方法二

空间尺度感是逐渐养成的，所谓成熟设计师的空间尺度感又岂是学生或刚工作的毕业生所能拥有。但是在每一个设计过程注意尺寸，特别是对照研究落成后效果与设计图纸的图纸效果，慢慢的攒摩，终有所得！多看,多观察,尤其是建成作品，亲临现场的感觉是效果图与模型都比不上的。培养尺度感最好的办法就是多看实际的实物比如说用尺量一下自己的家的好的东西的尺寸是多少。在日常的生活中是培养尺度最好的训练，比如在地铁中目测一下车厢的长度和宽度、站台的长度和宽度等。用不了很长时间尺度感就培养出来了。

设计构图中尺度还是比较好掌握的，最难掌握的是比例。 多画、多看、多练习设计的时候经常会遇到自己设计的东西现实是多长多宽的问题，找个参照物对比一下。 经常这样，慢慢就有尺度感了。

“比例”与“尺度感”有什么不同？建筑设计形式美的规律有比例、尺度、均衡、主从、反复、对比、韵律等规律。比例是一个整体中部分与部分之间部分与整体之间的关系,体现在建筑空间中就是空间中的长、宽、高3个向度之间的关系。

所谓推敲比例就是寻求这3者之间的最佳关系,整体形式中一切数量的条件,如长短、高矮、大小等在配合得当情况下才能产生良好的效果。 尺度是建筑物的整体或局部给人的感觉上的大小印象和其真实大小之间的关系。尺度和比例不同,比例主要表现各部分数量之间的关系,是相对值,而尺度是要涉及到真实的大小和尺寸，但是还是要把尺度与真实的大小区别开，在形式美的原则中尺度是一种尺度感，是对建筑产生的大小感觉。

随时带个卷尺，下工地要有这样的尺度感觉：

看到剖面就能估计到梁高、板厚，误差应该在10MM以内；

看工人绑钢筋，你要看出用多大直径的罗纹钢，箍筋直径多大，由于钢筋是有系列的，看惯了很准的不应该有误差；

学室内设计的看毛坯房要有这样的尺度感觉：

看房间的长宽，误差在10CM以内；

看窗台高度和门窗洞口高宽，误差在5CM 以内；

看给水管道，都是按英制系列的不会有误差。

以上这些都不难做到的。

景观设计中的常见尺度

一、消防

1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。

2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。

4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。

5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。

注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）

二、车道

1.道路纵坡

1.1居住区道路纵坡控制坡度（%）

注：

1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）

2.L为坡长。

1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。

2.道路纵坡

机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。

人行道横坡为1.0%~2.0%

3.道路宽度

3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。

3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;

3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；

3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；

3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）

单车道： W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）

4.转弯半径

机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）

6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。

9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。

12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。

基地出入口转弯半径应适量加大。

5.道路与建筑物间距

注：

1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）

2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。

3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。

三、人行道

人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。

路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间；人行与草坪之间宜0~120。

四、停车场

1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。

2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m划分（地面划分尺寸）。

3.当量小汽车换算系数表

注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。

4.停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例，停车方式见下图

平行式   斜列式    

5.停车场最小坡度0.3%，与通道平行方向的最大纵坡为1%，与通道垂直方向为3%。

6.居民汽车停车率不应小于10%; 

7.居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％； 

8.居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m;

9. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。

10. 自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡，摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。

五、绿化覆土

1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土壤层、植被层。

2.如挖槽原土基本为自然土质（湿容重约为1600～1800kg/m3），可回填实施绿化。回填厚度300cm，最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

3.如地下设施覆土厚度仅为150cm，为防止部分植物根系穿透防水层，需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料，如用PVC卷材，厚度1～2mm，搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙，则应向侧墙面上翻25～35cm，排（蓄）水设施必须铺设在隔根层的上面。

4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失，造成土壤中的成分和养料流失，并堵塞排水系统。应在排（蓄）水层上面铺设过滤层，并具有较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织物材料，搭接宽度必须达到15～20cm，覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。

5.地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表

大乔木根系生长：150～300cm

中、小乔木根系生长：100～150 cm

大灌木根系生长：60～80 cm

小灌木根系生长：40～50 cm

宿根花卉根系生长：30～50 cm

一、二年生花卉根系生长：20～30

6.威海规定：居住区地下车库屋面覆土不应低于1.5m，在居住区集中公共绿地下设置地下停车库时，屋面覆土不应低于2.5m。

六、植物

1.树木与地下管线最小水平距离（m）

注：1本表摘自《公园设计规范》CJJ 48-92

2.水平距离指：乔木地径外缘及灌木分枝外缘距管道外缘的净距。此注也适用于下表。

树木与地面建筑物、构筑物外缘最小水平距离（m）

注：1本表摘自《公园设计规范》CJJ 48-92

七、踏步与坡道

1.踏步

1.踏步常用高度及宽度，H＝0.12～0.15m，W＝0.30m～0.35m；2H+W=60~65（cm）。

2.可坐踏步： H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。

3.连续踏步数最好不要超过18级，18级以上应在中间设休息平台，平台不小于1.20m。

2.坡道

最小净宽1.5米，平台最小净深2米。纵坡不大于2.5%

扶手：室外踏步级数超过了3级时，残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m.85m。

缘石坡道现通用三面坡及扇面坡，坡道下口高出车行道地面高差不得大于20mm。见图

八、场地排水坡度

1.各种场地的使用坡度（%）

注：摘自：城市居住区规划设计规范  GB 50180—93  《城市用地竖向规划规范》 CJJ 83-99、《公园设计规范》 CJJ48-92

2.软质地表的排水坡度（%）

注：1.摘自《公园设计规范》CJJ 48-92

   2.人力修剪机修剪的草坪坡度不宜大于25%。

九、空间尺度

1.在场地设计中D/H=1,2,3为最广泛应用的数值。

实验证明：

D/H=1：当处于45°仰角时，是观赏任何建筑细部的最佳位置，相当于视点距离建筑物等高的位置；

D/H=2：当处于27°仰角时，视点距建筑物有建筑物2倍的距离，这时，及能观察到建筑的细部，又能感觉到对象的整体性，进则观察细部，退则观察整体，乃观察建筑的最佳观察点。

D/H=3：当处于仰角18°时，视距相当于建筑物高度的3倍，能感觉到以周围建筑为背景的十分清楚主体对象。

2.人能较好的观赏景物的最佳水平视野范围在60°以内，观赏建筑的最短距离应等于建筑物的宽度，即相应的最佳视区是54°左右，大于54°便进入细部审视区。

3.垂直界面对空间的划分与控制作用，与其高度及相对距离有很大的关系，因而在处理外部空间时，还要考虑建筑的高度（H）,与围合空间的间距（D）之间的比例关系。以人站在建筑围合空间的正中央为例。

D/H在1与2之间时空间最为紧凑。在苏州园林中经常见到此类型空间

D/H=2时，中心垂直视角45°，可观察到界面全貌，视线仍集中于界面西部，具有较好的封闭感。

D/H=4时，中心垂直视角为27°，是观察完整界面的最佳位置，为空间封闭感的上限。故欲在广场和庭院营造围合感，其空间D/H不宜大于4。此点时界定围合与开敞的分界点。

D/H大于4时，两界面间相互间的影响已经薄弱了，没有围合之感。

4.广场空间适宜尺度

6m左右可看清花瓣，20~25m可看到人的面部表情，这一范围通常组织为近景，作为框景，导景，增加广场景深层次。

中景约为70~100m，可看清人体活动，一般为主景，要求能看清建筑全貌。

远景150-200m，可看清建筑群体与大轮廓，作为背景起衬托作用。

作为人们休闲、活动的文化性广场，尺度是由其共享功能、视觉要求、心理因素和规划人数等综合因素考虑的，其长、宽一般应控制在20~30m左右为宜。在居住建筑或一般公共场地，尤其应该注意，忌大而空。

十、其他

心理安全距离： L＝3.0m

谈话距离： L>0.70m

座椅：高0.35-0.45m；座面倾角6-7°；座面宽0.4-0.6m；靠背与座面夹角98-105°；靠背0.35-0.65。单人椅： L＝0.60m左右，双人椅： L＝1.20m左右，三人椅： L＝1.80m左右。

桌：高0.65-0.7m；面宽0.7-0.8（四人用）。

水深：人工水体进岸附近2.0m范围内水深不得大于0.7m，否则应设护栏；无护栏的园桥、汀步附近2.0m范围内水深不得大于0.5m。儿童泳池水深0.5-1.0m为宜，成人泳池水深1.2-2m为宜。养鱼因雨种类不同而异，一般池深0.8-1.0m，并需保证水质的措施。水生植物深度视不同植物而异，一般浮水植物（睡莲）水深要求0.5-2.0m，挺水植物（如荷花）水深要求1.0m左右。

汀步：步距≤0.5m

栏杆：低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。栏杆净空不大于0.11米。

亭：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。

廊：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。

照明灯：庭院灯一般高度为3-4m，间距一般为15-20米左右；草坪灯一般高度为0.3-1m左右，间距一般为5-8m左右。

文章转自拾光景观，版权归原作者所有!

好详细，收了

很有用，数据很详细！感谢(=ﾟωﾟ)ﾉ

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很详细，帮助挺大的

学景观的对大空间的尺寸感比较重要，一个广场、水面、树林，合适的尺寸是设计的基本构架