JTG B01-2014《公路工程技术标准》宣贯468页（规范编写组）

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标签：路桥技能培训公路工程技术标准公路规范宣贯桥梁汽车荷载隧道建筑限界

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资料目录

一、修订背景
二、主要工作过程
三、修订指导思想与原则
四、主要修订内容及影响

内容简介

资料《公路工程技术标准》宣贯，讲解与2003版《公路工程技术标准》的变动情况，详细讲述修订内容、修订理由、使用中注意事项及修订导向意义。对通透理解新规范非常有帮助。推荐学习。
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　　[内容节选]
　　主要修订七个方面：1．本标准制定目的；2．适用范围；3．以公路功能为主导，选用技术等级和指标；4．总体设计原则；5．公路分期修建原则；6．公路改扩建原则；7．交通安全性评价。（主要涵括公路的功能分类；高速公路适应交通量、车辆折算系数、服务水平等；公路扩建标准；公路运行速度的应用；高速公路横断面型式以及行车道和硬路肩宽度；高速公路纵坡设计；路基设计；洪水频率；路面设计；标准轴载；桥梁汽车荷载；隧道建筑限界；隧道洞口平纵线形；交通工程三大设施等级分类以及标准体系）
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　　本次修订贯穿了功能类别高的公路优先考虑较高的设计速度，公路类别较低的公路宜选用较低设计速度的理念，即一级公路和二、三级公路应按公路在路网中的交通功能选择设计速度，只有当受地形、地质等条件限制时，可以降低一档即20km/h。修订原因：从公路使用者安全角度的考虑，在进行公路路线设计时，不能简单地以设计速度来控制公路线形指标，因为车辆是连续行驶的，需要以动态的观点来考虑车辆进入曲线时的运行速度
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　　路床强度：修订理由和依据，本次修订调研过程中，多数省区的意见是要求增加对路床强度的控制要求，并推荐采用路床顶面回弹模量指标，确保路基稳定。从国际上发达国家工程经验看，控制路床强度是确保路基稳定的关键技术措施之一，我国对路床强度标准的要求却较低，与公路等级及路面结构设计的关联性不足。
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　　桥涵：对使用中反映的“水势猛急”不够规范的意见，本次修订调整为“河床比降大”增加多孔中小跨径（≤40m）特大桥可采用大桥设计洪水频率的规定
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　　隧道：高速公路、一级公路的隧道应在两侧设置检修道，其宽度应大于或等于0.75m。二级、三级公路的隧道宜在两侧设置人行道（兼检修道），二、三级公路隧道的人行道宽度应大于或等于0.75m。
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　　共计468页，编制于2015年