[分享]危险源辨识地铁资料下载

发表于2019-05-23

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[山东]地铁工程环境因素危险源辨识清单（2015年编）立即下载

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关键词：其他监理资料环境因素辨识清单环境因素影响危险源控制方式

内容简介本资料为地铁工程环境因素辨识清单，主要详细介绍了环境带来的危险情况以及治理措施，编制详细。　　 …… 　　编制于2015年

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[四川]膨胀岩土液化土地区地铁盾构掘进重大危险源防控专项施工方案105页立即下载

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关键词：重大危险源监控安全地铁盾构施工盾构掘进安全方案盾构同步注浆

危险源辨识地铁资料下载-[四川]膨胀岩土液化土地区地铁盾构掘进重大危险源防控专项施工方案105页

资料目录 1. 编制目的及编制依据1 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 2. 工程概况2 2.1 工程概况2 2.2 地质情况4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 不良地质与特殊岩土5 2.2.3 水文地质6 2.2.4 盾构机通过地层统计分析7 2.3 主要工程数量表8 2.4周边环境8 3. 本工程施工重、难点10 3.1工期紧、工序多、任务重10 3.2隧道部分处于泥岩，刀盘易结泥饼10 3.3下穿机场高速高架桥10&nb

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建筑工地两类危险源早看早知道查看详情

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在建筑施工中，由于忽视危险源而引发的血案屡见不鲜。危险源主要分为两类：施工生活用危险化学品及压力容器是第一类危险源，人的不安全行为、料机工艺的不安全状态和不良环境条件为第二类危险源。建筑工地绝大部分危险和有害因素属第二类危险源。建筑工地重大危险源按场所的不同初步可分为：施工现场重大危险源与临建设施重大危险源两类。对危险和有害因素的辨识应从人、料、机、工艺、环境等角度人手，动态分析识别评价可能存在的危险有害因素的种类和危险程度，从而找到整改措施加以治理。一、施工现场重大危险源 1.存在于人的重大危险源主要

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防范基坑工程的五大危险源查看详情

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　　安全无小事，基坑施工中的安全更是不能例外，在基坑施工中主要面对的是哪些危险源？如何辨识和防范，下面就走入基坑，让小编来告诉您。一、基坑施工五大危险源1整体失稳原因：　　基坑开挖后，由于圆弧滑动面上抗剪强度不足引起的土体整体滑动。措施：　　规范计算内容：整体稳定性验算。（1）大放坡（2）土钉墙（3）重力式挡土墙（4）排桩内支撑 2倾覆原因：　　软粘土层中，由于支护结构插入深度不足，使得绕挡土结构某点的主动土压力力矩大于被动土压力矩而发生倾覆。措施：　　规范计算内容：抗倾覆稳定验算。（1）排桩内支撑

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成都地铁二期工程施工组织设计（247页）立即下载

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项目位置：四川
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,明挖法

本标段为成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建施工1标段，其工程范围为：成都地铁2号线二期工程（西延伸线）红光停车场及出入段线；西区站、外语学校站、犀浦站～西区明挖区间、西区站～盾构工作井明挖区间、盾构工作井、区间风井土建工程；YCK15+277.615～YKL15+600段路基工程；1#、2#、3#、4#（盾构工作井至外语学校站、外语学校站至互助站区间）盾构区间（详见技术标B）。 ······ 第一章编制范围、编制依据及原则第二章工程概况第三章项目组织机构、施工准备及劳动力计划第四章施工方案及主要分部工程施工方法、施工工艺&nb

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[工程部长级别]地铁工程培训课件（共154页）立即下载

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本资料为工程部长级别的地铁工程培训课件，本次内容不含盾构第一章地下工程基础知识 1 岩土分类 2 土压力 3 地下水 4 基坑支护 5 监控量测第二章地铁车站施工要点 1.车站主要施工方法 2.车站围护结构施工 3.车站主体结构施工第三章地铁暗挖区间施工要点 1.竖井及横通道施工方法 2. 暗挖区间常见开挖工法 3. 矿山法隧道辅助措施施工要点 4.二衬结构施工 5.暗挖区间爆破施工第四章

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地铁工程施工技术课件PPT（共149页）立即下载

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关键词：地铁暗挖区间施工明挖法施工步骤

本资料为地铁工程的施工技术：一、地下工程基本知识二、地铁车站施工要点三、地铁暗挖区间施工要点四、质量通病及处理措施五、典型案例分析本资料为PPT格式，共计149页。明挖法施工步骤暗挖法——PBA法施工步骤盖挖顺作法施工步骤明挖顺作法现场图土压力种类

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南宁地铁总体施工组织设计（图文并茂330页）立即下载

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项目位置：广西
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：32100m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

南宁市轨道交通一号线一期工程，西起西乡塘区石埠，途经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、佛子岭路、凤岭北路、吉祥路，东至青秀区铁路火车东站，线路全长约32.1km，设25座车站，均为地下站，盾构区间隧道单线总长约52.472km。本标段为TJSG-13标，包括民族广场站（不含）～麻村站（含）～南湖站（不含），共1站2区间： (1)麻村站位于民族大道下方，为地下两层两跨岛式车站。车站中心里程为YCK19+641.075,车站总长202.4m，标准段宽度19.2m，呈东西走向，为地下两层两跨箱形框架结构，车站有效站台中心里程处顶板覆土约3.0m，底板埋深17.1m。

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武汉地铁安全知识竞赛规则、题目及答案PPT（题目带计时功能）立即下载

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关键词：地铁安全知识竞赛安全知识竞赛规则安全知识竞赛题目地铁安全知识竞赛题目

危险源辨识地铁资料下载-武汉地铁安全知识竞赛规则、题目及答案PPT（题目带计时功能）

武汉地铁安全知识竞赛规则、题目及答案，PPT格式，189页，本次比赛共设必答题、限时快答题、抢答题、风险题和金题致胜五类题型，每道题目带10秒钟计时功能，PPT制作非常精良，特别适合项目部举办安全知识竞赛，推荐每个项目部准备一份。安全知识竞赛基本规则： 1. 每支代表队由3名员工组成，中途不得更换队员。 2. 本次比赛共设必答题、限时快答题、抢答题、风险题和金题致胜五类题型，共设一、二、三等奖各一名。 3. 参赛人员和观众必须遵循各比赛规则。 4. 各参赛队伍必须服从评委及主持的一切评判和指挥，严禁在现场发生争执以及出现影响比赛正常进行的行为

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[2017年]地铁施工交流材料课件PPT（221页）立即下载

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关键词：浅埋暗挖施工技术隧道交叉地段围护结构形式钻孔咬合桩平面布置

地铁车站类型按车站站台形式可分为岛式、侧式、岛侧结合式等。按车站站台形式可分为岛式、侧式、岛侧结合式等。地下车站按结构形式可分为明挖站、明暗挖结合站和全暗挖站。【目录】一、地铁基础知识简介二、区间施工方法介绍三、车站施工方法介绍四、浅埋暗挖施工技术五、经验及教训明挖车站施工步序图车站类型节点换乘内部结构围护结构形式

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[杭州]地铁区间工程南延伸段施工组织设计(370页) 立即下载

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关键词：地下工程延伸施工组织设计

[杭州]地铁区间工程南延伸段施工组织设计浦沿站为杭州地铁4号线一期工程的起点站，站前设单渡线，站后设折返线加双停车线。车站位于东冠路和浦沿路交叉口，沿浦沿路南北向布置，北侧为新浦河，南侧为化工路。浦沿站为地下二层岛式车站，车站有效站台中心线里程：K2+570.415，站台宽度12m，有效站台长度120m。车站主体总长590.92m，标准段宽20.7m，深16.3m。端头井段宽24.8 m，南端头井深18.2m，北端头井深 17.0m。 ······ 第一篇施工组织设计综合说明第二篇车站工程主要施工工艺与方案第三篇盾构区间主要施

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[安徽]轨道交通地铁站项目BIM技术应用立即下载

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关键词： BIM技术应用 bim技术环境模拟

本方案为BIM技术在合肥地铁站项目中的应用，29页目录 01 单位介绍 02 团队介绍 03 项目介绍 04 应用成果 05项目应用体会项目介绍合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km，全部为地下线。 BIM技术在合肥地铁站项目中的应用 bim技术应

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青岛地铁汇泉广场站3号出入口结构设计（145页）立即下载

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城市地下轨道交通已成为城市交通的重要模式，城市地铁在城市交通运输中也起到了越来越重要的作用。自1863年伦敦建成世界上第一条地下铁道,迄今地铁建设已积累了130余年的经验与理论成果，在地铁隧道设计与施工方面的技术水平越来越成熟。我国地铁建设事业起步较晚。改革开放以来,随着国民经济的不断发展,我国的城市化进程也在逐步加快。经济的发展,人们生活水平的提高,城市规模的扩大,城市人口的急剧增加,城市交通面临着严峻的局势，就在这时，地铁建设才越来越多的进入到人们的视野里。本设计为青岛市地铁3号线汇泉广场站3号出入口结构设计，运用荷载-结构法进行隧道衬砌结构力学计算，利用规范规定、工程类比、理

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轨道交通地铁车站毕业论文（word，76页）立即下载

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关键词：车站主体结构设计车站建筑设计

根据对繁华大道车站进行了车站建筑设计，确定了车站总长192.1 m，标准断面宽度20.9 m，车站站台有效长度120 m，宽12 m。围护结构的设计采用理正深基坑软件设计，经过围护结构的方案比选，本车站采用直径1 m，间距1.2 m的钻孔桩方案。【目录】第一章绪论第二章车站建筑设计第三章围护结构设计第四章车站主体结构设计地铁车站

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[山东]BIM技术在地铁高架车站中的应用立即下载

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关键词：青岛地铁高架车站 BIM技术应用

本方案为BIM技术在青岛地铁高架车站中的应用，39页目录一、项目名称二、参赛单位及主要人员三、项目整体说明四、BIM应用说明五、应用总结项目整体说明世纪大道站为一座两层高架侧式车站，两侧接预制U梁高架区间。车站总长188.8m，总宽23.4m，总建筑面积约4935m²。站台相对标高为6.82m，站厅层高4.42m，站台板下层高1.9m。世纪大道站位于世纪大道与大珠山南路交叉路口西侧，沿大珠山南路南北走向布置。车站西侧是青岛灵山钢构有限公司，东侧为东方九九红酒店。&

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[广东]地铁项目中BIM技术应用立即下载

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关键词： BIM技术应用 bim动态施工 BIM的解决方案

本方案为广州地铁11号线石榴岗站、赤沙滘站及出入段线工程BIM应用--轨道交通工程BIM实施深度解决方案探索，28页目录项目介绍难点分析实施目标项目开展总结项目介绍广州市轨道交通十一号线穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，线路全长约44.2km，采用8节A型车编组，全部采用地下敷设方式，全线共设31座车站，换乘站19座。石榴岗站、赤沙滘站及出入段线工程位于十一号东南角，有两个车站及6条区间组成，出入段线分别为：I、I

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深圳地铁装饰施工组织设计（158页）立即下载

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1、车站站厅层．站台层的公共区（包括轨道区上方及侧墙）的装修工程； 2、车站管理及设备用房区（含设备层）的建筑装修工程； 3、出入口通道等的建筑装修； 4．装修工程的施工图设计； 5．车站站台层屏蔽门绝缘层（绝缘膜、绝缘带、绝缘垫、绝缘套等）的供货及施工，包括端墙与中板的密封以及常电门体2.5米范围内的绝缘处理等；６、车站内隔墙的砌筑、门窗安装及设备基础混凝土；预留孔洞的修补与封堵；７、车站电梯的大门套材料的供货及安装；８、ＡＦＣ系统的沟槽及配管工程；９、车站导向及标志系统安装； 10、专用规范描

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