| 空调水系统隔振减噪一例 我市某宾馆由于水泵扬程选得偏大,功率也大,安装时未作隔振处理,制冷机也未采取隔振措施,运行中振动大,使管道支架吱吱作响,噪声很大。 造成水电浪费,影响设备使用寿命，并严重影响了办公和客人的休息。 经实地测算该空调系统冷却水泵扬程为22.8m,原安装的水泵扬程为50 m,显然偏大。为此我们选用了合理型号的水泵。在水泵机组底座和制冷机 组底座下安装了30~50 mm厚的橡胶隔振板,在其进出水管段上安装K-XT型橡胶软接头,以此来适应各种位移和消除各种安装应力,达到隔振减噪的目的。 经改造后运行效果良好。由于水泵扬程降低,功率减小而节约了水电。 隔振减噪虽不是重要的技术问题,但应引起同行们的高度重视,才能保证整个制冷系统的正常运行。 |
| 空调机房紧靠会议室噪声大 现象：某会议室空调为低速系统，室内噪声较大，影响使用。 原因：1）空调机房与会议室相邻，在吊顶上边空调风管进出机房时的穿墙洞未堵，使机房噪声传入室内。 2）空调箱的能力超过设计规定，实际风量几乎设计的2倍，致使干管风速达11m/s，而支管特别是散流器喉部风速也达6~7m/s，所以产生附加噪声。 3)机组的弹簧减振器不好，有一些振动噪声。 对策：1）在本楼层内特另是靠近要求低噪声的房间设空调机或风机时，应采用双级防震措施，即在混凝土基墩下设沥青软木作第一级防振；第二级为在空调箱的下边设弹簧或橡胶减振器。 2）改大风机的皮带轮，使其转速降低，风量减少。 3）将吊顶上穿墙纪洞全部堵严密，使其不串音。 孔洞和缝隙对隔声的影响。 (1)开孔的面积的影响 开孔的位置和孔的深度不变时，开孔面积越大，对隔声影响越大。例如在100mm厚矿渣空心砖墙的中心位置上，若有一个孔径为30mm的孔，则此墙的平均隔声量从40.4dB降到36.5dB；若孔径为50mm，则平均隔声量降低到34.8dB。 另外：150mm厚的振动砖墙的平均隔声量为43dB，若该墙上有100mm长，5 mm宽的缝，则平均隔声量降到36dB，并且从低频开始就明显降低。 (2)孔、缝深度的影响 孔和缝的面积，位置不变，对不同厚度墙板的平均隔声量的影响是不同的，即薄墙的降低值比厚墙的大。 (3)孔、缝位置的影响 孔和缝的面积、深度不变时，在墙的中央对墙隔声量影响较小，在两墙相交的棱线上。影响较为显著；在三面相交处，如室内的顶棚与两墙相交的墙角处，对隔声量的影响最大。 从上述可知，孔、缝对隔声量的影响很显著。因此，必须穿过房屋结构的管线，应该在墙的孔处加套管，待管线等穿过后，以超细玻璃棉等多孔材料将管与套管之间的缝隙填死，以防止降低墙的隔声量。如240mm厚砖墙上开孔为600×400mm，该墙的原隔声量为47dB, 开孔后降到19.6dB,当也内填塞了2.11kg超细玻璃棉之后，该墙的平均隔声量为37.1dB。 某些墙体抹灰后，墙的隔声量有明显增加，这并非完全是抹灰层的作用，面是原有墙体砌缝不严，漏声的细缝小孔被填实的结果，实际上抹灰层本身的隔声作用是不大的。 |
| 冷却塔与制机房的噪声 现象：某建筑的三层顶上装有空调系统冷却塔，附近为住宅区。冷却塔容量为75m3/h。建筑物使用时，夜间10点冷却塔还得运行，噪声影响了周围居民的休息。因而对冷却塔采取了消声隔声装置，当白天运行时，冷冻机却经常因超高压保护跳开而停机。 原因：在环境噪声日前严格要求的时代，设计冷却塔等装置不仅要考虑对建筑物内部的影响，而且也得考虑周围环境的影响。但该工程在处理冷却塔的噪声时，加了太大消声装置，增加了气流阻力，使冷却塔的风量减少，冷却能力下降，冷却水温度上升，结果使冷冻机的超高压保护跳开。 对策：冷却塔的噪声主要为风机噪声和落水噪声两部分。为解决风机噪声，在风机出口处加了一个消声弯头，开口背向住宅。弯头内贴防水玻璃棉板。而对落水噪声采取周围隔声办法，这两项措施均加大了塔的阻力。最好是采用超低噪声冷却塔，而对居民区的一侧用隔声壁遮挡，则效果比较理想。 现象：制冷机房噪声。某工程制冷机房，面积为350m2，安装了5台8S-12.5压缩机，正常运行3台，机房高度内平均噪声为91dB(A)。而机房门窗外的噪声为78.5dB(A)，使用单位反映噪声大，要求治理。机房顶上有3台冷却塔，噪声也大。 原因：机房内未采取控制噪声的措施，而制冷机房的噪声源主要是制冷机、水泵的噪声，一般又以制冷机的噪声为主，且与制冷机的型号、规格、运转台数和制冷机房的土建条件有关。室外的冷却塔也属高噪声型。 对策：为降低度制冷机房的噪声，采取了如下措施： 1）在机组区域上部平顶垂直悬挂板状空间吸声体，共计5排，排距1.4m，吸声体底部标高2.2m，目的是吸收机房内的混响声，降低机房内的噪声级。 2）关闭原有的窗和大门，在大门内做声闸，声闸内作吸声处理。 3）水泵房也加了空间吸声体，电机消声罩。 4）冷却塔加设了一个大型钢结构的L型声屏障，其长边长22m，短边为7m，平均高6m。 经上述减噪措施后，测得机房内的噪声由92dB(A)减为87dB(A)，室外环境噪声也降低到70dB(A)左右。 |
| 管道层最好不作通风机房 管道层作为通风机房其噪声振动大，影响上一层客房的使用。 现象：在现代旅馆中，很多建筑不做设备层，而将不少空调机，通风机设置在管道层中，而管道层的上边或下边就是客房层。进、排风口也只得开在管道层的周围。结果机器的振动声和风的噪声严重影响着相邻层的客房。 原因：设备噪声未很好考虑隔振消声措施，进、排风口风速大。 对策：按具体情况增加消声隔振措施。如某饭店在管道层中用了轴流排烟风机兼排风，结果噪声高达91dB(A)，排风口的噪声为101dB(A)，且排风口就在客房层窗口下边，使室内噪声高达50dB左右，不能满足使用要求。后在风机周围加了隔声小室，在风道出口处加了消声器，放大了管径，减小了风速，经过这样综合处理，噪声降低了36dB，达到了使用要求。 |
| 空调设计时控制噪声的重点 (1)记住噪声源 民用建筑中创造舒适安静的环境是设计的任务之一。暖通工程的任务是保证建筑物冬暖夏凉，创造舒适的气候条件。但在不少工程中由于通风机、水泵、冷却塔等的噪声影响了使用。因此，凡是噪声源都应当重视。这里提醒一下与本工种有关的噪声源有：通风机(空调箱、送风机、回风机、排风机)，制冷机，锅炉，水泵，冷却塔及整体式空调机等。他们的噪声相当大，因此，对周围环境干扰大，设计时必须充分重视，一视同仁，不能只考虑空调系统的消声处理，而不管排风系统的声音问题，只作送风口的消声而不顾回风口的噪声等等。也不能只考虑建筑物内的声效果。还得注意环境的噪声。 (2)与建筑工种紧密配合 1)机房的布局是指各种有噪声源的设备机房在整个建筑物内的位置，这点十分重要。因为它们是噪声的发源地，在条件允许的应当将机房远离要求安静的房间。 2)与机房相关的进风塔(口)，排气塔(口)的位置也要注意，千万不要将又赃又吵的厨房等排气口布置在要求安静和干净的房间附近。 3)机房内噪声源的控制应以隔声隔振为主，吸声为辅。隔声是减少噪声对其他室内干扰的办法，隔声好效果就大。一个机房隔声效果的好坏，取决于整个房间的隔墙、楼板及门窗等的综合处理。这里还要强调一下孔洞与缝隙对围护结构隔声的影响很大，所以凡是管道穿过机房的围护结构处，其孔洞四周的缝隙必须用弹性材料填充密实。 (3)从控制噪声出发划系统选设备 1)系统风量不要过大，作用半径不能太长。 2)选风机时要选高效率低噪声的风机，尽可能采用叶片向后倾的离心风机，压头不要留太多的余量。 3)计算风道时，风速不能定得太大，风速太大会使风道内风噪声和振动加大，而且使消声器的消声量减少。所以设计民用建筑的通风空调系统时，风道内空气的流速应按所服务房间的允许噪声等级。 4)风机进、出口处的管道不宜急剧转弯，风道与设备的连接可参照图2.5.10-1的做法。 5)风机的进、出口都应做柔性接头隔振，(一般长度为100~150mm)。材料应采用防火的玻璃布或用防火人造革，并在其短管后的风管上包以50mm厚的超细玻璃棉，长1~2m。管道的支架，吊架应采用弹簧或橡胶减振。 (4)消声器选用原则 1）消声器的设置应根据消声计算，当初步设计未计算时，可按表2.5.10-2概略数考虑。用消声弯头或消声箱(如为室式时指小室个数)，分别用表列的个数布置在风机出口到送风口之间和回风口到风机之间，且应有半数以上的消声器设于机房外面。 2）根据通风房间所允许的标准，算出各频率所应消除的噪声量，并按此选用消声器。主要是消除125，250和500Hz的噪声，所以，应选用低、中频效果好的抗性或共振消声器。 3）通过消声器的风速应小于6m/s，室式消声器通道断面处风速不应大于5m/s。 4）风口消声器和消声百叶窗 消声风口：为降低室与室之间通过风管传播的干扰噪声，也为了减少管道传到室内的噪声，应有风口消声器。这种消声风口要求速低，最佳为2m/s，最大不超过4m/s。 消声百叶窗：把百叶窗的叶片改成吸声叶片，形状有月牙形，大椭圆形，小椭圆形和双层小椭圆形四种。百叶窗厚度有150,250和400mm三种，分别适用于半砖墙，一砖墙和一砖半墙。通风面积(开口面积)约为百叶窗面积的50%。应把小孔钢板网朝着噪声源或噪声高的方向。 |
| 好文章，噪声与振动的问题的却是一直困扰设计与施工的重要因素。我们以前做得工程往往都在这个方面吃亏了。后面整改又耗费了很多时间和银子。多谢了。我提议斑竹奖励这位兄弟500分。并把这篇文章指定为精华。 |
| 人居环境的噪声与振动控制 张 翔 中国建筑科学研究院物理所，北京 100044 我国正逐渐迈入小康社会，综合国力和人民生活水 平不断提高，人们对居住环境质量水平也有了更高的要求。“以人为本”改善人居环境的质量已成为当前重大课 题。噪声与振动控制是改善人居环境质量的重要环节，它是提供人们一个舒适和健康的居住环境的必不可少 的条件。许多产生噪声与振动的因素都可对人居环境造 成影响，最主要的影响因素是道路交通噪声、建筑施工噪声、建筑配套固定设备噪声与振动、社会及家庭生活噪声等。避免和减少噪声与振动对人居环境的影响，可采取 以下途径和对策。 一、道路交通噪声的控制与对策 随着我国经济的高速增长，城市道路交通也得到了飞速发展。以北京市为例，现有道路的总长度已达20世纪八十年代前的十几倍，汽车保有量也从八十年代前的二十万辆，发展到一百万辆以上。与此同时造成的交通噪声水平也大大提高了。在影响人居环境的各种噪声中，无论从噪声污染面，还是从噪声强度来看，道路交通噪声都是最主要的噪声源，对交通干线两侧区域影响最大，其中的居民受害也最深。道路交通噪声对人居环境的影响特点是，干扰时间长；污染面广；噪声级别较高。 降低声源噪声级。首先应进一步完善有关汽车噪声的标准和法规，并且加大执行这些标准和法规的力度。对噪声超标的现有车辆限制上路，强制改造或淘汰。对新车，要求出厂时要严格达到规定的噪声标准。今后发展如电、太阳能等能源的车辆来代替现有的汽车，能大大降低噪声，并可彻底解决现有汽车对大气污染的问题。我国电动汽车正进入试用阶段，太阳能汽车在国外 也已研制成功，这是今后噪声控制发展的途径。此外，将现有的道路路面改造成低噪声路面，可以降低车辆轮胎与路面的摩擦噪声。 加强交通的综合管理，合理地减少道路的车流量。减少道路的车流量与客观需要的实际运力会发生矛盾，解决这一矛盾的较好方法就是发展城市公共交通和地铁，国外在这方面已给我们提供了经验。轻轨城市铁路是解决城市公共交通的新手段，合理规划其线路走向、保持与居民区的必要距离，是避免城铁噪声对人居环境影响的最有效的措施。在沿线的噪声影响敏感点，设立合适的开放式或封闭式隔声屏障；在敏感点居民楼安装隔声窗，是噪声控制的辅助措施。 市政道路发展的规划要“以人为本”，充分考虑道路交通噪声可能对人居环境的影响。道路要尽可能与居民 住宅楼、居民小区保持合理的距离，实在无法避开时，应扩大与人居建筑之间缓冲区的距离。建立道路绿化缓冲带是一个可行的好办法，这样既能减轻交通噪声对周围 的影响，同时还改善了道路的景观。道路两侧的人居建筑应尽量远离现有道路的噪声源，并科学地选择道路交通噪声对人居建筑影响最小的布局方案。临街建筑一般安排为商店、餐馆或娱乐场所等非居住性建筑，使其成为人居建筑前的防噪屏障。对不得不在道路两侧建造的住宅建筑，建筑设计时要合理安排卧室、起居室的朝向和位置，并通过设计临街公共走廊、封闭阳台等控制措施尽可能避免交通噪声的影响。 道路两侧的人居建筑处，建立适宜的防噪隔声屏障，这对解决直达噪声比较有效。对解决反射噪声和在沿街高层建筑中，采用封闭或半封闭隔声屏障较有效。应该提出的是，建立防噪隔声屏障不能只片面强调其隔声效果，而应该综合考虑它的设立位置、形式、结构和色彩对城市景观的影响。 在交通干线两侧的新建临街建筑安装隔声门窗。由于道路噪声主要通过门窗的传播途径进入建筑内部，所以在临街建筑设置隔声门窗可以较好地解决道路交通噪声的传入问题，过去因为隔声门窗和通风兼顾困难，故推广实施进展不大，近来随着人民生活水平的提高，安装塑钢门窗和空调入户逐渐普及，此情况已有改变。最近北京市规划、建设、市政委员会和环保局联合发文， 提出了此新规定。 二、建筑施工噪声的控制和对策 混杂在人居建筑之间的建筑施工工地，在其施工的各阶段，特别是夜间施工中，都会对周围环境造成较强烈的噪声污染，影响附近居民的工作、生活和休息，而成为居民投诉热点。由于建筑工地的流动性、施工周期的阶段性和施工过程中的突击性，形成了建筑施工噪声的自有特点，增大了其控制难度。 在建筑施工中运行的各种施工机械，如土方阶段中的挖掘机、推土机，基础阶段中的打桩机，结构阶段中的混凝土搅拌机、翻斗车，装修阶段中的电锯、砂轮机等，都会对环境造成噪声污染。从声源上来控制噪声，就要进一步完善建筑施工机械的产品噪声标准，并严格执行这些标准。淘汰高噪声施工机械，推广使用低噪声的施工机械。对使用中的一些噪声仍较高的机械，在施工中要根据噪声传播的方向，合理布局它们的位置，并在其周围设置适宜的隔声装置。改变高噪声的施工工艺为低噪声施工 工艺，如限制使用汽锤式打桩机，也能大大降低噪声污染。改施工现场使用的混凝土搅拌机搅拌混凝土为直接采用成品混凝土，可有效降低施工现场的噪声。在施工的结构阶段和装修阶段，建筑物的外部采用隔声围挡，可以防止施工噪声外泄。建设管理部门应对施工工地的噪声问题加强管理， |
中国 | 工程造价
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