一、引言

在道路建模中，我们往往会遇到下图这种情况，某段里程道路边坡为A值，另一段里程道路边坡为B值，两里程中间边坡是一个渐变过程，边坡从A值过渡到B值，Civil 3D自带部件无法处理这种情况，需要采用部件编辑器进行定制编辑。 

二、案例详解2.1

思路分析

自定义部件时，一定要先对编辑思路进行整理，才能事半功倍。对于过渡边坡段，已知起始桩号、起始坡度、终点桩号、终点坡度参数，要对过渡区域内某一桩号处的坡度进行确定，结合下图，利用相似三角形原理，通过计算就可以得出当前桩号处的坡度。

2.2参数设置

为方便后续部件导入Civil 3D中进行测试和修改，实现参数化编辑。在部件编辑起始对起始坡度、终点坡度等相关参数进行设定，同时设置曲面逻辑目标，实现放坡到地形曲面。

2.3

API函数及坡度计算

API函数：

baseline.regionStart：获取当前区域起点桩号；

baseline.RegionEnd：获取当前区域终点桩号；

baseline.station：获取基准路线上的当前桩号。

坡度计算：

根据已知参数，利用API函数，如下图进行编程，对当前桩号坡度进行计算，使边坡随着当前桩号的变化而变化，从而实现过渡边坡。

PositionInRegion=baseline.station-baseline.regionStart（当前长度）

RegionLength=baseline.RegionEnd- baseline.regionStart（区域长度）

SlopeDifference=Endslope-Startslope（坡度差值）

CurrentSlope=StartSlope+(PositionInRegion/RegionLength)*SlopeDifference（当前坡度）

需要强调，这里计算以递增为例，在递减情况下，原理不变，但相关算式有所改变。

2.4

绘制边坡及代码添加

完成计算就可以对边坡进行绘制，添加相应的点元素、线元素，将坡度参数设置为上一步中计算出来的当前坡度，实时关联，这样就实现了坡度根据桩号变化实时渐变。

同时，添加必要的点代码、连接代码，方便后续部件导入Civil 3D中的信息提取、样式控制及相关标注。

2.5部件测试

编写完成的部件必须导入至Civil 3D中进行测试检验，通过不断调整纠错，生成道路进行检验。部件导入后效果如下：

三、总结

部件编辑器通过编写流程图的方式，通过添加点、连接、造型图元，辅以API函数，能够巧妙解决建模过程中遇到各类复杂多变的断面，如渐变挡土墙、路面宽度变窄等。通过参数化定制部件，实现道路的精准建模，为后续模型信息提取、土方计算和工程量提取提供基础数据支撑。