“从此山不再高,路不再漫长,为雪域高原带来幸福安康。”
十二年前,青藏铁路通车之际,本报曾经刊登用一整个版面刊登专题文章《天路史诗》。十二年后的今天,改革开放四十周年之际,“史诗”并未结束。
2018年10月10日下午,习近平主持召开中央财经委员会第三次会议,全面启动川藏铁路规划建设。川藏铁路全长1629千米,起于四川成都,止于西藏自治区首府拉萨。与青藏铁路不同的是,这将会是一条快速铁路,线路将使用和谐号动车组,建成后,从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右,将承担起超过48%的进出藏客运量和41%的货运量,并彻底改变川西甘孜藏族自治州、西藏昌都市、林芝市、山南市落后的交通运输条件。
据工程人员介绍,此次川藏铁路建设,修建技术、工程力量、投资都不存在问题。
从青藏铁路到川藏铁路,铭刻在一根根铁轨上的,不仅是铁道建设者们一代又一代的心血、不仅是近代以来历代新中国探路者们的梦想,更是改革开放四十年以来,全国人民奋斗筑起强盛国力的见证。