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发表于2019-05-17

标签：城市轨道交通工程掘进安全资料城市轨道交通工程掘进安全讨论城市轨道交通工程掘进安全视频

城市轨道交通工程掘进安全专题为您提供城市轨道交通工程掘进安全的相关资料与视频课程，您可以下载城市轨道交通工程掘进安全资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社项目管理热点推荐。

钢筋创优加工的准备工作与保证措施立即试听

学员数 504 好评率 100.00%

关键词：钢筋施工现场布置

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钢筋创优加工之保护层控制立即试听

学员数 742 好评率 100.00%

关键词：钢筋加工创优

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[全国]城市轨道交通工程盾构施工技术与安全风险管理(共74页) 立即下载

等级：文件 27.31MB 格式 pptx

关键词：盾构掘进施工技术施工及风险控制项目安全管理

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[全国]城市轨道交通工程盾构施工技术与安全风险管理(共74页)

[全国]城市轨道交通工程盾构施工技术与安全风险管理(共74页)，PPT格式主要内容：一、盾构隧道设计概况二、盾构掘进施工技术三、盾构机选型四、盾构始发、到达施工及风险控制五、地质条件复杂地段施工及风险控制六、盾构邻近重要环境设施及风险控制七、盾构开舱作业及风险控制盾构施工流程砂卵石地层掘进土压平衡盾构施工参数

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轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案(170页) 立即下载

等级：文件 31.48MB 格式 rar

关键词：盾构区间施工盾构掘进方案

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案(170页)

轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案结合本标段区间实际的地层的特点，以及结合国内外地铁盾构施工的成功经验，本标段区间采用复合式土压平衡盾构。根据总体组工筹安排，本区间采用两台盾构机，左、右线双始发，盾构从明挖区间小里程端端头井始发，掘进至人民路站，盾构吊出。 ······ 一、编制说明 2 二、工程概况 4 三、总体施工筹划 21 四、施工工艺技术 28 五、施工安全保证措施 101 六、重大风险源识别及突发事件应急预案 146 七、与各方协调配合措施 155 ······

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[重庆]城市轨道交通工程复合式TBM脱困及相关施工方案解读52页立即下载

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关键词：路桥技能培训城市轨道交通工程复合式TBM施工爆破设计优化

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[重庆]城市轨道交通工程复合式TBM脱困及相关施工方案解读52页

资料目录 1.施工概况 2.地质情况及地面环境 3.地面检测情况 4.爆破设计依据 5.施工方案整体策划 6.爆破施工 7.施工监测 8.初期支护 9.爆破设计优化 10.施工通风及降尘措施 11.爆破施工安全措施 12.施工组织及进度计划 13.爆破事故应急预案内容简介本轨道交通工程所用TBM掘进至627环后，因推力逐渐增大、刀盘扭矩逐渐减小随开仓更换刀具。更换刀具后，进行628环掘进，掘进开始后，掘进参数出现异常，推力不断增加（至3800t）、刀盘扭矩减小（至50bar）、盾尾铰接无法收回，开仓进行检查，发现前体切口环位置与周边岩面密贴，判断为复合式TBM前体被围岩卡

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[北京]地铁区间盾构始发掘进接收安全专项施工方案59页立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁区间隧道工程

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[北京]地铁区间盾构始发掘进接收安全专项施工方案59页

资料目录第一章编制依据第二章工程概况第三章施工总体筹划第四章施工前期准备工作第五章盾构始发第六章盾构正常掘进施工第七章盾构接收第八章盾构测量系统第九章盾构施工质量保证措施第十章安全文明施工第十一章应急预案内容简介地铁盾构区间左线短链1.339m，长1032.3657m；右线长1035.996m。隧道覆工埋深10-19米，区间左右线曲线最小半径均为500m，线路坡度最大为18‰下坡。中部设防火联络通道兼废水泵房。盾构主要穿越的土层有中粗砂层、圆砾卵石层、粉质粘土层、粉土层、细中砂层。地层最大深度为47m。工期：始发为2013

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城市轨道交通地铁工程全标段BT工程施工组织设计（256页明挖暗挖盾构配图丰富）立即下载

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城市轨道交通工程掘进安全资料下载-城市轨道交通地铁工程全标段BT工程施工组织设计（256页明挖暗挖盾构配图丰富）

资料目录第1章编制依据和原则 1.1 编制依据 1.1.1 施工图 1.1.2 主要法规、规范、规程 1.1.3 其他依据 1.2 编制范围 1.3 编制原则第2章工程概况 2.1工程名称、建设地点 2.2业主、勘察、设计及监理单位名称 2.3 全线工程概况及运营能力 2.4 施工范围 2.5 设计概况 2.5.1 红岭北站 2.5.2园岭站 2.5.3 红岭站 2.5.4 大剧院站 2.5.5 盾构区间 2.6地质情况 2.6.1 红岭北站 2.6.2 园岭站 2.6.3 红岭站 2.6.4 大剧院站 2.6.5 区间隧道 2.7 水文情况 2.8工程条件 2.8.1 气候

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城市轨道交通地铁项目施工组织设计立即下载

等级：文件 32.05MB 格式 doc

本资料为城市轨道交通地铁项目施工组织设计，word格式，共317页，内容丰富，图文并茂目录第1章编制说明及工程概况 3 第1节编制说明 3 第2节工程概况 5 第2章工程特点、施工重难点和对策 19 第1节工程特点 19 第2节施工重难点及对策 20 第3章施工部署 30 第1节工程实施目标 30 第2节施工总体部署 30 第3节施工总体流程 35 第4节施工技术准备 38 第5节项目组织机构 45 第4章施工总平面布置 50

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城市轨道交通TBM施工技术立即下载

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关键词：城市轨道交通 TBM施工技术贯通施工技术

本资料为城市轨道交通TBM施工技术，共38页，格式为ppt。工程概况：环线隧道左右线总长255m，冉光区间钻爆段左右线总长777m,冉光区间施工竖井,光敞区间通风竖井各一座。附属工程有联络通道，洞门等。拱墙初支:锚杆:L=3.0m，环向间距1.2m，纵向间距0.75m；钢筋网:φ6.5 @200×200mm;喷射混凝土：375px；钢拱架：Ⅰ14工字钢（全段面0.75米/榀）。二次衬砌:现浇, 厚750px的C40钢筋混凝土；仰拱衬砌：现浇, 厚750px的C40钢筋混凝土。本工程地质主要为Ⅳ级围岩，

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[四川]城市地铁工程盾构区间安全专项施工方案46页立即下载

等级：文件 14.42MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案盾构施工方案盾构施工风险控制盾构穿越安全技术

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[四川]城市地铁工程盾构区间安全专项施工方案46页

资料目录 1.编制依据1 2.编制目的2 3.工程概况2 3.1区间概况2 3.2区间地质概况3 3.2.1区间土层特征3 3.2.2水文地质详情4 4.沿线与隧道有关系的建筑物及河道4 4.1隧道下穿建筑物4 4.2隧道下穿河道5 4.3盾构掘进穿越雨、污水管6 5.盾构区间施工风险源的管理7 5.1风险源辨识7 5.2风险源分析7 5.3风险源评价8 5.4盾构下穿、侧穿重要建筑物风险源评价10 5.5.盾构穿越风险源施工具体措施16 5.5.1前期施工准备16 5.5.2采取的主要施工技术措施17 5.5.2.1区间前50米试验段总结经验17 5.5.2.2盾构穿越房屋安全技术

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地铁工程施工安全事故分析及防治管理查看详情

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一、城市地铁施工事故概述近几年来，随着全国地铁建设规模逐步增大，地铁施工事故分别在上海、北京、广州、深圳、南京等城市时有发生。据相关人员初步统计：从2001年至2006年，我国及周边国家和地区共发生24起地铁施工事故（如表1）。其中以上海地铁4号线和广州海珠城基坑施工，导致房屋变形坍塌的社会负面影响较大（如图1）。图1 上海地铁4号线事故导致房屋变形坍塌二、地铁事故分析事故主要由于施工技术和安全防护不当原因造成，造成事故由于施工技术原因有16起占66.6%，其中主要是由于地下水的防止

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[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间）立即下载

等级：文件 15.91MB 格式 doc

关键词：施工组织设计地铁站施工组织设计

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架

资料目录 1、编制说明- 1 - 1.1 编制依据- 1 - 1.1.1 招标文件及设计施工图- 1 - 1.1.2 工程质量验收标准- 1 - 1.1.3 工程施工技术规范- 2 - 1.1.4 工程施工安全技术规范- 2 - 1.1.5 其它- 3 - 1.2 编制原则- 3 - 2、工程概况及重难点分析- 5 - 2.1 工程概述- 5 - 2.2 设计概况- 5 - 2.3 工期要求- 8 - 2.3.1 总工期要求- 8 - 2.3.2 关键

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昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案（174页）立即下载

等级：文件 10.39MB 格式 doc

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-昆明地铁盾构始发、掘进、接受施工方案（174页）

该地铁站站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工，由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进，在省博物馆站解体、吊出退场，盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325～YDK15+845.944，右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325～ZDK15+845.944，左线全长1130.577m（短链5.042m）。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。区间轨顶标高1860.104～1869.653m，地面标高为1890.17～1892.87m，南太桥盘龙江河底标高1886.5m，近日隧道路面标高188

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[浙江]地铁盾构区间盾构掘进施工方案(162页) 立即下载

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城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[浙江]地铁盾构区间盾构掘进施工方案(162页)

盾构区间盾构掘进施工方案盾构施工单位需对周边建(构)筑物、地下管线等进行重新调查，以确定建(构)筑物及管线等的基础形式、埋深及与隧道边沿的水平距离、与隧道顶的竖直距离等具体情况。盾构区间范围侧穿三座110KV高压线塔，刚性台阶式基础，基础截面为正方形，基础宽5.2m，基础埋深5.3m。对区间施工影响较大的周边环境主要为高压线塔。 ······ 一、编制说明 2 二、工程概况 4 三、总体施工筹划 21 四、施工工艺技术 28 五、施工安全保证措施 101 六、重大风险源识别及突发事件应急预案 146

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地铁隧道盾构掘进施工市区环境土工安全的地基变形与沉降控制立即下载

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关键词：路桥工程论文地铁盾构隧道

内容简介以上海市地辏工程建设为例，就采用盾构法施工区间隧道时周围环境的调查厦其控制地层住移已设定的要求，讨论了监控设计的要点。针对环境土体变形位移不同的允许限值，提出了制定有关土体施工变形控制的指标体系，谋求实时调整盾构各设计、施工参数以保持土体稳定，并通过对变形的控制与防治，维护施工环境的安全。

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[山西]太原市某地铁站施工工程安全监理细则（共109页）立即下载

等级：文件 115.00KB 格式 doc

关键词：地铁监理规划地铁土建工程监理规划

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[山西]太原市某地铁站施工工程安全监理细则（共109页）

资料目录一、工程项目概况 1、工程概述 2、工程地质水文情况 3、工程监理合同段组成 4、工程造价 5、工程风险源情况 6、工程工期二、本工程安全监理细则编制依据 1、业主与监理单位签订的委托监理合同 2、国家与本市颁布的安全生产的法律、法规、管理条例三、安全监理工作内容四、本工程安全监理程序五、结合本工程专业要求的具体实际情况制定安全监理实施细则如下：㈠土方开挖工程安全监理实施细则 1.安全监理规定 2.基坑开挖安全监理控制要求 3.土方堆运安全监理控制要求㈡基坑支护工程安全监理实施细则 1.安全监理规定 2.安全监理控制要求㈢排水、降水工程安全监理实施细则 1.安

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[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页（车站主体结构明挖盾构）立即下载

等级：文件 6.29MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通工程地下二层岛式车站

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页（车站主体结构明挖盾构）

资料目录第一章施工组织设计编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 1.4编制目标2 第二章工程概况3 2.1工程概述及主要工程数量3 2.1.1XX站3 2.1.2XX站3 2.1.3XX站~XX站区间3 2.1.4XX站~XX火车站站区间4 2.1.5主要工程数量4 2.2工程地质与水文地质5 2.2.1XX站5 2.2.2XX站7 2.2.3XX站~XX站区间10 2.2.4XX站~XX火车站站区间11 第三章工程特点、重难点及应对措施14 3.1工程特点14 3.2重难点及应对措施14 3.2.1如何确保结构施工安全和环境稳定是本工程的重点难点

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[广东]创鲁班奖全地下城市轨道交通BT项目投标文件技术标书532页（知名集团）立即下载

等级：文件 23.22MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通投标文件地铁主变电所工程明挖区间施工方案城市轨道交通

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[广东]创鲁班奖全地下城市轨道交通BT项目投标文件技术标书532页（知名集团）

项目位置：广东
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：30173m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,明挖法

资料目录序言- 1 - 第一篇项目公司的组织与管理- 3 - 第一章项目公司的组建及管理方案- 3 - 第一节对项目的认识- 3 - 1.项目概况- 3 - 2.项目特点- 5 - 3.主要工程数量- 6 - 第二节项目公司的组建- 7 - 1.公司名称及性质- 7 - 2.项目公司的注册- 7 - 3.项目公司的主要任务- 7 - 4.项目公司的人员组成- 7 - 第三节项目公司的组织机构- 8 - 1.项目公司组织的建立- 8 -

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[四川]膨胀岩土液化土地区地铁盾构掘进重大危险源防控专项施工方案105页立即下载

等级：文件 11.65MB 格式 doc

关键词：重大危险源监控安全地铁盾构施工盾构掘进安全方案盾构同步注浆

城市轨道交通工程掘进安全资料下载-[四川]膨胀岩土液化土地区地铁盾构掘进重大危险源防控专项施工方案105页

资料目录 1. 编制目的及编制依据1 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 2. 工程概况2 2.1 工程概况2 2.2 地质情况4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 不良地质与特殊岩土5 2.2.3 水文地质6 2.2.4 盾构机通过地层统计分析7 2.3 主要工程数量表8 2.4周边环境8 3. 本工程施工重、难点10 3.1工期紧、工序多、任务重10 3.2隧道部分处于泥岩，刀盘易结泥饼10 3.3下穿机场高速高架桥10

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南昌地铁4号线正式进入盾构掘进施工阶段查看详情

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随着盾构机“卓越一号”刀盘缓缓转起，4号线首台盾构机在西站南广场站至礼庄山站区间右线成功始发，这标志着南昌地铁4号线正式进入盾构掘进施工阶段。 4号线投入盾构机数量最多共计划投入盾构机29台 4号线是目前线路最长、车站数量最多、基坑开挖最深、工程整体实施难度最大的一条地铁线路，投入盾构机数量最多，共计划投入盾构机29台。西站南广场站至礼庄山站右线区间从西站南广场站西端头井始发，沿龙兴大街西行，途径石钟山路、龙虎山大道、枫生高速后进入礼庄山站东端头井接收，全长1700米，采用1台土压平衡盾构机进行掘进，需克服盾构始发距离不够、掘进过程易结

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