本天桥主桥采用三维网格中承式拱桥结构,由拱肋、横拱、吊杆、竖杆、斜撑、主梁、横梁和M型立柱等构件组成。主桥拱肋由左、中、右三片组成,左右拱肋在拱脚处和中拱轴线间距均为1.5m,外倾10度,对称布置,三片拱肋通过横拱相连,形成一个敞开式空间结构。西侧拱脚设三个斜撑,斜撑位于拱轴线平面内且和拱肋垂直。 |
桥梁中部一分为二,两端再合二为一,中间镂空。主梁两端宽5.5m,中间最宽15.186m,两侧梁宽2.75m,中间镂空处最大间距为9.686m。通过吊杆和竖杆将拱肋和主梁形成一个整体结构承重结构。 两侧梯道分别布置于主桥的西侧和东侧。梯道总长22.36m,均为三级梯道。梯道采用钢箱结构,中间设一个双柱墩,形成两跨结构,一端和主梁焊接连接,和主桥形成整体。 |
本桥中:主桥拱肋、斜撑、横拱、吊杆、竖杆、M型立柱和4#横梁采用Q345C低合金高强度结构钢;其余主梁、梯道、梯道立柱等采用Q235C普通碳素结构钢;斜撑支座采用铸钢件和锻钢件,铸钢件为ZG35Ⅱ、ZG45Ⅱ,锻钢件为35号钢。主桥拱脚横梁采用C35混凝土,拱脚拱肋内灌C35微膨胀混凝土,主桥承台及梯道基础混凝土采用C30混凝土,人工挖孔桩采用C25水下混凝土,护壁采用C20混凝土。 |
还有本钢结构人行桥,钢结构总重335吨,此外钢筋140吨。工厂加工考虑分成3段,拖车 运至现场高空拼装。 |
zcm997网友: 角焊缝能做出1级焊缝来,但是你必须要做坡口!最好采用二氧化碳气体保护焊或者门式自动焊接! 1级焊缝是100%的探伤,也就是你所焊的每一条焊缝都的探伤。 |
焊缝等级主要与结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态有关。 一、在需要验算构件的疲劳强度时,凡对接焊缝均应熔透,横向焊缝或轴向受力的“T”焊缝受拉应为一级,受压为二级,纵向焊缝为二级; 二、在不需要验算构件的疲劳强度时,凡要求的等强连接的焊缝应熔透,受拉应不低于二级,受压宜为二级; 三、吊车梁的上翼缘板与腹板之间的焊缝以及桁架上弦杆与节点板之间的焊缝应熔透,一般不应低于二级; 四、除吊车梁外,一般构件的角焊缝为三级,但是为了交工,最好外观按二级焊缝检验。 希望对兄弟点有帮助! |
一般只要是按一级焊缝的工艺标准加工的焊缝强度都没有问题的,设计都有安全系数的,软件已经考虑了,设计在加一点,强度没问题的!唉!感觉现在的设计越来越大了,规范也是越改越大!!1 |
山东 | 建筑施工
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