| 个人尝试提供一些在台湾项目工作经验，或能对读者的工作有所帮助，然「如人饮水，冷暖自知」，是否真有帮助，尚祈各位先进不吝指正 台湾地铁项目管理系列(二) 工程管理绩效之提升-地铁系统项目提前完工通车 摘要 从台北捷运系统提前完工通车从「工程管理绩效提升的角度切入，本文强调「许多工程往往配合的条件还不够，就一步一步的在推动了」，台北捷运系统完工通车一次比一次作得好，检讨起来，仍应从计划、执行与检讨三个层面来探讨，本文举例阐明这三个层面彰显在台北捷运系统工程上的功能，以介绍台湾工程界对管理绩效的提升基本的认知和做法。 关键词：工程管理绩效、计划、执行、检讨、台北捷运、完工通车 前言 工程完成的快或慢？其质量良窳如何？是否合理反应成本？甚或物超所值？均系于工程管理的绩效。所以，提升工程管理绩效是工程管理上一项重要的课题。许多工程往往配合的条件还不够，就一步一步的在推动了。因此工程管理之绩效提升，就确须超越由于人力物力等资源之短缺而造成先决条件不尽理想这层视障，这是工程管理与一般常见的营运管理或设备管理较为特殊之处。相信这样检讨起来，其结果才角会更实际更客观，积极方面而言，给予主其事者一份肯定和荣誉，消极方面而言可免除角不当推诿的借口。虽然工程上的多样性会比营运管理或设备管理来得复杂，但怎样提升工程管理的绩效，原则上仍可以就计划、执行与检讨三个层面深入剖析，来理出一些适用于各个阶层管理者的做法；换句话说，只要掌握住工程管理活动基本的程序与步骤，管理之好坏即无所遁形。 二、项目管理 首先提到计划面：一个好与差的管理者，一开始由此即可判出高下。广义的说，计划乃管理者针对任务特性，构想如何着手完成的第一步，任何阶层的管理者都应该因职编务之不同而有不同的计划安排。计划显示管理者对工作的认知以及对组织的认知，如此角才有可能把工作理出个头绪，也才能进编安排交付的对象。因此工作分类与人事编组可说是达成管理目标的大前提，这也勾划出“计划是甚么”最具体的方向。所谓“组织落编后就是管理能力落后”，此不但显示组织须与工作需求相结合，更强调管理者的计划在角“工作整合”与“组织运作”上要能两方面兼顾的意义。如果管理者在任何不同的时段编面临不同的事务，都能面对（计划）这一层思考，让所遇到的问题，不论是向上反应寻编求支持与配合，或自行处置，最后都能回归到组织，让工程团队中的每一个人都有清楚编的定位与明确的责任，这便成就了“好的闻始是成功的一半”这句话。台北都会区捷运系统初期路网，在整体计划的安排上，将初期路网分成六条线，各线均由一地区工程处专责建设，但是，属系统性的机电工程则不宜分线考虑，而应整体编规划设计，有鉴于此，乃另成立一机电系统工程处总其成。如此依计划而设组织，并且编明确授与权利义务及分工整合，让捷运工程团队的成员清楚了解此分线通车导向的组织编及责任定位，此亦为后续顺利完工通车的主要基石。 三、执行检讨 如果说以上厘清任务的纲要与组织是计划，是整个任务的纵切，那么每一项任务的细节就是横剖，也就是付诸执行的详细内容。工程管理的第二步，就是在掌握住工作区编分以后，进把各项工作有那些要做的事弄得清清楚楚。一旦弄清楚有那些要做的工作，对于工程的成本与进度才能有个清楚的交待，也才能按步就班的朝着正确的方向执行。然而，这些要做的工作，执行的是否彻底？是否确实直接影响到管理的成效？因此工程管理的另一个重点，则是在追踪及检讨工作落实的具体办法；也就是把这些要做的工作做好，有那些详细的工作程序说明，有没有明晰的应用表格，或有怎样省钱省时又省力的方法，同时，除了彻底执行以外，并且随时检讨修正以提升工程管理绩效。否则，该做而没有做的因然是零分，该做的都做了如果就是一百分，其中只会看到执行方面的努力与否，对于管理方面则无法分出绩效之高低。土法炼钢也一样可以炼出角来，要想建立一个更高的标准，佑须靠经验与智慧；若没有累积过去的经验，就无法修正过去较低的标准。台北捷运系统能提前通车也是准此原则，尝试去芜存菁，避免错误，一步一脚印的走出来。以台北捷运而言，机电系统工程处负责初期路网各线之机电系统工程，第一条通车的高运量路线一淡水线系在外籍总顾问协助下作系统整合完工通车的工作，接下来中和线、新店线、板桥线、南港线则是在累积智慧与经验下，订定经验法则及互动模式，拿捏出适当的工作顺序，让完工通车日期得以顺利甚至提前达成。如果管理上的工作都能用这样的架构加以界定，那么一个管理者是在主导（管理）工程之进行，还是被动的做一个工程记录者，工作完成的期限是指日可待，还是盲目的等待，经过以上的说明将能有更清楚的判断。至于管理之绩效如何，相大家会同意：即使各阶段及各阶层任务的表象不一样，却可依循同样的模式来进行绩效提升，使所有的工作项目均能从计划这一个共同的起点，经过执行的阶段，最后加以检讨改进，以期达到工程管理绩效之提升。捷运系统依工作内容及时程订定完工通车日期，在逐条逐线通车的过程中，经由计划 |
| 台湾项目管理与运作具有独到之处，可供借鉴.但愿6424194 网友提供的资料对我们的工作能有所帮助!谢谢楼主! |
| 楼主最近总有佳作上传与大家分享，这种精神可敬可佩.一定要予以奖励的 |
| 台湾地铁项目管理系列(三) 台北地 |
| 我是在国内搞国际轨道交通项目承包的，咱们好像是同行。 看了您的一些帖子，收益颇深。 以前我也曾经接触过台湾搞地铁的公司，后因为两岸关系造成生意无法良性运转而终止。 希望以后多多交流！！ 看了您的帖子，您好像是搞计划的，我是项目上是控制经理，计划和调度（施工协调）都要管。有时间也烦请您多发些地铁项目管理的文章，互相交流，共同提高吧！ |
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