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[分享]高铁工程再拖延“流标”至少赔千万

发表于2010-01-15    112人浏览    0人跟帖    搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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Northernstar

关乎香港经济发展命脉的广深港高速铁路(香港段)今天将第3度在立法会财务委员会审议拨款申请,多位立法会议员将就14个范畴提问,而社民连表明会提出31项动议,继续以“拉布”战略拖延会议,料明日仍须继续审议。工程动工之期一拖再拖,港铁承认全球工程物料价格上涨,短期内仍可维持现有的工程造价,但长此下去势难保证造价不再上涨,而部分标书的认可有效期已届满,须就标书内容再作商讨,为中标价及施工时间表再添变数;有工程师更警告,一旦“流标”,每家入标的公司都有权向港府追讨逾千万元的前期筹备费用。


反对派多次在立法会施展“拉布战”,使高铁拨款一波三折,立法会财委会今日及明日已预留12小时继续审议,以便处理议员就14个范畴的提问,包括对西九龙交通及文化区的影响、造价计算、一地两检、锦上路方案、赔偿事宜、菜园村安置及复耕安排、成本效益、客流估算,及社会影响评估等。


提问涉14范畴社民连31动议“拉布”


立法会秘书处预期可望于12小时内处理有关提问,但社民连声言会“蓄意用时间换取空间”,在财委会上提出31项动议,料审议高铁拨款的申请会延续至明日。不过,若在12个小时内仍未进入表决程序,会由财委会主席决定是否通宵审议,但须得到全体议员支持,否则须另择日子审议,会议时间非常紧迫,明天能否完成审议进行表决,仍是未知之数。


据悉,港铁为使工程及早上马,早前已就个别工程招标,并已完成评标阶段,待立法会批出拨款便通知承办商动工。但受拨款延误影响,港铁证实部分标书的认可有效期已届满,使有关标书失效。有业界分析,港铁现阶段可与所有入标公司商讨延长有效期,才公布中标公司,若有公司拒绝,便要重新招标,变相使工程延误。


若重新招标变相使工程延误


工程界社促会高级副主席严建平表示,担心标书“过期”,“流标”的公司或机构可循法律途径向港府索取赔偿。他续称,每家公司或机构入标前需花费逾千万元准备标书,例如初步设计等,如果过了标书认可有效期,进行重新招标,有关公司有权向当局追讨已花费的成本。

来源:香港文汇报

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