport Schiphol

设计方:荷兰本斯姆&克劳威尔建筑事务所

位置:荷兰 阿姆斯特丹 Schiphol Plaza

分类:商业建筑

内容:实景照片

图片:10张

阿姆斯特丹史基浦机场史基浦广场第1张图片

总面积:22000平米 设计:1992 建筑:1992 竣工:1995

阿姆斯特丹史基浦机场就像一座航空都会区。以航空业为基础,史基浦进而发展成为一座现代化的城市,在这里您可以大肆购物、吃吃喝喝、到赌场小赌一番,或就只是看着川流不息的人潮。当然,这里也是一个看飞机起降的最好景点。航空都会区与一般城市不同,她是更动态化的。对阿姆斯特丹史基浦机场而言,让旅客在机场能够有最舒适的服务、最愉快的经验是最重要的。这样的目标同样也是史基浦不断努力改善并扩充我们的设施与服务的动力。

荷兰人不仅创建了世界上首屈一指的海运集装箱大港鹿特丹,而且也在首都阿姆斯特丹建起了著名的国际航空枢纽港。1996年,阿姆斯特丹史基浦机场已有世界上80多个国家和地区的航空公司提供定期客货航班班机,飞往6大洲250多个城市;1996年,史基浦机场运送乘客2800万人次,运转货物110万吨。史基浦机场正在执行一项从1988年开始截至2003年的15年扩建计划,共耗资27亿美元。这巨额的投资是保持原设计主体不变,增一些新的功能性建设。

今天的史基浦机场是1967年4月建成并投入运营的,已经30年了。这30年是世界航空业突飞猛进大发展的30年,特别是70年代初宽体客机的出现到80年代的普遍应用,客货运输量是成番论倍地增长着.

随着2003年史基浦机场的“机场城”建成,这座乘客容量排名世界第四的机场更加犹如一座城市,其有几处让人惊叹的新设施,在世界机场中可以说是独树一帜或领先一步。

史基浦国际航空枢纽港的设计与建设思想另一个特色是多维性,它不是平面地、单一地,只从空运的角度去思考,而全方位、多角度地从海、陆、空多个侧面。它把空港的建设与海运、陆运网络建设有机地联系起来了。机场靠近出海运河,机场联着高速公路,机场广场下面是地铁车站,乘地铁可直达连接欧洲铁路网的阿姆斯特丹中心火车站,在这里每隔10多分钟就有一列从荷兰连接欧洲各国的国际列车进出。史基浦机场还有一个容纳2万辆汽车的停车场。

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 发表于2015-04-23   |  只看该作者      

2

很好的设计,值得我们学习

 发表于2015-04-23   |  只看该作者      

3

围墙的设计提供了与医院的一定程度上的隔离,而渗透了自然。

 发表于2016-03-07   |  只看该作者      

4

然而到达和出发的时候都被这个机场坑死……不得不承认商业很多机场也很漂亮,但是!真的好大啊!差点没走死!感觉是以汽车飞机轮船的尺度设计的。忽略了只有两条腿的人类乘客的尺度。

 发表于2017-02-19   |  只看该作者       筑龙币+20

5

对阿姆斯特丹史基浦机场而言,让旅客在机场能够有最舒适的服务、最愉快的经验是最重要的

zhouyviy

江苏  | 结构设计

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