薛尔思桥坐落于新加坡的中心,长1.8千米,为新加坡最长的大桥,最高可达20米,于1981年建成通车,名字源于新加坡的第二任总统本杰明·亨利·薛尔思。建造薛尔思桥耗资1.77亿新加坡元,由预制混凝土建成,已经成为新加坡最上镜的地标。
薛尔思桥是观赏新加坡金融区风景线的最佳地点,大桥附近高楼林立,大桥巧妙到的融合到了这些城市建筑中,同河流、绿地、大厦完美交汇,不但不显得突兀,而且很协调。站在大桥上可以观赏到最绮丽的城市风光和最美丽的河岸美景,因此,薛尔思桥也是摄影爱好者的钟爱之地,尤其是夜景,真是美轮美奂。
新加坡的50新元的纸币上也留下了大桥的足迹,可见大桥是受欢迎程度之深。
2015年目前OOZN建筑事务所公布了一项概念设计,利用现有的薛尔思桥来支撑一座新的人行桥,同时将河道中两座面积共300平米的浮墩改造为休闲小岛。
使用现有薛尔思桥进行支撑建造的的设计理念有许多好处,不仅提高可持续性降低建造成本,在下雨天,处在高出的薛尔思桥还能为下面的人行天桥提供遮蔽。从城市规划的角度来看,这样的共生设计避免了新建桥梁破坏原有桥梁的优美结构曲线,提高视线提高了视觉效果。
在新加坡,游访公园的人数正呈现急剧性增长,不管是从休闲娱乐还是交通通勤的角度来说,在项目地建造一座人行天桥都显得非常迫切。而从距离上来说,最短最便捷的交叉点就是薛尔思桥这里。
新的人行天桥将作为一个简单的轻量级结构与原有的薛尔思桥和谐共生,且不破坏原来优美的结构曲线。另外,河道中的两座浮墩也会经过精心的景观设计,为城市增添两处新的独特公园。
▲平面图和立面图。
这个设计方案不管从施工还是运行商来说都是非常可持续性的,通过人行天桥和骑行车道的建造,可以大大减少原有城市道路的压力,并且这样的设计还能大大减少建造成本体现节能理念。
▲位置平面图
▲夜景效果图
桥梁工程施工现场负责人速成班(读图识图+工程计算+施工技术+工程管理)
手把手教你做好道路设计项目负责人(道路项目负责人年薪30万的必修课)
桥梁施工大型临时结构设计(支架+钢栈桥+施工平台+钢围堰+梁场)
中国 | 路桥市政
14 关注
406 粉丝
999+ 发帖
94 荣誉分
∨
简介
二维码(建议尺寸80*80)