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[QC成果]隧道二衬施工质量控制
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关键词： 隧道最大埋深
隧道二衬混凝土施工内外质量
![qc隧道二衬资料下载-[QC成果]隧道二衬施工质量控制](/img/pubimg/grey.gif "qc隧道二衬资料下载-[QC成果]隧道二衬施工质量控制")
隧道最大埋深约520m，进口段约186m为直线，其余段位于R=2500m的圆曲线上，无超高。线路纵坡YK208+800～YK209+150为1.0%的上坡，其余位于-0.5%的下坡。 【目录】 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标及目标可行性论证 六、原因分析 七、主因确认 八、制定、实施对策 九、效果检查 十、巩固措施 十一、体会和展望 混凝土质量问题系统图
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[QC成果]加强隧道二衬砼质量控制
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关键词： 隧道二衬砼质量控制
双线六车道分离式隧道
双冠山隧道位于大田县均溪镇良元村，近南北向展布，为双线六车道分离式隧道。隧道进出口为小净距隧道（其余为分离式），位于曲线段，为短隧道，洞内不设横通道。隧道右洞V级围岩长75m、IV级围岩长10m、III级围岩长150m；左洞V级围岩长58m，IV级围岩长45m，III级围岩长135m。 【目录】 一、工程概况 二、小组简介 三、选题 四、活动目标及可行性分析 五、质量预控 六、施工过程的质量控制 七、效果维持 八、主要成果 九、标准化工作 十、巩固措施 十一、遗留问题&nbs
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[QC]提高暗挖隧道二衬断面验收合格率74页（PPT）
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关键词： 路桥QC成果
暗挖隧道施工
隧道二次衬砌施工
隧道质量控制
资料目录 -课题概况 -QC小组概况 -选题理由 -现状调查 -确定目标和可行性分析 -原因分析 -要因确认 -制定对策 -对策实施 -效果检查 -制定巩固措施 -总结及今后打算内容简介 地铁区间以15.2m线间距沿着xx路前行，逐渐减线间距至12m。区间全长1477.717米。其中区间右线长736.447米；区间左线长741.270米。 [选题理由]本工程施工合同中明确约定，本工程应达到优良工程标准，力争获得中国市政工程示范金杯奖。本隧道工程对结构定位要求严格，二衬结构成型后允许偏差仅为±30mm。二衬是暗挖隧道的末端工序，是隧道施工质量控制的关键因素。本区间隧道单线
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[QC]确保隧道二衬外观质量合格率
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关键词： 路桥QC成果
二次衬砌质量控制
混凝土质量控制
资料目录 概况：按隧道长度分类属于公路特长隧道。隧道建筑界限10.25（宽度）×5.0（高度）m2，设计行车速度80km/h。隧道围岩类别分Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级三种，衬砌结构为柔性支护体系结构的复合式衬砌方式，C25防水混凝土，设计方量29760m3。洞口均采用削竹式洞门。采用新奥法施工。 不良外观质量：混凝土出现了接茬错台、漏浆、过震、蜂窝麻面、泛砂、色差。 实施对策： 选用钢模板进行矮边墙施工。 改变模板缝处理的材料和工艺 招纳人才，改变人力资源结构 ……共计15页，编制于2011年内容简介 一、工程概况- 1 - 二、QC小组简介- 1 - 三、课题选择- 2 -
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[QC]分离式小净距隧道二衬混凝土外观质量控制
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关键词： 路桥QC成果
隧道二次衬砌
混凝土外观质量控制
资料目录 一、工程概况 3 二、小组简介 3 QC小组成员概况表 3 三、选题理由 4 四、现状情况调查 4 五、活动目标及保证措施 5 六、原因分析及要因确认 6 七、制定对策 10 八、对策实施 10 九、效果调查 12 十、巩固措施 13 十一、总结及下一步打算 14内容简介 隧道工程描述 隧道形式分离式+小净距隧道，属长隧道。隧道长2005m，进出口高程分别为168.999m、217.406m，进出口纵坡分别为3.32%、0.34%。隧道洞口均采用削竹式洞门，按新奥法原理进行隧道衬砌结构设计。 隧道施工方法 二次衬砌混凝土采用整体式液压模板台车浇注
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[QC成果]提高隧道二衬防水施工质量
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关键词： 隧道二次衬砌
二次衬砌防水
防水施工质量
提高隧道二衬防水施工质量 本标段隧道防水主要采用防水板和无纺布组成的分离式防水层，防排水主材选用分离式 EVA（乙烯、醋酸乙烯共聚物）防水板，本标段共计采用防水板 434351m2。 隧道防水采用防水板与无纺布分开铺设，应先在初期支护上吊挂无纺布，在利用无纺布上设置的粘结点（圆垫片）把防水板固定在无纺布上。 ······ 一、工程概况 二、QC 小组情况 三、选题理由 四、现在调查 五、可行性分析和确定小组目标 六、原因分析 七、要因确定 八、制定对策 九、应对实施
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[QC成果]贵州高速公路隧道二衬质量控制
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关键词： 公路隧道施工
隧道二次衬砌
二次衬砌质量控制
贵州高速公路隧道二衬质量控制 平箐一号隧道位于水城县平箐村西南，进口位于茨冲火车站附近，进、出口附近均有公路，交通条件较好，采用电光照明，机械通风。右线起点桩号：YK50+745，终点桩号：YK51+970；左线起点桩号ZK50+742,终点桩号为：ZK51+965,该隧道为分离式隧道，右幅全长为1225m,左幅全长为1223m，单个隧道净宽10.25m，净高5. 0m，隧道最大埋深182. 43米，六盘水端洞门型式均为削竹式，六枝端洞门型式均为削竹式。 ······ 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、确定目标值的可行
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[QC成果]提高隧道混凝土二次衬砌外观质量
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关键词： 隧道混凝土工程
隧道二次衬砌
二衬外观质量
提高隧道混凝土二次衬砌外观质量 大同至西安客运专线乔家山隧道全长6510米，隧道位于低山丘陵区，沟塞纵横，地势起伏较大，总体呈东高西低趋势，北高南低，为剥蚀堆积区；隧道最大埋深327.6米，最小埋深7.0米。乔家山隧道为大西铁路客运专线的控制性工程、铁道部重点工程，属于一级高风险隧道，抓好混凝土质量更为重要。项目部成立以总工程师邹家鸿为组长的隧道混凝土衬砌QC小组，针对隧道衬砌施工中出现的各种问题，利用QC质量管理方法，进行PDCA循环做好改进工作提高外观质量。 ······ 一、工程概况 二、选题理由以及成立提高衬砌外观质量QC小组&nbs
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[QC成果]严格关键工序控制提高隧道二衬防水混凝土施工质量
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关键词： 防水混凝土施工质量
隧道二衬防水混凝土
黑石岭特长隧道，左线全长3720米，右线全长3870米。隧道围岩主要为残坡积碎石土、强风化白云岩、软质岩亚区和硬质岩亚区。地表节理裂隙发育，岩石破碎，岩溶发育。 黑石岭隧道二衬设计为级配防水钢筋混凝土C３0，抗渗等级为S8。衬砌厚为350mm,混凝土总量12060方。本工程涌水渗水地段多,水量大,做好隧道二衬防水混凝土施工非常重要。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组活动概述： 三、选题理由 四、设定目标 五、目标的可行性分析 六、活动计划 七、PDCA循环 八、制定对策 九、对策实
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隧道二衬混凝土结构外观质量控制
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关键词： 隧道二衬施工
二衬混凝土结构
外观质量控制
该隧道隧址区均为侵蚀剥蚀区，隧道内白云岩中节理裂隙较发育，多为构造节理，高倾角，节理裂隙发育程度差别较大。分离式隧道设计为复合式衬砌，结构复杂，场地狭小施工难度大。 …… 二衬砼结构外观质量控制QC小组，对构造物砼施工的重、难点进行攻关，提高砼结构物质量，尤其是外观质量。 …… 共31页，PPT格式。 砼浇筑与振捣控制 目标可行性分析 对策实施
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[优秀QC]太阳能在高海拔高寒隧道二衬混凝土施工中的技术研发
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关键词： 路桥QC成果
隧道二次衬砌
混凝土温度控制
资料目录 1、工程概况 2、小组概况 3、选择课题 4、设定目标 5、提出各种方案并确定最佳方案 6、制定对策表 7、按对策表实施 8、确认效果 9、标准化 10、总结及今后打算内容简介 海拔高程3850m左右，隧道全长7.94km，最大埋深871m。设计为二级公路单洞双向交通隧道，建设工期5年。隧道海拔在3800m以上，常年温度在0℃以下。大部分施工时间处于高寒的环境下，针对高寒气温对混凝土施工质量影响大的特点，经过不断研究探索，总结出了一套严寒条件下的低温混凝土施工技术，即利用太阳能加热系统对施工用水和原材料加热保温，直接或转化成电能对成品混凝土加热养护。 课题目标
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[QC成果]双线铁路隧道仰拱快速施工设备的研制
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关键词： 隧道仰拱施工
仰拱填充混凝土
隧道施工主要分为洞身开挖和二次衬砌等工序。 为了防止隧道开挖后发生坍方等安全事故，确保铁路隧道施工安全，铁道部对隧道施工工序二衬中仰拱与掌子面的最大距离作了强制性规定，在施工过程中不得违反。 问题的提出： 在当前隧道施工中，受仰拱填充混凝土施工循环时间长的影响，仰拱施工进度难以在铁道部规定的安全距离内满足与 隧道掌子面的掘进速度一致的要求。同时，铁道部在贵广铁路长大隧道施工中设立了隧道机械化配套快速施工科研课题，目前没有理想的仰拱施工的配套设备。 QC小组反复进行了现场调查，收集了资料，经分析讨论后确定，要实现隧道仰拱快速施工，需解决三个问题，即：&nb
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提高隧道二次衬砌砼质量--QC成果PPT版
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吉林坝隧道，设计为分离式隧道，隧道右线起止桩号为 K558+425～K560+920，全长 2495m，左线起止桩号为ZK558+405～ZK560+885，全长 2480m。其中隧道进口段设计明洞长度45m，出口段设计明洞长度20m。 ······ 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、活动目标及质量保证体系 五、PDCA循环 六、活动成效 七、巩固措施及遗留问题 八、今后打算 ······ 共21页 隧道
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[QC]提高隧道防水板一次性安装合格率(40页)
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关键词： 路桥QC成果
防水板施工工艺
防水板施工方法
资料目录 工程概况 小组概况 选题理由 活动计划 现状调查 目标确定 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 巩固措施 效果检查及总结内容简介 概况：铁路隧道全长480米，该地区雨季时间长，且雨量大，地表植被发育，极易渗水，加之地下水极其丰富，岩体较破碎，涌水，泥涌风险等级较高。 确定目标：业主对该隧道防水施工合格率要求很高，综合考虑工程现状及项目部现有技术和资源等因素，本QC小组把防水板一次安装合格率从84.8%提高到94%，保证防水施工中第一道关卡合格率，从而达到一级防水的要求。 制定对策： 对二衬班工人集中培训。 根据科学的防水板施工方法补充防水板施工
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40篇隧道QC成果合集，送给你们！
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QC即英文QUALITY CONTROL的简称，中文意义是质量控制，其在ISO9000:2005的定义是“质量管理的一部分，致力于满足质量要求”。 隧道QC成果 1、[QC成果]合理选择盾构隧道结构与防水方案 2、[QC成果]提高隧道光面爆破效果 3、[QC成果]提高隧道水平砂岩与泥岩互层地质的光面爆破效果 4、[QC成果]加强隧道二衬砼质量控制 5、[QC成果]普宣高速第8合同段隧道开挖质量控制 6、[QC成果]隧道水泥混凝土面板施工控制要点 7、[QC成果]隧道超欠挖质量控制 8、[QC成
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二衬拱墙混凝土施工总监首件制成果书
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通过对二衬拱墙砼首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据拱墙砼施工特点，确定质量验收标准，落实业主对仰拱的特殊要求；通过拱墙砼首件工程的实施，可以评价我部编制的拱墙砼施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。 ······ 1.施工情况及过程 2.报验及检查验收程序 3.施工顺序及施工组织 4.验收标准 5.施工工艺及注意事项 6. 安全质量控制 7.
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隧道施工缝、变形缝施工总监首件制成果书
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中埋式钢边橡胶止水带埋设部位为仰拱衬砌与拱墙衬砌之间纵向施工缝中部,在仰拱混凝土浇筑完成混凝土初凝前安设中埋式钢边橡胶止水带。将止水带的一半埋入混凝土中振捣密实，然后将露出砼表面的另一半用加工好的两块角钢夹住，以保证止水带的线形顺直，安装时，止水带中间空心圆环一侧位于二衬一侧，安装好后应将角钢固定在两侧仰拱接茬筋上，防止止水带下沉，混凝土终凝后方可拆除固定角钢。 ······ 1．首件施工情况过程（略） 2．施工缝、变形缝防水设计情况 3．施工缝、变形缝防水处理施工 4．报检及检查验收程序 5．首件施工组织设计 6．首件的验
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