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2.2 冬季施工特点
　　当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬季施工。
　　1、冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。
　　2、工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质，即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度，轻者进行重新修补，严重的需要重新返工，不仅给工程带来经济损失，而且还影响工程的使用寿命。
　　3、冬季施工的计划性和准备工作时间长，这是由于准备工作时间短，技术要求复杂，往往一些质量事故的发生就是因为准备工作不充分造成的。
　　4、由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。
　　5、冬季施工成本较高，由于冬季气温决定了混凝土施工中需要加入防冻剂，运输及拌合设备需要一定的防冻措施，因此冬季施工成本比一般季节下的成本高。
　　2.3 冬季施工部署
　　根据工期的安排，京沪高速铁路京沪高铁三标段二工区拌合站施工将在2008年冬季施工的准备项目安排如下：
　　1、针对拌合站施工采取专项的技术措施进行冬季施工。
　　2、准备充足的冬季施工防护保暖物资，包括冬季施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的特殊物资和养护取暖设备等。
　　3、拌合站生产、生活用水供水水管表面采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工及生活用水正常供应。
　　4、建立冬季施工生产领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人，使冬季施工有条不紊的进行。
　　5、进入冬季施工前，对测温、保温人员，锅炉、火炉管理人员等有关管理人员及施工人员进行施工技术交底，组织学习培训。建立冬季施工等安全防火、质量检查等各项制度。
　　6、做好施工准备工作，协调好各工序各工种之间的协调配合工作，使施工工序连接紧凑，缩短施工工期。
　　7、各分项工程施工前由工区
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　　对砂石料料仓进行围护保温
　　冬季施工用混凝土骨料要进行有效防护措施，砂石料外侧三面用彩钢板围护，料仓正面进行挂帘防护，防止雨雪浸入料堆，如《砂石料料仓仓门挂帘形式示意图》所示；并有一定的保温功能。拌合站砂石料上料仓采用毡布进行包裹，上料完成后，仓顶再进行覆盖，防止因时间过长产生霜冻现象。
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　　冬季施工方案
　　4.1 砼冬季施工原则
　　1、保证砼在初凝及强度增长早期过程不受冻，且砼受冻时临界强度应达到设计强度的70%以上。
　　2、砼在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。
　　3、在杜绝砼早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施工费用，获得优良的施工质量。
　　3、混凝土搅拌、运输要求
　　砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比满足规范要求，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险
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　　5.2 机械设备冬季四防保证措施：
　　在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
　　各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
　　冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
　　6.2电气安全管理
　　在冬季施工防案和施工组织时间中，必须有拌合站电器线路及拌合站位置平面图。拌合站应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。
　　拌合站严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
　　用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。
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　　字数约6.1千字