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[分享]两万盏路灯全换成LED材质

发表于2010-03-09    307人浏览    0人跟帖    筑龙币+50  复制链接  只看楼主

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 济宁用5年打造城区节能省电的亮灯工程两万盏路灯全换成LED材质


目前城区的2万余盏路灯在5年内将全部升级改造为LED材质新型路灯。


太白楼路路灯效果示意图之一。

 

 日前,城区三条主干道建设路、洸河路、琵琶山路两侧路灯已全部更换为LED材质的节能路灯,并对原本高低不一的灯杆统一了高度。据济宁市瑞德市政工程处相关负责人表示,新安装的路灯使用寿命更长,在节能省电的同时还可提高照明度和照射均度。根据相关部门规划,城区现有的2万余盏路灯,将在5年内全部更换为LED材质路灯,不仅可提升城市的综合建设形象,也响应了国家对城市基础建设的要求。


城区三条主干道已更换为LED材质路灯
 琵琶山路为南北横穿济宁的主干道之一,南至太白楼路北至北外环,途经新世纪广场、百花公园、文化市场、大润发超市、第二人民医院以及一些政府部门的办公大楼,属于娱乐、市政办公、购物等相对集中路段。建设路为南北横穿济宁的主干道之一,南至火车站并延伸与327及105国道相接,北至北外环延伸至337省道,途经济宁长途汽车南北站、实验中学、劳动力市场等。

 “琵琶山路较宽阔,属于人流车流量比较大的道路,需要既美观而又比较亮的路灯来进行照明。而建设路属于车站学校购物、人力市场等相对集中路段,道路比较宽阔,属于人流、车流量比较大的道路,需要比较亮的路灯来进行照明。”济宁市瑞德市政工程处生产科蔡昊科长告诉记者,在相关部门制定更换、改造路灯的计划后,市政部门根据道路对路灯的要求,与台湾的一家供货商订购了1800盏LED材质的新型路灯,其中900余盏已于近日完成安装。
 洸河路路段原有路灯大多为圆形华灯,美观大方但照明度有些不足,市政部门将济安桥北路至琵琶山路的洸河路路段安装了LED材质的射灯,这种较亮的路灯能增加夜晚的可见度,利于车辆、行人的安全。蔡昊告诉记者,在改造的路灯中,原有供电线路并未更改,工作人员将灯杆顶部截断一部分安装新型灯头,并将灯杆的高度统一到12米,这种一次性完工的方式既节省了施工费用,又能在短时间内尽快完工。

 

城区两万盏路灯五年内全换成LED新灯
 根据规划,济宁市将于今年对太白楼路进行全面的升级改造,相关部门也已展开道路测量、规划建设等工作。在道路改造过程中,太白楼路两侧的路灯也成为改造的重点项目,目前,路灯厂商也提出了几种方案,相关部门正在审核中,虽然最终方案没有确定,但蔡昊表示,太白楼路新型路灯肯定会避免目前行道树枝叶遮光严重的问题,此外,作为道路较宽阔,人流车流量比较大的道路,太白楼路新路灯会达到既美观又比较亮的效果。
 火炬路南延路段今年也将安装新型路灯,“最大的难题是火炬南路部分路段受西侧高压线路影响,近20盏路灯暂时不能安装。”蔡昊告诉记者,路灯安装过程中要与已有线缆、高压线路避免交叉,否则在施工过程中不能保证安全距离,会对工作人员造成很大伤害,需要与电业部门沟通、协商后拿出可行方案。据介绍,火炬路南延路段将安装310套LED路灯,每套价值约1.6万元,另外还要安装变压器、铺设供电路线等配套设施。
 此外,西外环与机场连接线近20公里路段也将新建1000余套路灯。根据济宁市要求,城区目前的2万余盏路灯将力争在5年内全部完成升级改造,更换成新型LED路灯,这样,在提高路灯照射效果的同时,又能大大节省能源,提升城市的综合建设形象。


新型LED材质路灯效果好寿命长节能省电
 济宁市建设部门在重点城市建设项目任务中,将城市建设工作重点之一放在优化路网,实施城市基础道路升级改造,大力支持LED路灯照明安装工程以实现高效节能、节约、绿色环保和减排的效果,不仅提升了城市的综合建设形象,并且积极响应了国家对城市基础建设的要求。
 据介绍,济宁城区原有路灯大多为高压钠灯,虽然也具有发光效率高、耗电少、寿命长、透雾能力强和不诱虫等优点,但比起目前更换的新型LED材质的路灯则逊色不少。“新型路灯使用寿命更长,相比高压钠灯更加节能省电的同时又能提高照明度,新型路灯照射也更加均匀。”蔡昊表示,城区灯杆高度约为12米,灯具间距为40米,原有高压钠灯对灯下范围照射度很大,但两灯之间会形成一部分的“盲区”,即不能得到路灯的明显照射。
 “传统的路灯玻璃容易破碎,灯体坚固耐用性差,而LED路灯可大大减少维修成本。”根据厂商提供的材料,此次市政部门采购的新型路灯的光源平均寿命可达50000小时以上,每盏185瓦的LED路灯每年比250瓦高压钠灯平均节能约360度电,并减少二氧化碳排放量约230公斤。因此,LED路灯能全面取代传统灯源在户外厂区间与道路照明之应用,如车道、人行道、停车场等。

来源:齐鲁晚报

两万盏路灯全换成LED材质_1

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