上海世博园绿化率超过50%，且80%以上的场馆采用了屋顶绿化、立体绿化和室内绿化，就连园区地面也都是用建筑垃圾和钢渣制成的，低碳环保成为本届世博会最大的亮点之一——这已成为共识。《中国2010年上海世博会“低碳世博”总体方案》新闻发布会和世博低碳之旅活动近日在世博园区举行。 

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世博会结束前将抵消60%～70%碳排放 
  
上海世博会事务协调局副局长黄健之介绍了低碳世博理念的形成及相关情况。黄健之表示，“低碳世博”总体方案的发布，既是对世博会筹办过程中各类“低碳实践”的一次系统盘点，也是对“低碳世博”这一新概念的完整阐释和展望。 
  
“低碳世博”将全面实践低碳式发展、充分展示低碳成果和广泛传播低碳理念作为三大目标。世博会将积极推进各类“碳补偿”项目的实施，争取在世博会结束前抵消60%～70%的碳排放，并在世博会结束后4～5年基本实现碳平衡。 
  
“低碳世博”五大任务 
  
据上海市环保局副局长孙建介绍，“低碳世博”方案结合了当前低碳发展的潮流和本届世博会以城市为主题的特点，会聚了世界各地低碳发展的智慧，明确了5方面的主要任务：在世博园区的规划、建设、运营各环节全面落实低碳措施，尽可能避免和减少碳排放；在世博园区集中展示低碳技术、产品和实践，积极推广低碳成果；积极推进各类“碳补偿”项目的实施，努力抵消世博会的额外碳排放；强化低碳理念的传播，积极倡导全社会践行低碳生产、生活和消费方式；发挥“低碳世博”示范带动效应，加快推进城市可持续发展。 
  
累计减排1.27万吨二氧化碳 
  
据介绍，从世博会筹备到举办，“低碳世博”各项措施正逐一落实，并取得初步成效。世博园区规划、建设、运营中，碳减排措施已得到全面落实。园区内绿化覆盖率达50%以上；80%以上的场馆采用屋顶绿化、立体绿化和室内绿化；老建筑的保护和利用占园区总建筑面积的1/5；60%以上的路面由建筑垃圾和钢渣制成；园区内已投用新能源汽车432辆；清洁能源和可再生能源使用比例达50%以上。 
  
上海世博园正式开园以来，园区内的太阳能光伏发电累计达到120万千瓦时，江水源/地源热泵累计供冷量达到564万千瓦时，各类新能源技术的实际应用相比传统能源技术累计节能5152吨标煤，累计减排1.27万吨二氧化碳。 
  
科技支撑“低碳世博” 
  
上海市科委总工程师陈杰在介绍“低碳世博”科技支撑的相关情况时表示，“低碳世博”已成为办博目标之一。 
  
科技支撑“低碳世博”的目标，即实现上海世博园区的低碳排放，实现世博园区内客运交通工具零排放，以及园区内建筑和照明二氧化碳排放减少30%，实现上海世博园区生态和谐及资源综合利用。园区内雨污水收集处理率达到100%，雨污水综合利用率达到30%以上；工程废弃物和垃圾100%回收利用，资源化利用达到50%以上。世博园内运行的太阳能设施、新能源汽车、智能电网、LED照明工程等一系列示范应用项目，在节能减排方面创下多项世博纪录和国内纪录。 
  
“上海世博会将大规模应用太阳能技术，使人们能够体验到太阳能技术给生活带来的变化。”在世博会期间，太阳能技术将集中应用于中国馆、世博中心、主题馆和南市电厂，大量的太阳能电池将安装在屋顶、玻璃幕墙上，与建筑融为一体。太阳能将成为上海世博会园区使用量最大的绿色能源。建成后的太阳能发电系统总装机容量约4.6兆瓦，远大于历届世博会太阳能应用的规模。据计算，世博园区光伏建筑一体化系统年平均发电量408万千瓦时，可减排二氧化碳3330吨。 
  
园区内60%～70%的室外照明将采用半导体（LED）照明，其中景观照明部分的80%以上由LED担当。世博园区照明规划从亮度上对园区进行了分区分级，黄浦江、世博轴及横穿浦东主要国家馆区的高架步道，均大量应用LED照明。城市最佳实践区将成为LED的集中示范区。 

世博会场馆将通过江水直接冷却水系统，直接从黄浦江取水，经加药控制微生物和藻类生长后，作为冷却用水供水源热泵机组使用，使用后的温热水排入黄浦江。与燃气供热相比，采用江水源热泵技术年运行一次能耗可减少40%～60%，年运行费用可降低50%～70%，年运行能耗节省约5740兆瓦时，折合约1000吨标准煤，可减少二氧化碳排放约2600吨。 
  
园内公共交通零排放 
  
上海世博会积极响应国家倡导的公交优先战略，除了大力建设并完善城市轨道交通网络和智能交通网络之外，还将实现园内公共交通零排放、周边交通低排放的承诺，为游客提供环保清洁的交通服务，各类新能源汽车的规模运用将超过1000辆。其中世博园区内以及相关接驳车辆包括零排放的超级电容车、燃料电池车、纯电动车总量约为500辆，园区周边包括混合动力车在内的低排放车辆约为500辆。 
  
有关专家认为，来自世界各国的环保低碳实践案例和先进技术也为本届世博会留下了一笔重要的文化遗产。

来源：科学时报

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