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[分享]长沙地铁4号线基坑最深车站溁湾镇站主体完工

发表于2017-01-19 5136人浏览 7人跟帖总热度:462

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标签：长沙地铁复杂条件深基坑深基坑施工湖南长沙城乡建设

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爱我晴天

发表于 2017-01-20 水平旋喷桩是个D啥？超前导管，还是管棚
爱我晴天

发表于 2017-01-20 水平旋喷桩是个D啥？超前导管，还是管棚

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发表于2017-01-19 | 只看该作者筑龙币+20

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感谢楼主分享。。。。。。。

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发表于2017-01-20 | 只看该作者

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点评王俭2013 发表于 1楼 2017-01-19 摘要：长沙地铁4号线溁湾镇站为地下4层，深度达30米，是4号线最深的车站；且场地狭小、地质复杂、存在岩溶等不良地质，成为全线施工难度最大的车站。从...

水平旋喷桩是个D啥？超前导管，还是管棚

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王俭2013

发表于 2017-01-23 高压旋喷新工法，技术革新使一切皆有可能！-地基基础-筑龙岩土工程论坛
https://bbs.zhulong.com/102030_group_716/detail30016393

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发表于2017-01-20 | 只看该作者

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点评王俭2013 发表于 1楼 2017-01-19 摘要：长沙地铁4号线溁湾镇站为地下4层，深度达30米，是4号线最深的车站；且场地狭小、地质复杂、存在岩溶等不良地质，成为全线施工难度最大的车站。从...

水平旋喷桩是个D啥？超前导管，还是管棚

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发表于2017-01-20 | 只看该作者筑龙币+10

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南端预计3月初实现盾构始发

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发表于2017-01-22 | 只看该作者筑龙币+10

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18日下午，地铁4号线和2号线交会处，施工人员正在对2号线下方岩层进行加固。

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发表于2017-01-22 | 只看该作者筑龙币+10

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长沙地铁4号线溁湾镇站为地下4层，深度达30米，是4号线最深的车站；且场地狭小、地质复杂、存在岩溶等不良地质，成为全线施工难度最大的车站。从中建隧道长沙地铁4号线一标第六项目部了解到，该项目部通过开展系列技术管理创新工作，力擒三大“拦路虎”，圆满完成各项目标节点。目前溁湾镇站车站主体已完工，北端两台盾构已掘进500多米，南端预计3月初实现盾构始发。

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发表于2017-01-23 | 只看该作者

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点评爱我晴天发表于 4楼 2017-01-20 点评王俭2013 发表于 1楼 2017-01-19 摘要：长沙地铁4号线溁湾镇站为地下4层，深度达30米...

高压旋喷新工法，技术革新使一切皆有可能！-地基基础-筑龙岩土工程论坛 https://bbs.zhulong.com/102030_group_716/detail30016393

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王俭2013

北京门头沟区 | 岩土工程

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