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发表于2018-08-10    

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲 立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词: 隧道工程施工 公路隧道施工技术规范 公路隧道施工技术细则

隧道二衬资料下载-隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲 立即试听

高速公路项目隧道二衬施工技术交底 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_1      文件 3.70MB 格式 pptx

关键词: 高速公路项目 隧道二衬施工 施工技术交底

隧道二衬资料下载-高速公路项目隧道二衬施工技术交底
本资料为高速公路项目隧道二衬施工技术交底,共45页,格式为ppt。  工程概况:隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。 隧道二衬准备工作: 1、根据监控量测单位分析的数据确定合理的二衬时间; 2、在施作二衬前,采用断面仪或全站仪对初期支护的断面进行检查复核,对于欠挖部位要进行凿出; 3、组织二衬所需要的机械设备、二衬材料进场,并对建筑材料做好试验工作。 目录: 1、交底目的
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隧道二衬施工方案 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_2     文件 267.00KB 格式 doc

隧道二衬资料下载-隧道二衬施工方案
隧道二衬施工方案 瓦房湾隧道全长165m,衬砌类型为:ⅤM级15m+Ⅴ级45m+Ⅳ级45m+Ⅴ级45m+ⅤM级15m; 八仙洞隧道全长535m,衬砌类型为:ⅤM级15m+Ⅴ级45m+Ⅳ级125m+Ⅴ级120m+Ⅳ级165m+Ⅴ级65m; 磨儿山隧道全长188m,衬砌类型为:ⅤM级8m+Ⅴ级45m+Ⅳ级77m+Ⅴ级58m; 陈家湾隧道全长268m,衬砌类型为:ⅤM级15m+Ⅴ级75m+Ⅳ级115m+Ⅴ级63m; ······ 1.编制说明 2 2.工程概况 3 3.主要施工技术方案 4 4.防水板施工 7
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隧道二衬台车实施方案(Word版) 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_3     文件 570.00KB 格式 doc

关键词: 隧道二衬台车 台车主要结构

隧道二衬资料下载-隧道二衬台车实施方案(Word版)
XX合同段XX隧道起点位于承德县XX村东,终点位于山西营村东北,为分离式特长隧道,右幅K64+000—K67+162,长2910米,左幅ZK64+248.9—ZK67+194长2945.1米,隧道平面曲线右线为:R2200(305.456m)+缓和曲线(300m)+直线(1687.191m)+缓和曲线(300m)+R2000(317.353m),左线为:R2200(211.096m)+缓和曲线(300m)+直线(1803.616m)+缓和曲线(300m)+R1800(330.388m),区间最小曲线半径1800m。 ······  一、工程概况及台车简介
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隧道二衬拱顶带模注浆技术交流材料(38页) 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_4     文件 8.37MB 格式 ppt

关键词: 项目技术管理 拱顶带模注浆施工工艺 滑槽逐窗入模技术

隧道二衬资料下载-隧道二衬拱顶带模注浆技术交流材料(38页)
隧道二衬拱顶带模注浆技术交流材料(38页),PPT格式 主要内容: 1. 项目工程概况简介 2.二衬滑槽逐窗入模浇筑施工工艺介绍 3.二衬拱顶带模注浆施工工艺介绍 4.结语  二衬滑槽逐窗入模布置图(横断面)  二衬滑槽逐窗入模技术优、缺点  二衬滑槽逐窗入模台车改造总体思路
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[QC成果]隧道二衬施工质量控制 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_5     文件 1.07MB 格式 ppt

关键词: 隧道最大埋深 隧道二衬混凝土施工内外质量

隧道二衬资料下载-[QC成果]隧道二衬施工质量控制
隧道最大埋深约520m,进口段约186m为直线,其余段位于R=2500m的圆曲线上,无超高。线路纵坡YK208+800~YK209+150为1.0%的上坡,其余位于-0.5%的下坡。 【目录】 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标及目标可行性论证 六、原因分析 七、主因确认 八、制定、实施对策 九、效果检查 十、巩固措施 十一、体会和展望  混凝土质量问题系统图
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隧道二衬拱顶注浆技术交底 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_6     文件 150.23KB 格式 doc

隧道二衬资料下载-隧道二衬拱顶注浆技术交底
石坎顶隧道二衬拱顶注浆 1 工程概况    石坎顶隧道位于遵义市苟江镇。隧道采用单洞双线方案,隧道进口里程DK250+750,出口里程DK251+168,中心里程DK250+959,全长418m。 ······ 1 工程概况 2 拱顶注浆的作用 3 适用范围 4 施工参数 5 施工工艺流程 6 施工步骤 7 材料要求 8 人力、机械设备情况 9 施工要求及注意事项 ······ 共7页  钻孔安装注浆管施工示意图
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[QC成果]加强隧道二衬砼质量控制 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_7     文件 272.00KB 格式 doc

关键词: 隧道二衬砼质量控制 双线六车道分离式隧道

隧道二衬资料下载-[QC成果]加强隧道二衬砼质量控制
双冠山隧道位于大田县均溪镇良元村,近南北向展布,为双线六车道分离式隧道。隧道进出口为小净距隧道(其余为分离式),位于曲线段,为短隧道,洞内不设横通道。隧道右洞V级围岩长75m、IV级围岩长10m、III级围岩长150m;左洞V级围岩长58m,IV级围岩长45m,III级围岩长135m。 【目录】 一、工程概况 二、小组简介 三、选题 四、活动目标及可行性分析 五、质量预控 六、施工过程的质量控制 七、效果维持 八、主要成果 九、标准化工作 十、巩固措施 十一、遗留问题
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分离式隧道二衬施工方案 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_8     文件 2.04MB 格式 doc

隧道二衬资料下载-分离式隧道二衬施工方案
分离式隧道二衬施工方案    长基岭隧道为本标段控制工程,进口位于一六镇,出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120~ZK94+040、YK90+125~YK94+065,分别长3920m、3940m。洞门采用端墙式,均设计有10m明洞。另外,还包括有5个车行横洞、9个人行横洞,5处紧急停车带。隧道位于低山地貌区,最大埋深300m,隧道出口坡度40°~50°。左右线隧道测设线间距38m左右,属分离式隧道形式。隧道地层复杂、断层发育,共有14条断层破碎带,出口端施工预计需穿越7条断层破碎带。 ······ 一、编制依据及原则 1 二、工程概
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[旁站记录]隧道二衬砼施工旁站监理记录表 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_9     文件 14.13KB 格式 docx

关键词: 隧道二衬砼施工旁站监理记录表 监理单位用表 隧道工程监理旁站记录表

隧道二衬资料下载-[旁站记录]隧道二衬砼施工旁站监理记录表
[简介] 隧道工程监理旁站记录表——隧道二衬砼施工  隧道二衬硂施工旁站监理记录表
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[重庆]高速公路隧道二衬施工三级技术交底 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_10     文件 157.50KB 格式 doc

关键词: 隧道二衬施工 三级技术交底 隧道衬砌砼施工

隧道二衬资料下载-[重庆]高速公路隧道二衬施工三级技术交底
隧道衬砌采用复合式衬砌,即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合。二次衬砌砼采用防水混凝土浇筑,防水混凝土等级不应小于S6。衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼再进行仰拱砼填充,后拱墙施工,仰拱采用仰拱栈桥全幅施工,拱墙衬砌采用模板台车衬砌。仰拱、填充与拱墙衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产,混凝土罐车运输混凝土,泵送混凝土入模。严格砼施工工艺和品质控制,严格按设计和技术标准施工,保证“尺寸准确,强度合格,内实外美,不渗不漏,快速施工”目标。 ······ 1、准备工作 2、隧道衬砌砼施工 3、主要技术措施 4、衬砌施工安全
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[QC成果]贵州高速公路隧道二衬质量控制 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_11     文件 82.50KB 格式 doc

关键词: 公路隧道施工 隧道二次衬砌 二次衬砌质量控制

隧道二衬资料下载-[QC成果]贵州高速公路隧道二衬质量控制
贵州高速公路隧道二衬质量控制 平箐一号隧道位于水城县平箐村西南,进口位于茨冲火车站附近,进、出口附近均有公路,交通条件较好,采用电光照明,机械通风。右线起点桩号:YK50+745,终点桩号:YK51+970;左线起点桩号ZK50+742,终点桩号为:ZK51+965,该隧道为分离式隧道,右幅全长为1225m,左幅全长为1223m,单个隧道净宽10.25m,净高5. 0m,隧道最大埋深182. 43米,六盘水端洞门型式均为削竹式,六枝端洞门型式均为削竹式。 ······ 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、确定目标值的可行
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[QC成果]严格关键工序控制提高隧道二衬防水混凝土施工质量 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_12     文件 2.10MB 格式 doc

关键词: 防水混凝土施工质量 隧道二衬防水混凝土

隧道二衬资料下载-[QC成果]严格关键工序控制提高隧道二衬防水混凝土施工质量
黑石岭特长隧道,左线全长3720米,右线全长3870米。隧道围岩主要为残坡积碎石土、强风化白云岩、软质岩亚区和硬质岩亚区。地表节理裂隙发育,岩石破碎,岩溶发育。 黑石岭隧道二衬设计为级配防水钢筋混凝土C30,抗渗等级为S8。衬砌厚为350mm,混凝土总量12060方。本工程涌水渗水地段多,水量大,做好隧道二衬防水混凝土施工非常重要。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组活动概述: 三、选题理由 四、设定目标 五、目标的可行性分析 六、活动计划 七、PDCA循环 八、制定对策 九、对策实
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隧道二衬混凝土结构外观质量控制 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_13     文件 7.53MB 格式 ppt

关键词: 隧道二衬施工 二衬混凝土结构 外观质量控制

隧道二衬资料下载-隧道二衬混凝土结构外观质量控制
该隧道隧址区均为侵蚀剥蚀区,隧道内白云岩中节理裂隙较发育,多为构造节理,高倾角,节理裂隙发育程度差别较大。分离式隧道设计为复合式衬砌,结构复杂,场地狭小施工难度大。 …… 二衬砼结构外观质量控制QC小组,对构造物砼施工的重、难点进行攻关,提高砼结构物质量,尤其是外观质量。 …… 共31页,PPT格式。  砼浇筑与振捣控制  目标可行性分析  对策实施
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[QC]提高暗挖隧道二衬断面验收合格率74页(PPT) 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_14     文件 9.71MB 格式 ppt

关键词: 路桥QC成果 暗挖隧道施工 隧道二次衬砌施工 隧道质量控制

隧道二衬资料下载-[QC]提高暗挖隧道二衬断面验收合格率74页(PPT)
资料目录 -课题概况 -QC小组概况 -选题理由 -现状调查 -确定目标和可行性分析 -原因分析 -要因确认 -制定对策 -对策实施 -效果检查 -制定巩固措施 -总结及今后打算内容简介 地铁区间以15.2m线间距沿着xx路前行,逐渐减线间距至12m。区间全长1477.717米。其中区间右线长736.447米;区间左线长741.270米。   [选题理由]本工程施工合同中明确约定,本工程应达到优良工程标准,力争获得中国市政工程示范金杯奖。本隧道工程对结构定位要求严格,二衬结构成型后允许偏差仅为±30mm。二衬是暗挖隧道的末端工序,是隧道施工质量控制的关键因素。本区间隧道单线
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案 立即下载

等级:隧道二衬资料下载_15      文件 2.01MB 格式 doc

隧道二衬资料下载-隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案
隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案     本合同段起点桩号为K162+050,终点桩号为K167+900(以右线计),全长5.85Km;其中主线大桥1795.5m/4座,隧道3138m/3.5座(以右线计,路基挖方5.2万方,路基填方41.4万方,圬工砌体4.97万方,涵洞1道,通道4处;主线按四车道高速公路标准进行设计,设计时速100km/h,整体式路基宽26m,分离式路基宽13m,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节 编制说明 1 第二节 工程概况 3 第三节 施工工艺 6 第四节 施工计划 30 第五节
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隧道二衬混凝土施工技术 查看详情

浏览数:1231 隧道二衬资料下载-隧道二衬混凝土施工技术

前言 衬砌混凝土施工工艺主要有衬砌混凝土浇筑前的准备工作、衬砌混凝土的搅拌、运输和泵送浇筑、衬砌混凝土的脱模养护。以上构成了隧道二衬混凝土施工的全过程。其工艺流程图如下:    1衬砌混凝土浇筑前原材料的准备工作 首先按照施工计划一盘棋的原则,合理配制人、机、物、料。以我工地情况原材料供需矛盾较突出,若原材料的计划和采购不到位,将造成施工运转不正常。因此根据本月施工计划安排,进行合理的原材料的计划和采购为混凝土施工准备的第一步。 1原材料计划管理 a、现场施工技术干部在全面了解施工组织设计、施工图、施工计划、施工进
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浅谈隧道二衬拱顶脱空的成因及其防治措施(上) 查看详情

浏览数:546 隧道二衬资料下载-浅谈隧道二衬拱顶脱空的成因及其防治措施(上)

前言  二衬混凝土在浇筑过程中常常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等因素的影响,在衬砌拱顶与围岩之间形成空隙。这种空隙会改变衬砌的受力结构,减弱其支护强度。  根据新奥法理论,初期支护承载围岩70%左右的松散压力,二衬尽是用作安全储备和满足净空需求等。当围岩的收敛结束后进行二衬,形成抗荷环,只要混凝土的强度达到要求,那么就能保证隧道的安全。但是目前国内的隧道施工现状,初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用,确切的说是一个施工过程中的措施。当初支收敛无法稳定时,一般紧跟施做二衬补救,这也是实际工程中遵循的一个施工原则。所以二衬的作用就不
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隧道二衬钢筋安装关键要点 查看详情

浏览数:1535 隧道二衬资料下载-隧道二衬钢筋安装关键要点

二衬钢筋定位是隧道质量控制的薄弱环节,为提高二衬钢筋安装质量,可采取如下安装工艺,保证了钢筋间距、排距和保护层厚度符合设计要求。 1、按设计要求准确加工各种规格的钢筋,准确控制拱脚边墙预埋钢筋位置,抓好二衬钢筋准确就位的源头。2、设置安装台车和定位架进行钢筋定位,充分利用标准的层间连接构造钢筋准确控制二衬两层钢筋的间距,保证钢筋环向位置的准确性。3、采用卡具定位,控制主筋纵向间距;通过拉线,调整钢筋骨架线形。4、采用高强混凝土垫块作为二衬钢筋保护层加强措施,确保钢筋保护层厚度严格受控。  使用卡槽定位主筋纵向间距,并焊接水平构造钢筋固定  利用
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浅谈隧道二衬混凝土裂缝形成原因及治理 查看详情

浏览数:645 隧道二衬资料下载-浅谈隧道二衬混凝土裂缝形成原因及治理

摘要:随着国民经济的发展,山岭地区新建公(铁)路越来越多,隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次衬砌施工普遍采用整体式钢模板台车、泵送混凝土施工工艺。但混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。本文分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了治理方法。 裂缝的类型 隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有:干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝,施工缝处理不当引起的接茬缝等。 1.1 干缩裂纹 混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失,使水泥石中的凝结胶体干燥收产生
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